Мини-экскаватор · б/у с аукционов Японии
| Эксплуатационная масса | от 2 430 кгбазовая конфигурация с навесом |
|---|---|
| Объём ковша | 0,075 м3по стандарту JIS, или 0,080 м3 |
| Мощность двигателя | 15,6 кВт / 21,2 л.с. |
| Длина | 1 145 мм |

✓ Осмотр на аукционе✓ Доставка до Владивостока✓ Растаможка
Лоты — что выставлено сейчас; статистика — за сколько и с какими моточасами продавались KUBOTA A333S
| Эксплуатационная масса | от 2 430 кгбазовая конфигурация с навесом |
|---|---|
| Длина | 1 145 мм |
| Объём ковша | 0,075 м3по стандарту JIS, или 0,080 м3 |
| Мощность двигателя | 15,6 кВт / 21,2 л.с. |
|---|---|
| Тип топлива | дизельное |
| Объём топливного бака | 41,5 л |
| Общий объем гидросистемы | 39,5 л |
|---|---|
| Объем гидравлического бака | 14,1 лцентральная часть бака |
| Объем моторного масла | 5,5 л |
| При радиусе работы 2,0 м | до 0,67 т (в неподвижном состоянии) / 0,33 т (в движении) |
| При радиусе работы 3,0 м | до 0,36 тв неподвижном состоянии |
Осмотр на аукционе, доставка до Владивостока и растаможка — под ключ. Подобрать лот и оформить заявку — форма внизу страницы.
Другие модели марки: модели KUBOTA: мини-экскаваторы.










Страницы открываются по клику и листаются стрелками.
Мини-экскаватор KUBOTA A333S (Кубота A333S) — техника с аукционов Японии. Основные характеристики: эксплуатационная масса от 2 430 кг, мощность двигателя 15,6 кВт / 21,2 л.с. Применение: погрузка грунта в малотоннажный самосвал; выемка и погрузка грунта. Смотрите также: каталог — мини-экскаваторы из Японии.
Kubota A333S мини-экскаватор — точное управление, высокая манёвренность и продуманная работа в стеснённых условиях
Kubota A333S — компактный мини-экскаватор, в котором основные улучшения направлены не на формальное увеличение характеристик, а на реальные рабочие операции: погрузку грунта в малотоннажный самосвал, точное перемещение рабочего оборудования, планировку отвалом, быстрый поворот платформы, движение под нагрузкой и эксплуатацию на объектах с ограниченным пространством. Модель получила электронное управление рядом рабочих функций, двигатель Kubota с непосредственным впрыском, гидравлическое пилотное управление отвалом, автоматическое переключение ходовой скорости и штатную систему GPS-мониторинга Kubota.
Особое внимание при создании A333S уделено работе рядом с самосвалом. Система Advanced-L.H.C. увеличивает высоту нижней поверхности ковша при максимально поджатых стреле и рукояти, благодаря чему оператору проще разгружать грунт через борт и меньше приходится опасаться контакта рабочего оборудования с кузовом. Для исполнения с навесом высота увеличена на 120 мм относительно предыдущей модели, а для исполнения с кабиной — на 170 мм.
При этом A333S сохраняет характерную для компактной техники Kubota ориентацию на точность. Электронный выбор скорости поворота позволяет использовать высокоскоростной режим 9,5 об/мин для производительного рабочего цикла или обычный режим 8,6 об/мин, когда важнее аккуратное позиционирование. Электронная помощь при совмещённых операциях облегчает горизонтальное перемещение рабочего оборудования, а гидравлический пилотный привод отвала делает планировку более плавной и менее утомительной.
Kubota A333S рассчитан прежде всего на те объекты, где компактность экскаватора должна сочетаться с полноценной производительностью рабочего оборудования. По самой концепции модели особое значение имеют операции в стеснённом пространстве: машина может работать рядом с малотоннажным самосвалом, выполнять выемку и погрузку грунта, перемещать материал, производить планировку отвалом и выполнять задачи, требующие частых поворотов платформы.
Одно из наиболее заметных преимуществ A333S проявляется именно при погрузочных работах. На тесной площадке экскаватор нередко приходится устанавливать максимально близко к автомобилю, чтобы сократить рабочий цикл и не занимать лишнее пространство. При таком расположении расстояние между ковшом и кузовом становится критически важным. У A333S увеличена высота нижней поверхности ковша, поэтому оператор получает больший запас пространства над бортом самосвала.
Система Advanced-L.H.C. работает при максимально поджатых стреле и рукояти. В таком положении конструкция обеспечивает увеличение высоты нижней поверхности ковша относительно предыдущей модели. Для A333S с навесом прирост составляет 120 мм, для исполнения с кабиной — 170 мм. Это не просто геометрическое изменение: больший зазор уменьшает вероятность случайного контакта рабочего оборудования с кузовом и позволяет увереннее выполнять погрузочный цикл, когда свободного пространства вокруг машины немного.
Возможность выбирать скорость поворота платформы также делает A333S универсальнее на разных этапах работы. Когда требуется быстро переносить грунт из забоя в кузов, оператор может использовать высокую скорость вращения. Если же задача требует точного позиционирования ковша возле стен, конструкций, коммуникаций или другой техники, можно переключиться на более спокойный режим.
Модель подходит и для планировочных операций. Отвал имеет гидравлическое пилотное управление вместо механического, поэтому его движение проще дозировать. Это особенно ценно там, где необходимо не просто переместить грунт, а аккуратно сформировать поверхность.

