Мини-экскаватор YANMAR B7-6A

Назначение и сферы применения

Главная рабочая среда Yanmar B7-6A — площадки, где пространство вокруг машины ограничено и каждый лишний сантиметр при повороте имеет значение. Ультрамалый радиус поворота позволяет использовать экскаватор в узких рабочих зонах и выполнять полноценный цикл копания, поворота и погрузки без необходимости постоянно переставлять машину ради получения свободного пространства.

Такая компоновка особенно полезна при городских строительных и земляных работах. Производитель отдельно подчёркивает эффективность Σ-образной стрелы именно для городского гидравлического экскаватора. Конструкция позволяет глубоко копать даже при боковом смещении рабочего оборудования, поэтому оператор может работать рядом с препятствиями и ограждениями, где расположить машину строго по оси разрабатываемой траншеи невозможно.

Одно из характерных применений B7-6A — разработка боковых канав. При смещении рабочего оборудования глубина копания практически не изменяется. Это особенно важно на объектах со шпунтовыми ограждениями и другими ограничениями вдоль зоны разработки грунта: экскаватору не требуется занимать положение непосредственно над линией копания, чтобы сохранять необходимую глубину.

Конструкция также повышает эффективность разработки грунта непосредственно под машиной. Для такой работы не требуется выполнять обратный поворот рабочего оборудования, поэтому оператор может копать близко к ходовой части без дополнительных манёвров стрелой.

Функциональность B7-6A можно расширить исполнением P.T.O. — дополнительным гидравлическим контуром для навесного оборудования. В материалах производителя упоминается возможность работы с гидромолотом, ножницами для резки металлоконструкций, бетонными ножницами или бетоноломом, а также демонтажным захватом. Это позволяет использовать один экскаватор не только для разработки грунта, но и для ряда демонтажных и специализированных операций.

Отдельно предусмотрено исполнение H&Crane, превращающее B7-6A в машину, способную выполнять подъёмные операции с использованием крюка. Крюк складывается одним движением, предусмотрено отображение нагрузки на жидкокристаллическом мониторе, предупреждение о перегрузке и режим движения с подвешенным грузом. Для эксплуатации машины в качестве крана требуется соответствующее обучение по управлению малым мобильным краном и строповочным работам.

Ключевые преимущества

Ультрамалый радиус поворота

Одно из основных преимуществ Yanmar B7-6A заложено непосредственно в его компоновке. Компактная конструкция поворотной части уменьшает пространство, необходимое машине для разворота рабочего оборудования. Экскаватор может не просто заехать в узкую рабочую зону, но и полноценно работать внутри неё.

Для оператора это означает меньше ограничений при выборе положения машины. На тесной площадке можно последовательно выполнять копание, поворачивать платформу и осуществлять погрузку, не расходуя время на постоянные перестановки экскаватора. Чем плотнее окружающая застройка или чем уже рабочий коридор, тем заметнее практическое преимущество такой схемы.

Производитель также уменьшил выступающие части рабочего оборудования. Благодаря этому движения в ограниченном пространстве выполняются более свободно и предсказуемо. Данная особенность относится к исполнению с функцией ограничения высоты стрелы либо к крановому исполнению.

Фирменная Σ-образная стрела

Специальная Σ-образная стрела — одна из оригинальных разработок Yanmar для B7-6A. Её задача заключается не просто в обеспечении смещения рабочего оборудования в сторону, а в сохранении высокой эффективности копания при таком положении.

При боковом смещении глубина копания практически не меняется. Для реальной строительной площадки это существенное преимущество: можно вести глубокую разработку боковой канавы, не располагая всю машину непосредственно напротив разрабатываемой зоны.

Такая геометрия особенно полезна рядом со шпунтовыми ограждениями и другими конструкциями, ограничивающими возможность стандартного позиционирования экскаватора. Оператор получает возможность использовать рабочее оборудование там, где традиционная схема потребовала бы дополнительных перестановок машины или более сложного маневрирования.

Ещё одна особенность конструкции — эффективность копания непосредственно под машиной. Поскольку для этого не требуется обратный поворот рабочего оборудования, цикл становится проще, а работа в непосредственной близости от ходовой части — удобнее.

