Для рынка Японии Сузуки Альто оснащается правым рулем. Поколение 9, выпускаемое с 2021 г., претерпело значительные обновления, направленные на осовременивание авто. Новый кузов повысил актуальность приобретения японского кей-кара, сохранив компактные габариты. Отсутствие возможности увеличения мощности ДВС компенсировали внедрением гибридной установки. Suzuki Alto стал шустрее и при этом немного тяжелее своего предшественника. В России авто ценится за удобство эксплуатации в городских условиях, низкий расход топлива и простоту обслуживания.
История Сузуки Альто
Автомобиль появился в 1979 г., имея коммерческую направленность. Suzuki Fronte (так назывался первый Альто) был снят с производства спустя 10 лет — в 1989 г. К 2021 г. модель достигла своей девятой генерации, продолжая соответствовать требованиям японского законодательства для кей-каров. За годы существования Сузуки Альто удалось добиться массовой популярности. Его неоднократно признавали лучшим в своем классе автомобилем. В 2016 г. производителю удалось продать 5 млн единиц. Общее число реализованных Suzuki Alto за все время составляет около 50 млн штук.
Внешний вид
Дизайн Suzuki Alto сочетает в себе простоту и функциональность. Компактный кузов с округлыми формами придает автомобилю дружелюбный облик. В девятом поколении появились молдинги на дверях, двухцветная расцветка, новые светодиодные фонари и полноценные (широкие) задние двери с хорошей обзорностью. Размер колес остался прежним (R13 или R14), как и тип подвески. Фары стали выразительнее, появилась полноценная решетка радиатора. С обновлением кузова желающих купить Suzuki Alto стало больше. Он перестал быть чудным автомобилем, в большей степени привлекая представительниц женского пола.
Внешний вид
Салон Сузуки Альто
Многочисленные обзоры японского кейкара объединяет желание автоэкспертов усадить в Suzuki Alto четырех взрослых мужчин. Каждый раз сомневаясь и относясь к своей затее скептически, обзорщики обнаруживают достаточно пространства для ног и головы. Отделка салона направлена на долговечность и легкость в уходе. Панель приборов выполнена в минималистичном стиле. Управлять Сузуки Альто удобно — все находится под рукой и на своих местах. Мультимедийная система в богатых комплектациях включает в себя сенсорный экран (раньше был монохромный дисплей). Пожалуй, это единственное значительное изменение салона автомобилей девятого поколения.
Салон
Технические характеристики и комплектации
Купить Suzuki Alto с аукциона Японии с доставкой во Владивосток можно в нескольких комплектациях (базовая — A, средняя — L и топовая — X). Если кратко, они отличаются дисками (штампованными и литыми), наличием/отсутствием системы бесключевого доступа и кнопки запуска двигателя, складывающихся зеркал, подогрева передних сидений, а также функционалом климатической системы. В 2022 г. в Suzuki Alto улучшили шумоизоляцию и модернизировали мультимедийную систему. В 2023 г. добавили новые цвета кузова.
Основной агрегат — бензиновый трехцилиндровый двигатель объемом 658 см³ серии R06A. Мощность в версиях с механической коробкой составляет 46 л. с., с вариатором — 52 л. с. Это компактное авто (кей-кар) в девятом поколении также можно заказать в модификации Works Alto. В этом случае он будет иметь повышенный до 100 Н•м крутящий момент. Версии Turbo RS с турбированным двигателем перестали выпускать (доступны в восьмом и более ранних поколениях).
Преимущества Сузуки Альто
Автомобиль Suzuki Alto — один из самых экономичных в своем классе. Расход топлива составляет около 3,5–4,0 л/100 км. Гибридные версии потребляют еще меньше бензина, включая в себя систему рекуперации энергии. Кей-кар Сузуки Альто из Японии станет отличным подарком дочери, жене, сыну или пожилым родителям. Ломаться в этом авто нечему, затраты на бензин копеечные, а внутри места не меньше, чем у Гранты. За годы своего существования, Сузуки Альто избавился от технических проблем и приобрел современное оснащение в виде различных помощников и умных систем безопасности в богатых комплектациях. Это отличный, надежный, экономичный автомобиль для повседневных поездок.