Главное достоинство A333S — согласованная работа механики, гидравлики и электронной системы управления. В брошюре производителя отдельно выделены сразу несколько решений, непосредственно влияющих на рабочий цикл.
Advanced-L.H.C. повышает положение нижней поверхности ковша при поджатом рабочем оборудовании. По сравнению с предыдущей моделью прирост составляет:
170 мм для A333S с кабиной.
Дополнительное расстояние особенно важно при работе рядом с малотоннажными самосвалами. Машину можно располагать близко к кузову, одновременно имея больший запас по высоте для перемещения ковша.
Две скорости поворота платформы
Электронное управление позволяет одним переключателем выбирать нужный режим:
8,6 об/мин — обычный поворот, удобный для более точной и контролируемой работы.
Такое решение позволяет не искать постоянный компромисс между скоростью и точностью. Режим выбирается под конкретную операцию.
В A333S используется многофункциональный электрический поворотный регулятор выбора схемы управления. Предусмотрено четыре варианта.
По сравнению с прежней клапанной системой, при переключении которой требовалось прикладывать механическое усилие, электрический регулятор существенно облегчает эту операцию. Если на одной машине работают разные операторы с привычкой к различным схемам управления, перенастройка становится проще.
При горизонтальном перемещении рабочего оборудования оператору обычно необходимо одновременно координировать несколько движений, чтобы удерживать ковш примерно на одной высоте. В A333S электронная функция помощи поддерживает более стабильное положение рабочего оборудования и обеспечивает плавное горизонтальное движение.
Это особенно полезно при операциях, где траектория ковша имеет значение: зачистке, планировании, перемещении материала вдоль поверхности и других точных работах.
Новый двигатель с непосредственным впрыском позволил снизить расход топлива относительно предыдущей модели:
улучшение на 12 % при обычной скорости поворота.
Для владельца это означает снижение эксплуатационных расходов без отказа от производительного режима работы.

Механический привод управления отвалом заменён гидравлическим пилотным. В результате движение отвала стало более плавным и точным, а физическая нагрузка на оператора при планировочных операциях снизилась.
В Kubota A333S применяется двигатель собственного производства Kubota. Это существенная особенность конструкции машины: компания не подбирает силовой агрегат стороннего производителя к уже готовой платформе, а рассматривает двигатель и строительную машину как единую техническую систему.
Kubota занимается разработкой и производством двигателей более 100 лет. Совокупный объём выпущенных по всему миру двигателей компании превысил 35 миллионов единиц. Они используются не только в строительной технике, но и в сельском хозяйстве, промышленности и других сферах.
Для A333S особенно важным стало применение двигателя с непосредственным впрыском топлива. Именно это решение позволило повысить топливную экономичность по сравнению с предыдущей моделью.
При высокоскоростном режиме поворота платформы производитель указывает улучшение топливной экономичности на 14 %. Даже в обычном режиме поворота выигрыш составляет 12 %. Таким образом, экономия достигается не за счёт отказа от производительных рабочих режимов, а за счёт совершенствования самого силового агрегата и его взаимодействия с машиной.
Подход Kubota к созданию двигателей включает несколько связанных этапов. На стадии исследований учитываются реальные условия работы силового агрегата внутри строительной машины. При проектировании параметры двигателя оптимизируются с учётом всей конструкции экскаватора. Во время производства большое внимание уделяется стабильности характеристик и точности изготовления основных деталей, в том числе с использованием многолетнего опыта Kubota в литейных технологиях.
Полученная во время эксплуатации, технического обслуживания и ремонта информация возвращается в процессы дальнейшей разработки. Таким образом, цикл включает исследования и разработку, проектирование, производство и послепродажное обслуживание.
Автоматическое снижение скорости движения
A333S оснащается функцией автоматического снижения ходовой скорости.
При движении на второй скорости, если нагрузка возрастает, машина автоматически переходит на первую скорость. Цель такого переключения — обеспечить необходимое тяговое усилие без необходимости постоянно контролировать выбор диапазона вручную.
На практике это полезно при изменении сопротивления движению: оператор может работать в более быстром диапазоне, а при росте нагрузки система самостоятельно выбирает режим, способный обеспечить большее тяговое усилие.