Плавные совмещённые операции

На B7-6A применяется новая гидравлическая система ViPPS2i. Её принципиальное отличие от системы предыдущей модели B7-6 заключается в использовании двух независимо управляемых насосов.

В традиционной однопоточной схеме насос постоянно обеспечивает максимальный расход рабочей жидкости, из-за чего часть мощности теряется в гидросистеме. ViPPS2i работает иначе: каждый насос управляется отдельно с учётом текущей нагрузки, а необходимый объём масла направляется только к тем исполнительным механизмам, которым он действительно требуется.

За счёт этого снижаются гидравлические потери и нагрузка на двигатель. Для оператора техническое изменение выражается в более плавной работе при одновременном выполнении нескольких движений. Это важно именно для экскаватора, потому что рабочий цикл редко состоит из одного изолированного действия: подъём стрелы, движение рукояти, работа ковша и поворот платформы часто выполняются одновременно.

Экономия топлива без отказа от рабочего темпа

Снижение гидравлических потерь напрямую влияет на расход топлива. По данным производителя, по сравнению с предыдущей моделью B7-6 расход топлива у B7-6A снижен более чем на 15 % в стандартном режиме и более чем на 20 % в экономичном режиме.

При этом улучшена не только абсолютная экономичность. Объём работы, выполняемый на одном литре топлива, увеличен более чем на 15 % в стандартном режиме и более чем на 20 % в экономичном. Для владельца техники этот показатель особенно важен: речь идёт не просто о меньшем потреблении топлива за единицу времени, а о повышении отдачи от каждого израсходованного литра.

B7-6A соответствует японской сертификационной системе Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма по нормативам топливной экономичности строительной техники и достигает 100 % уровня норматива 2020 года.

Двигатель и производительность

На Yanmar B7-6A установлен дизельный двигатель серии Yanmar TNV собственной разработки производителя. Двигатель создавался с учётом характеристик и режимов работы самой машины, благодаря чему силовая установка, гидравлическая система и органы управления работают как единый комплекс.

Применяется система впрыска Common Rail. Топливо подаётся под высоким давлением с электронным управлением впрыском, а в системе очистки выхлопа используется сажевый фильтр DPF. Его задача — удалять твёрдые частицы из отработавших газов дизельного двигателя.

Для поддержания эффективности DPF применяются фирменные технологии автоматической регенерации Yanmar. Производитель указывает три технологии автоматической регенерации, позволяющие сохранять экологические характеристики машины без необходимости прекращать работу ради обычного процесса очистки фильтра.

B7-6A соответствует нормативам 2014 года по выбросам для специальных внедорожных транспортных средств. Кроме того, машина сертифицирована Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии как строительная техника с низким уровнем шума.

Автоматическое снижение оборотов

Если оператор прекращает рабочие операции более чем на четыре секунды, двигатель автоматически переходит на низкие обороты холостого хода. Как только рычаг управления снова перемещается, двигатель возвращается к обычному рабочему режиму.

Функция уменьшает расход топлива в паузах между рабочими циклами без необходимости постоянно вручную менять обороты. На площадке такие паузы возникают регулярно: ожидание транспорта под погрузку, короткая остановка для оценки положения ковша, смена последовательности операций. Автоматическое снижение оборотов позволяет не расходовать лишнее топливо во время таких промежутков.

Для исполнения H&Crane действует отдельное условие: при включённом режиме крана автоматическое снижение оборотов не работает.

Экономичный режим

В экономичном режиме максимальная частота вращения двигателя ограничивается уровнем 85 % от максимальной. Это дополнительно сокращает расход топлива.

Именно сочетание экономичного режима с гидравлической системой ViPPS2i позволяет B7-6A демонстрировать более чем 20-процентное снижение расхода топлива и более чем 20-процентный рост объёма работы на один литр по сравнению с предыдущей моделью.

Таким образом, экономичность B7-6A обеспечивается не одной отдельной функцией. Она складывается из управления оборотами двигателя, экономичного режима и гидравлической системы, которая уменьшает потери мощности и не заставляет двигатель постоянно работать на обеспечение избыточного потока рабочей жидкости.

