Daihatsu Taft — кей-кар кроссовер, сочетающий в себе брутальность внешнего вида и практичность городского автомобиля. Его отличает высокий клиренс (19 см), прямоугольный кузов и панорамная крыша Sky Feel Top (в топовой комплектации). В Японии Дайхатсу Тафт популярен среди молодых водителей и семей, которым важна безопасность. Особая конструкция кузова обеспечивает защиту водителя и пассажиров при лобовом и боковом ударе не хуже, чем у среднеразмерных кроссоверов. Второе поколение Дайхатсу Тафт (с 2020 г.) имеет одну платформу и общие узлы с Дайхатсу Роки и Тойота Рейз, что повышает актуальность его приобретения для эксплуатации в России. Эти автомобили не имеют проблем с запчастями и обслуживанием, не боятся холодных зим и относительно плохих дорог.
История модели Daihatsu Taft
Второе поколение (серия LA900), которое сменило платформу (на DNGA), представлено в 2020 г. Название Taft расшифровывается как «Tough & Almighty Fun Tool». Это действительно прочное и неприхотливое авто с игривым характером и просторным салоном. В качестве референса для поколения 2 Дайхатсу Тафт был использован прототип Waku Waku, отличающийся от Рейз и Рокки внедорожным дизайном. Daihatsu Taft получился менее футуристичным, что было правильным решением, по мнению автокритиков. Модель быстро завоевала популярность на внутреннем рынке Японии, чем вызвала интерес и у российских автолюбителей.
Внешний вид Дайхатсу Тафт
Купить Daihatsu Taft можно вместо Daihatsu Rocky или Toyota Raize, выделяясь среди обладателей кей-каров такого уровня в России. Авто с брутальным угловатым кузовом, рублеными арками колес и внедорожными накладками воспринимается как мужской транспорт. Передняя часть оснащена широкой хромированной накладкой, прямоугольными фарами с LED-элементами, массивным бампером со светодиодными противотуманками, раскинутыми по краям (в топовой комплектации). 15-дюймовые колеса с легкосплавными дисками дополняют образ дерзкого малыша.
Внешний вид
Салон Дайхатсу Тафт
Daihatsu Taft с аукциона будет иметь рулевое колесо (с правой стороны) с обилием кнопок и кожаной оплеткой, кнопку запуска двигателя, остекление с защитой от ультрафиолета. Подогрев сидений присутствует даже в самой простой комплектации, как и цветной дисплей, подлокотник и водительское кресло, регулирующееся по высоте. Задний ряд Daihatsu Taft из Японии, как и положено кей-карам, может складываться в ровный пол. Мультимедийная система Дайхатсу Тафт с сенсорным экраном, поддержкой Bluetooth и USB.
Салон
Технические характеристики и комплектации
Привести Дайхатсу Тафт из Японии во Владивосток можно в нескольких комплектациях, а именно: X, G и G Turbo. Комплектация G Turbo включает турбированный двигатель, легкосплавные диски и расширенные функции безопасности. В 2021 г. была представлена специальная версия Chrome Venture с хромированными элементами и улучшенной отделкой салона.
Стандартно под капотом этого малыша стоит 660-кубовый трехцилиндровый мотор мощностью 52 л. с. Турбированный аналог выдает 64 л. с., не нарушая требований японской классификации автомобилей кей-кар. Привод может быть передним или полным (4WD), коробка передач — только вариатор. Подвеска независимая спереди и полузависимая сзади. Системы безопасности включают Дайхатсу Тафт Smart Assist с функциями предотвращения столкновений, удержания в полосе и адаптивным круиз-контролем. Расход топлива находится в диапазоне 5-6 литров.
Преимущества Daihatsu Taft
Прочитав отзывы владельцев Дайхатсу Тафт из России, можно узнать, что это авто технически ничем не уступает своим конкурентам. При этом оно обыгрывает их в дизайне, клиренсе, а также функциональности активной системы безопасности (помощь при старте на подъеме, автоматическое включение аварийки, 6 подушек, курсовая устойчивость, контроль удержания в полосе, автоторможение и распознавание пешеходов). Доступная цена, панорамная крыша, авторегулировка света и просторный салон повышают привлекательность приобретения Daihatsu Taft без пробега по России. Заказать его можно в нашей компании, воспользовавшись услугами профессионалов.