Рабочее оборудование A333S получило несколько решений, направленных на точность движения и удобство выполнения типовых экскаваторных операций.
Одна из центральных особенностей модели — увеличенная высота нижней поверхности ковша при максимально поджатых стреле и рукояти.
При погрузке грунта в небольшой самосвал экскаватор часто устанавливают почти вплотную к автомобилю. Чем меньше площадка, тем важнее сократить занимаемое техникой пространство. Но близкое расположение повышает риск контакта ковша или другого элемента рабочего оборудования с кузовом.
Advanced-L.H.C. создаёт дополнительный запас по высоте. У A333S с навесом он составляет 120 мм относительно предыдущей модели, а с кабиной — 170 мм. Благодаря этому оператор может увереннее перемещать ковш через борт кузова.
Электронное управление помогает сохранять стабильную высоту рабочего оборудования при горизонтальном перемещении.
Такая траектория требует согласованной работы нескольких исполнительных механизмов и обычно зависит от опыта оператора. Электронная поддержка делает движение более плавным и помогает выполнять его стабильнее.
При этом функция не отменяет управление оператором, а помогает точнее реализовать требуемую траекторию.
A333S использует гидравлический пилотный привод управления отвалом вместо прежней механической системы.
Для оператора это означает:
более комфортную работу при планировке поверхности.
Отвал полезен не только как вспомогательный элемент экскаватора, но и как рабочий инструмент при разравнивании и формировании площадки, поэтому точность управления здесь непосредственно влияет на качество результата.
Ковши
Для Kubota A333S в брошюре приведены два размера ковша.
Узкий ковш:
вместимость — 0,054 м³.
Стандартный ковш:
вместимость — 0,080 м³.
Указанная вместимость измерена с «шапкой» по новому стандарту JIS, то есть учитывает объём материала, который может находиться выше геометрического уровня верхней кромки ковша согласно принятой методике измерения.
Узкий ковш может быть удобен там, где ширина траншеи или рабочей зоны ограничена, тогда как стандартный ковш обеспечивает больший объём за один рабочий цикл.

Для A333S предусмотрена полимерная защита цилиндра ковша. Материал сочетает ударопрочность с гибкостью и после удара способен возвращаться к первоначальной форме.
Часть защиты в области штока изготовлена из полимера, тогда как корпус цилиндра остаётся металлическим. Такое решение рассчитано на дополнительную защиту элемента рабочего оборудования в условиях, где возможен контакт с грунтом, камнями и другими объектами.
Для A333S система ограничения подворачивания рукояти указана как опциональное оснащение.
В зависимости от установленного рабочего оборудования система автоматически ограничивает величину подворачивания рукояти. Предусмотрены режим ковша и режим гидромолота. При работе с гидромолотом ограничение дополнительно помогает предотвратить повреждение цилиндра стрелы.
Для машины, которая будет эксплуатироваться с различным навесным оборудованием, такая функция может стать полезным элементом защиты рабочего оборудования. Наличие этой опции на конкретном экземпляре необходимо проверять по его комплектации.
В A333S многие изменения направлены на то, чтобы уменьшить количество лишних действий со стороны оператора и сделать реакцию машины более предсказуемой.
Выбор схемы управления осуществляется электрическим поворотным регулятором. Всего предусмотрено четыре схемы.
Ранее для изменения схемы в механической клапанной системе требовалось физическое усилие. Электронный переключатель делает перенастройку заметно проще. Это особенно удобно для техники, которой в течение смены или на разных объектах пользуются несколько операторов.
Отдельный переключатель позволяет быстро изменить скорость вращения поворотной платформы.
При цикличной погрузке оператор может выбрать 9,5 об/мин, чтобы сократить время переноса материала. При работах возле препятствий или там, где необходима повышенная точность, можно перейти на 8,6 об/мин.
Важное преимущество здесь заключается именно в возможности выбирать характер реакции машины под текущую задачу, не меняя общий стиль работы.
Kubota A333S входит в перечень моделей, оснащаемых светодиодными рабочими фарами.
Светодиодные источники света отличаются долговечностью и энергоэффективностью. Рабочее освещение особенно важно при эксплуатации в сумерках, внутри сооружений или на объектах с недостаточным внешним освещением.

