Daihatsu Thor — это японский субкомпактвэн с полным или передним приводом, который уверенно чувствует себя в условиях плотной городской застройки, не теряя при этом в комфорте и функциональности. Автомобиль Thor сочетает компактные габариты с высоким кузовом, обеспечивая простоту парковки и просторный салон. В России и Японии Дайхатсу Тор ценят за его практичность, экономичность и продуманную компоновку — он отлично подходит для семейных поездок, повседневной езды и малого бизнеса.
История модели
Daihatsu Thor впервые появился на рынке Японии в 2016 г. как совместный проект Daihatsu, Toyota и Subaru. В рамках OEM (original equipment manufacturer), выпускались альтернативные версии Roomy (и до 2020 г. Tank) от Toyota и Justy от Subaru. Это был ответ на растущий спрос в Японии на компактные, но вместительные автомобили. При этом местная классификация автотранспорта не позволяла называть кейкаром Дайхатсу этой модели из-за габаритов кузова. С 2021 г. THOR выпускается в обновленной версии: изменился дизайн, расширился список доступного оборудования, а система активной безопасности была доведена до актуального уровня. Thor выпускается только с правым рулем, ориентирован на внутренний рынок и полностью соответствует японским стандартам надежности и комфорта, являясь одни из самых популярных среди городских минивэнов.
Внешний вид авто
Автомобиль Дайхатсу Тор выглядит компактно, но при этом весьма солидно, за счет высокого кузова и выразительной передней части. В рестайлинге 2021 г. модель из Японии получила обновленную решетку радиатора с хромированными элементами, интегрированную в новый бампер с острыми линиями. Задняя часть — с крупными вертикальными фонарями и широкой пятой дверью, обеспечивающей удобный доступ в багажник. В зависимости от комплектации, колесные диски Daihatsu Thor бывают штампованные или литые, диаметром от 14 до 15 дюймов. Визуально автомобиль производит впечатление модели классом выше, благодаря продуманным пропорциям и дизайну.
Внешний вид
Салон Дайхатсу Тор
Интерьер Daihatsu Thor — это простор, эргономика и максимальное использование доступного объема. Внутри — пять полноценных мест. Высокая посадка и хороший обзор. Сидение водителя регулируется по высоте, обеспечивая максимум комфорта для человека ростом и 160 см., и 195 см. Центр мультимедиа — сенсорный экран с функциями Bluetooth, MirrorLink, камерой заднего вида и системой навигации. Багажник — около 250 литров при разложенных сиденьях и более 1000 литров при сложенных задних. Причем, задний ряд складывается в вариантах: ступенька (быстрое увеличение багажника) и ровный пол. Стоит купить Дайхатсу Тор тем, кто будет регулярно возить трех пассажиров сзади, салон шире на 6 см, чем у Suzuki Solio Bandit (в нем сзади места предусмотрено для двух человек).
Салон
Комплектации и характеристики Daihatsu Thor
С 2021 г. Daihatsu Thor поставляется в нескольких комплектациях: стандартной X, улучшенной G и топовой Custom G. Custom G выделяется спортивным обвесом, светодиодными фарами, премиальной отделкой салона и расширенным пакетом электроники. В 2023 г. модель получила косметический фейслифтинг: изменились передний бампер, графика фар и оформление интерьера. В более поздних версиях (2024–2025 гг.) производитель сосредоточился на цифровизации салона и доработке интерфейса мультимедиа — улучшились экраны, графика и отклик.
Все версии THOR оснащаются проверенным 1.0-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем серии 1KR-FE или турбированной модификацией 1KR-VET (для версий Custom). Атмосферный мотор — 69 л. с., турбоверсия — до 98 л. с. Оба варианта работают в паре с вариатором CVT. Важная особенность — система Smart Assist III (с 2022г.) с набором функций: адаптивный круиз-контроль, автоторможение, контроль полосы и мониторинг «слепых» зон. Расход топлива: от 4.5-6 л/100 км, зависит от модификации.
Преимущества модели
Стоит купить Дайхатсу Тор за его идеальную приспособленность к городским условиям: высокая посадка, отличная обзорность, удобные сдвижные двери упрощают парковку и посадку. Среди преимуществ: надежный двигатель, минимальные расходы на топливо, живучая подвеска с «тойотовским» мягким ходом, продуманная шумоизоляция и хорошо организованный салон. Daihatsu Thor уверенно входит в повороты, что является несомненным плюсом при такой высоте кузова. Версия с турбомотором дает ощутимую прибавку в динамике без ущерба для расхода. Компания Джапан Теко поможет подобрать и привезти оптимальную версию Daihatsu Thor с аукциона из Японии с полным сопровождением на всех этапах.