Гидравлика и рабочее оборудование

В конструкции Yanmar B7-6A большое внимание уделено именно согласованной работе гидравлики и рабочего оборудования. Система ViPPS2i использует два независимых насоса и управляет каждым из них в соответствии с фактической нагрузкой.

Рабочая жидкость подаётся в необходимом объёме только к задействованным исполнительным механизмам. За счёт этого уменьшаются внутренние потери, двигатель испытывает меньшую ненужную нагрузку, а совмещённые движения выполняются плавнее.

Для экскаваторной работы это особенно важно при повторяющихся циклах. Оператору постоянно приходится сочетать движение стрелы, рукояти и ковша с поворотом платформы. Чем лучше гидравлическая система распределяет поток между исполнительными механизмами, тем меньше необходимость искусственно разделять действия и тем естественнее ощущается управление машиной.

Σ-образная стрела и боковое копание

Σ-образная форма стрелы позволяет сохранить практически неизменную глубину копания при боковом смещении. В стеснённых условиях это расширяет рабочую зону без необходимости перемещать сам экскаватор.

Такое решение особенно эффективно при разработке боковых канав и работе рядом с вертикальными ограничениями. Там, где обычное расположение машины невозможно из-за ограждения или другого препятствия, B7-6A позволяет сместить рабочее оборудование и продолжить разработку грунта на значительной глубине.

Кроме того, конструкция облегчает копание под машиной, поскольку оператору не требуется выполнять обратный поворот рабочего оборудования.

Система предотвращения контакта ковша с машиной

В конструкции предусмотрена бескомпьютерная система предотвращения контакта ковша с машиной. Она снижает вероятность столкновения рабочего оборудования с элементами самого экскаватора и при этом обеспечивает плавность движений.

Это особенно важно для машины с развитой кинематикой рабочего оборудования, предназначенной для интенсивной работы в ограниченном пространстве.

P.T.O. для навесного оборудования

Для B7-6A доступно исполнение P.T.O., рассчитанное на использование дополнительного гидравлического навесного оборудования. Гидролинии выводятся к концу рукояти и управляются педалью.

Система допускает переключение между односторонним и двусторонним гидравлическим контуром. Односторонний режим необходим, в частности, для оборудования типа гидромолота, тогда как двусторонний контур позволяет использовать навесное оборудование, требующее подачи жидкости в обоих направлениях.

В материалах производителя среди возможного дополнительного оборудования упоминаются гидромолот, ножницы для резки металлоконструкций, бетонные ножницы или бетонолом и демонтажный захват.

Предусмотрена и возможность изменения схемы управления на привычную для конкретного оператора. Это упрощает переход на B7-6A для специалистов, уже привыкших к определённой логике работы рычагов.

Исполнение H&Crane

Опциональное крановое исполнение расширяет назначение машины за пределы традиционных экскаваторных операций. Крюк оснащён механизмом складывания одним движением, поэтому его можно быстро убрать, когда он не используется.

Система отображает величину нагрузки на жидкокристаллическом мониторе. При перегрузке оператор получает звуковое предупреждение, а на мониторе включается светодиодная индикация.

Также предусмотрены устройство предотвращения резкого опускания стрелы, трёхцветный внешний сигнальный индикатор и крюк с устройством, предотвращающим соскакивание проволочного каната.

Крановое исполнение поддерживает режим движения с подвешенным грузом. Производитель также указывает возможность сочетания H&Crane с быстросъёмным оборудованием, P.T.O. и кабиной.

При этом использование B7-6A в качестве крана требует соответствующей квалификации: необходимо пройти обучение по управлению малым мобильным краном и обучение по выполнению строповочных работ.

Ограничение высоты стрелы

Для объектов, где над машиной находятся конструкции или действуют ограничения по высоте, предусмотрена функция ограничения высоты стрелы.

При достижении заранее установленной высоты рабочее оборудование автоматически останавливается. Это помогает оператору соблюдать установленный предел и повышает безопасность работы в условиях ограниченного вертикального пространства.