Для A333S в крановом исполнении предусмотрен внешний световой индикатор нагрузки. Его цвет меняется в зависимости от отношения фактической нагрузки к номинальной:
красный — при нагрузке 95 % и более от номинальной.
Такой индикатор позволяет визуально оценивать степень загрузки машины при выполнении крановых операций.
Производитель отдельно подчёркивает обязательность использования ремня безопасности во время работы. Для техники соответствующей категории также действуют предусмотренные законодательством требования к профессиональной подготовке операторов и периодическим специальным проверкам.
Kubota A333S создаётся в рамках полного японского цикла разработки строительной техники Kubota. Исследования, проектирование, испытания и производство связаны между собой и выполняются внутри единой системы.
Разработкой новых технологий занимается Глобальный технологический исследовательский центр Kubota — KGIT. Здесь объединены подразделения, работающие над технологиями продукции, фундаментальными исследованиями материалов, анализом, контролем качества, закупками и управлением разработками.
Производство компактной строительной техники связано с заводом Kubota в Хиракате. Предприятие сочетает современное производственное оборудование с опытом специалистов и выпускает широкий ассортимент строительной техники.
A333S стандартно оснащается системой дистанционного контроля и мониторинга Kubota с использованием GPS.
Она позволяет получать данные о машине, даже если техника находится на удалённом объекте. С офисного компьютера можно контролировать:
данные, необходимые для организации технического обслуживания.
Система полезна не только крупным компаниям с большим парком. Даже при эксплуатации нескольких машин удалённая информация помогает планировать обслуживание и понимать, где и сколько времени работала техника.
Система может отслеживать установленную рабочую зону и разрешённое время эксплуатации.
Если машина покидает заданную территорию либо перемещается за пределами установленного времени, система обнаруживает событие и отправляет уведомление на рабочий компьютер и зарегистрированный адрес электронной почты.
Для владельца это дополнительный инструмент контроля техники вне рабочего времени.

Kubota предлагает комплект деталей, которые требуется регулярно менять в процессе эксплуатации.
В зависимости от комплектации такой набор может включать:
другие периодически заменяемые элементы.
Также производителем предлагаются пакеты обслуживания Lite Package и Full Package. Их точный состав зависит от модели, поэтому для конкретной A333S комплект необходимо уточнять отдельно.
В материалах Kubota для сервисных комплектов указаны такие элементы, как наружный элемент воздушного фильтра, а в расширенных наборах — наружный и внутренний элементы воздушного фильтра, пилотный фильтр гидросистемы, всасывающий и возвратный фильтры гидравлического масла, а также ремень вентилятора.
Kubota отдельно приводит сравнительные данные оригинальных и неоригинальных фильтрующих элементов.
Для оригинального фильтра заявлена площадь фильтрации 2 500 см², тогда как в приведённом для сравнения неоригинальном варианте — 1 900 см².
В ускоренном испытании неоригинальный фильтр достигал уровня сопротивления, требующего замены, приблизительно к 400 часам моделируемой работы. Для оригинального фильтра Kubota указан ориентир около 500 часов до достижения соответствующего уровня.
Испытание проводилось с высококонцентрированной тестовой жидкостью и контролем сопротивления фильтра; уровень 27 кПа использовался как граница, при которой требуется замена.
Для владельца практический смысл оригинальной фильтрации заключается в более качественной защите двигателя от загрязнений и снижении риска преждевременного износа его компонентов.
Полный набор линейных размеров A333S в представленном тексте брошюры не приведён, поэтому при описании модели корректнее опираться на указанные производителем параметры ходовой части и рабочего оборудования.
Ширина как резиновых, так и стальных гусениц составляет 300 мм.
Наличие двух типов гусениц позволяет подбирать исполнение машины под предполагаемые условия эксплуатации, однако конкретную комплектацию каждого экземпляра необходимо проверять отдельно.
Манёвренность A333S определяется не одной цифрой. Для практической работы важна совокупность нескольких решений: компактный формат мини-экскаватора, управляемая скорость вращения платформы, функция помощи при совмещённых движениях и улучшенная геометрия работы ковша рядом с самосвалом.
На тесной площадке оператор получает возможность использовать высокоскоростное вращение платформы там, где пространство позволяет работать интенсивнее, и сразу переходить в обычный режим для более аккуратного позиционирования.
Особенно хорошо конструктивная логика A333S проявляется при погрузке. Увеличенная на 120 мм у версии с навесом и на 170 мм у версии с кабиной высота нижней поверхности ковша позволяет работать ближе к малотоннажному самосвалу с меньшим риском контакта рабочего оборудования с кузовом.
Автоматический переход со второй ходовой скорости на первую при увеличении нагрузки также помогает машине адаптироваться к меняющимся условиям движения без постоянного ручного переключения.

A333S представляет наибольший интерес для владельцев, которым требуется компактный экскаватор для регулярной работы на ограниченных по площади объектах, но которые не хотят жертвовать удобством управления и скоростью рабочего цикла.
Улучшенная геометрия рабочего оборудования особенно полезна там, где экскаватор и самосвал приходится располагать близко друг к другу. Дополнительный зазор между нижней поверхностью ковша и кузовом уменьшает вероятность контакта при погрузке.
Высокоскоростной поворот платформы 9,5 об/мин позволяет ускорять повторяющиеся циклы «зачерпывание — поворот — разгрузка — возврат».
Когда требуется большая точность, оператор может выбрать обычную скорость 8,6 об/мин.
Гидравлическое пилотное управление отвалом и электронная помощь при горизонтальном перемещении рабочего оборудования ориентированы именно на задачи, где важно контролировать траекторию и положение инструмента.
Штатная GPS-система Kubota позволяет контролировать местоположение, наработку и состояние техники с офисного компьютера.
Она также может предупреждать о перемещении машины за пределами установленной рабочей зоны или вне заданного рабочего времени.
Электрический регулятор с четырьмя схемами управления позволяет быстрее адаптировать машину под привычки конкретного машиниста.
Не требуется выполнять трудоёмкое механическое переключение — схема выбирается поворотным электронным регулятором.
Непосредственный впрыск двигателя позволил улучшить топливную экономичность относительно предыдущей модели на 14 % в режиме высокоскоростного поворота и на 12 % при обычной скорости поворота.
При регулярной эксплуатации снижение потребления топлива непосредственно влияет на стоимость машино-часа.
13 снимков — общий вид, вид спереди, вид сзади
Ещё в каталоге: все мини-экскаваторы KUBOTA в каталоге · все экскаваторы из Японии
Эксплуатационная масса KUBOTA A333S — от 2 430 кг (базовая конфигурация с навесом).
Мощность двигателя KUBOTA A333S — 15,6 кВт / 21,2 л.с..
Мини-экскаватор KUBOTA A333S подходит для таких задач: погрузка грунта в малотоннажный самосвал; выемка и погрузка грунта; планировка отвалом; объекты с ограниченным пространством; городские и стеснённые объекты.
KUBOTA A333S: совместимое навесное оборудование гидромолот.
Мини-экскаватор KUBOTA A333S покупают на аукционах Японии: в разделе «Лоты на аукционе» видно, что выставлено сейчас, в «Статистике продаж» — за сколько такие машины уходили раньше. Japan Teco осматривает технику на аукционе, доставляет до Владивостока и растаможивает.
На этой странице: таблица технических характеристик KUBOTA A333S, фото, брошюра производителя на русском и описание модели.