Удобство и безопасность оператора

Рабочее место Yanmar B7-6A рассчитано на продолжительную эксплуатацию, а основные элементы управления и контроля собраны так, чтобы оператор совершал меньше лишних движений.

Кабина ROPS/OPG

Кабина, соответствующая требованиям ROPS/OPG с верхней защитой уровня I, входит в стандартное оснащение.

ROPS — конструкция защиты при опрокидывании. Она предназначена для защиты оператора, пристёгнутого ремнём безопасности, в случае опрокидывания машины.

OPG предназначена для защиты оператора от падающих предметов.

В стандартное оснащение также входят инерционный ремень безопасности и сигнализация движения.

Дополнительно могут устанавливаться переднее и верхнее защитные ограждения. Они повышают уровень защиты оператора при опрокидывании, а также от летящих и падающих предметов.

Улучшенный кондиционер

Производительность системы кондиционирования у B7-6A значительно повышена по сравнению с предыдущей моделью. Производитель специально отмечает её эффективность при работе в условиях сильной жары.

Для экскаватора, на котором оператор проводит значительную часть смены в кабине, климатическая система влияет не только на комфорт как таковой. Стабильные условия в кабине помогают сохранять концентрацию при длительной работе и большом количестве повторяющихся точных операций.

Большой жидкокристаллический монитор

В кабине установлен большой жидкокристаллический монитор со светодиодной подсветкой. Он используется для отображения рабочей информации, а в соответствующих комплектациях — данных кранового режима и изображения камеры заднего вида.

В исполнении H&Crane на монитор выводится величина нагрузки, а предупреждение о перегрузке сопровождается светодиодной индикацией.

Электронный ключ

B7-6A оборудован электронным ключом. Записанная в нём информация распознаётся системой машины, и запуск двигателя разрешается только после успешной идентификации.

Это решение ограничивает возможность запуска техники неподходящим ключом и дополняет штатную систему управления машиной.

Переключатели собраны справа

Основные переключатели сосредоточены с правой стороны рабочего места. Такое расположение уменьшает количество лишних движений и делает управление вспомогательными функциями более удобным.

Оператору не требуется постоянно искать органы управления в разных частях кабины: часто используемые переключатели находятся в одной функциональной зоне.

Откидывающееся подвесное сиденье

Подвесное сиденье можно регулировать под рост, комплекцию и рабочую позу оператора. Возможность настройки особенно важна при длительных сменах, когда неправильное положение относительно рычагов управления быстро вызывает лишнее напряжение.

Откидывающаяся конструкция используется не только для удобства оператора, но и для обслуживания: кожухи вокруг основания сиденья могут широко открываться, облегчая доступ к двигателю и электрооборудованию.

Автоматическое переключение двух скоростей движения

При движении на второй скорости и росте нагрузки машина автоматически переходит на пониженную скорость. Когда нагрузка уменьшается, B7-6A самостоятельно возвращается на вторую скорость.

Оператору не требуется вручную переключаться между режимами каждый раз, когда изменяется сопротивление движению. Машина адаптирует скорость к текущей нагрузке автоматически.

Камера заднего вида

Для B7-6A доступна камера заднего вида с выводом изображения на монитор. Она показывает пространство позади кабины, которое оператор не может непосредственно наблюдать с рабочего места.

Изображение может использоваться вместо зеркала заднего вида и облегчает контроль невидимой зоны позади машины. Для компактного экскаватора, который регулярно перемещается и разворачивается на тесных площадках, дополнительный визуальный контроль пространства имеет практическое значение.

Наружная аварийная остановка двигателя

На машине предусмотрен наружный выключатель остановки двигателя. В экстренной ситуации двигатель можно заглушить снаружи, не поднимаясь в кабину.

Это отдельный элемент системы безопасности, рассчитанный на ситуацию, когда остановить двигатель обычным способом с рабочего места невозможно или нецелесообразно.

Освещение рабочей зоны

Рабочая зона освещается из трёх точек: используется фонарь стрелы, передний фонарь и фонарь кабины.

Фонарь в нижней части стрелы встроен непосредственно в конструкцию. Такое расположение защищает его от механических повреждений при работе. Три источника света расширяют освещаемую площадь и позволяют эффективнее работать в тёмное время суток или на объектах с недостаточным внешним освещением.

Надёжность и обслуживание

Для строительной техники удобство обслуживания напрямую влияет на фактическую готовность машины к работе. В B7-6A основные сервисные зоны организованы так, чтобы получить доступ к ним можно было быстро и без лишней разборки.

Защита цилиндра стрелы

Цилиндр стрелы имеет защиту от повреждений и царапин. Это снижает риск повреждения одного из ключевых элементов рабочего оборудования при работе вблизи грунта, строительного мусора и других потенциально опасных объектов.

Повреждение гидроцилиндра способно привести к простою машины, поэтому физическая защита этого узла непосредственно работает на надёжность и эксплуатационную готовность экскаватора.

Капоты открываются без инструмента

Задний и правый капоты открываются одним движением и не требуют применения инструмента.

Через них обеспечивается удобный доступ к двигателю, радиатору и аккумуляторной батарее. Это сокращает число подготовительных действий при ежедневном осмотре и плановом техническом обслуживании.

Чем проще добраться до основных узлов, тем меньше причин откладывать регулярные проверки. Для техники, ежедневно работающей на объекте, эта особенность может быть важнее сложных сервисных решений, требующих длительной разборки.

Быстрый доступ к топливному и гидравлическому бакам

Верхняя правая крышка также открывается одним движением. Под ней расположен доступ к топливному баку и баку гидравлического масла.

Это облегчает заправку и выполнение операций, связанных с рабочими жидкостями, и позволяет обслуживать машину без демонтажа внешних панелей.

Доступ через зону основания сиденья

Пространство вокруг рабочего места оператора выполнено открывающимся. Кожухи в районе основания сиденья широко откидываются, обеспечивая дополнительный доступ к двигателю и электрооборудованию.

Таким образом, сервисный доступ организован с нескольких сторон машины. Для разных видов обслуживания не требуется использовать одну узкую сервисную точку.

Ящик для инструмента и держатель шприца для смазки

На B7-6A предусмотрен отдельный ящик для инструмента и держатель шприца для смазки.

Это простое, но практичное решение: необходимые для регулярного обслуживания принадлежности можно хранить непосредственно на машине, а не переносить отдельно каждый раз при проведении работ.

SMARTASSIST Remote

B7-6A поддерживает работу с системой SMARTASSIST Remote. В схеме производителя данные от строительной машины передаются через интернет в систему SMARTASSIST Remote, после чего информация может использоваться клиентом и сервисной службой Yanmar.

Назначение системы — обеспечить более быстрое и соответствующее текущей ситуации сервисное обслуживание за счёт дистанционной передачи информации от машины.

Автоматическая регенерация DPF

Обслуживание системы очистки выхлопа также интегрировано в повседневную работу машины. Сажевый фильтр DPF использует автоматическую регенерацию, позволяющую поддерживать его работу без остановки машины ради обычного процесса восстановления фильтра.

Для владельца техники это означает меньше вмешательств в текущий рабочий цикл и более удобную эксплуатацию двигателя с современной системой очистки выхлопа.

Сменная режущая кромка отвала

Для отвала предусмотрена болтовая режущая кромка. При износе её можно заменить без замены всего отвала.

Болтовое крепление упрощает и ускоряет замену изнашиваемой детали, что особенно важно для машины, регулярно использующей отвал при планировке и перемещении грунта.

Габариты и манёвренность

Ключевая особенность Yanmar B7-6A — не просто компактные размеры отдельных элементов, а вся архитектура машины, рассчитанная на работу с ультрамалым радиусом поворота.

Компактная поворотная часть позволяет машине работать в стеснённых условиях, где обычный экскаватор сильнее зависит от свободного пространства вокруг себя. B7-6A способен выполнять последовательный рабочий цикл — копание, поворот и погрузку — в ограниченной зоне.

Особую роль здесь играет сочетание компактной поворотной части и Σ-образной стрелы. Первая уменьшает требуемое пространство для вращения верхней части машины, а вторая расширяет возможности позиционирования рабочего оборудования относительно ходовой части.

В результате оператор может использовать боковое смещение для копания рядом с препятствиями, практически не теряя глубину разработки. На площадке со шпунтовым ограждением это позволяет вести глубокую боковую траншею без необходимости постоянно искать новое положение для всей машины.

Важна и возможность разработки грунта непосредственно под экскаватором. Отсутствие необходимости выполнять обратный поворот рабочего оборудования уменьшает количество лишних движений и помогает работать в зоне, которая обычно требует более сложной последовательности действий.

Автоматическое переключение двух скоростей движения дополнительно упрощает маневрирование. При повышении нагрузки машина сама переходит с второй скорости на пониженную, а после уменьшения нагрузки возвращается на вторую. Оператор может сосредоточиться на выборе траектории, не отвлекаясь на ручное переключение при каждом изменении условий движения.

На объектах с ограничением не только по ширине, но и по высоте может использоваться функция ограничения высоты стрелы. После достижения заданного уровня рабочее оборудование автоматически останавливается. Это полезно там, где над машиной находятся конструкции и необходимо строго контролировать вертикальную рабочую зону.

Для кого подходит Yanmar B7-6A

Yanmar B7-6A предназначен прежде всего для владельцев и эксплуатирующих организаций, которым нужен полноценный гидравлический экскаватор для работы в ограниченном пространстве без существенного сокращения возможностей рабочего оборудования.

Модель особенно интересна там, где регулярно приходится сочетать глубокое копание с боковым смещением стрелы. Практически неизменная глубина при смещённом рабочем оборудовании позволяет использовать B7-6A на объектах со шпунтовыми ограждениями и в других ситуациях, когда нельзя установить машину строго по линии будущей траншеи.

Экскаватор подходит для городских строительных работ, где компактность поворотной части напрямую влияет на производительность. Если рабочая зона ограничена окружающими конструкциями, возможность непрерывно выполнять копание, поворот и погрузку без постоянной перестановки техники сокращает количество вспомогательных манёвров.

Модель также представляет интерес для тех, кому важна топливная эффективность. Новая двухнасосная гидравлическая система ViPPS2i снижает потери и нагрузку на двигатель, а автоматическое снижение оборотов и экономичный режим дополнительно сокращают расход топлива. По данным производителя, относительно предыдущей модели B7-6 экономия превышает 15 % в стандартном режиме и 20 % в экономичном.

При этом производительность на каждый литр топлива также возрастает более чем на 15 % и 20 % соответственно. Поэтому B7-6A ориентирован не только на снижение текущего расхода, но и на более эффективное использование израсходованного топлива.

Для предприятий, использующих экскаватор в разных видах работ, важным преимуществом может стать исполнение P.T.O. Возможность подключения гидромолота, ножниц, бетонолома и демонтажного захвата расширяет функциональность одной базовой машины.

Тем, кому наряду с земляными работами необходимы подъёмные операции, доступно исполнение H&Crane. Оно предусматривает складной крюк, индикацию нагрузки, предупреждение о перегрузке, защиту от резкого опускания стрелы и возможность движения с подвешенным грузом. При этом эксплуатация машины в крановом режиме требует установленного обучения по управлению малым мобильным краном и выполнению строповочных работ.

Для объектов с повышенными требованиями к защите оператора могут быть установлены переднее и верхнее защитные ограждения. Для контроля задней невидимой зоны предусмотрена камера с монитором, а для работы при ограничении по высоте — автоматическое ограничение подъёма стрелы.

Наконец, B7-6A подходит владельцам, для которых важны удобство ежедневного обслуживания и минимизация простоев. Быстро открывающиеся без инструмента капоты, отдельный доступ к топливному и гидравлическому бакам, открывающиеся кожухи основания сиденья, защита цилиндра стрелы, болтовая режущая кромка отвала и система SMARTASSIST Remote направлены именно на упрощение эксплуатации машины в течение всего рабочего периода.

Свернуть описание ↑