Фронтальный погрузчик · б/у с аукционов Японии
| Объём ковша | ~0,5–0,65 куб. м |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 11,3 кН |
| Эксплуатационная масса | ~3 820 кг |
| Мощность двигателя | 29 кВт |
| Ширина | 1 690 мм |
| Высота | 2 555 мм |
| Длина | 4 425 мм |
| Колёсная база | 1 880 мм |
✓ Осмотр на аукционе✓ Доставка до Владивостока✓ Растаможка
Лоты — что выставлено сейчас; статистика — за сколько и с какими моточасами продавались YANMAR V4-7
| Эксплуатационная масса | ~3 820 кг |
|---|---|
| Длина | 4 425 мм |
| Ширина | 1 690 мм |
| Высота | 2 555 мм |
| Колёсная база | 1 880 мм |
| Год выпуска | 2019–2026 |
| Грузоподъёмность | 11,3 кНоколо 1 150 кг |
|---|---|
| Опрокидывающая нагрузка | 27,0 кН2 750 кг |
| Объём ковша | ~0,5–0,65 куб. м |
| Мощность двигателя | 29 кВтоколо 39–41 л.с. при 2 500 об/мин |
|---|---|
| Рабочий объём | 2,19 л |
Осмотр на аукционе, доставка до Владивостока и растаможка — под ключ. Подобрать лот и оформить заявку — форма внизу страницы.
Другие модели марки: все мини-погрузчики YANMAR в каталоге.










Страницы открываются по клику и листаются стрелками.
Фронтальный погрузчик YANMAR V4-7 (Янмар V4-7) — техника с аукционов Японии. Основные характеристики: эксплуатационная масса ~3 820 кг, грузоподъёмность 11,3 кН, мощность двигателя 29 кВт. Применение: перемещения сыпучих материалов, грунта и снега; загрузки материала в кузова грузовых автомобилей. Раздел каталога: мини-погрузчики из Японии.
Yanmar V4-7 — универсальный колёсный погрузчик, в конструкции которого сделан акцент на манёвренность, удобство работы с материалом, устойчивость на неровной поверхности и простое управление рабочим оборудованием. Шарнирно-сочленённая рама, малый радиус разворота и отсутствие внутреннего смещения траектории задних колёс помогают уверенно работать там, где пространство ограничено, а продуманная геометрия стрелы и ковша облегчает загрузку грузового транспорта. Машина оснащается дизельным двигателем собственного производства Yanmar серии TNV, а усовершенствованные гидравлическая система и трансмиссия позволяют сохранять высокую рабочую производительность. Для V4-7 также предусмотрены кабина с кондиционером, система автоматического выравнивания ковша, дистанционный мониторинг SmartAssist Remote и широкий набор опций для адаптации погрузчика к конкретным задачам.
Yanmar V4-7 рассчитан на работу там, где от погрузчика требуется сочетание компактности, высокой подвижности и возможности быстро выполнять повторяющиеся погрузочно-разгрузочные операции. Машина подходит для перемещения сыпучих материалов, грунта и снега, загрузки материала в кузова грузовых автомобилей и работы с различным навесным оборудованием.
Одно из главных преимуществ V4-7 — способность работать в стеснённых условиях. Шарнирно-сочленённая схема обеспечивает согласованную траекторию передних и задних колёс: при повороте задняя часть машины не уходит внутрь траектории передних колёс. Это упрощает маневрирование рядом со стенами, сооружениями, складируемыми материалами и другими препятствиями.
Такая компоновка особенно полезна на площадках, где пространство для разворота ограничено и оператору приходится многократно менять направление движения. Малый радиус поворота уменьшает количество лишних манёвров и помогает быстрее выполнять рабочий цикл.
Продуманная высота выгрузки и вылет ковша рассчитаны на удобную загрузку материала в кузов грузового автомобиля. Между рабочим оборудованием и транспортным средством остаётся необходимый запас пространства, поэтому оператор может выполнять разгрузку плавно и уверенно, не приближая машину к кузову больше, чем требуется.
Для расширения возможностей V4-7 может оснащаться гидравлическим приводом отбора мощности P.T.O. Эта опция позволяет использовать разнообразное навесное оборудование и превращает погрузчик из машины исключительно для работы с ковшом в более универсальный рабочий носитель.
Для операций, в которых требуется частая смена рабочего оборудования, предусмотрено быстросъёмное устройство. Оно позволяет быстрее устанавливать и снимать навесное оборудование и делает переоснащение машины более удобным — без необходимости лишний раз контактировать руками с загрязнёнными рабочими соединениями.
Yanmar V4-7 использует шарнирно-сочленённую компоновку, благодаря которой передние и задние колёса при повороте следуют практически по одной траектории. Отсутствие внутреннего смещения задней части особенно важно в узких проездах.
Для оператора это означает более предсказуемое поведение машины. При маневрировании легче оценивать необходимое пространство, контролировать расстояние до препятствий и выполнять разворот на ограниченной площадке.
Высокая манёвренность делает V4-7 удобным не только для движения между объектами, но и для интенсивных циклов «зачерпнул — развернулся — подъехал — выгрузил — вернулся». Чем меньше лишних корректировок требуется при каждом таком цикле, тем удобнее оператору поддерживать рабочий темп.
V4-7 оснащён функцией автоматического горизонтального выравнивания ковша относительно поверхности земли. Управление выполняется одним рычагом.
После выгрузки материала оператор может плавно вернуть ковш в положение для следующего зачерпывания грунта или снега. Функция особенно полезна при повторяющихся операциях, когда одинаковое исходное положение ковша требуется десятки или сотни раз за смену.
Автоматическое выравнивание уменьшает количество ручных корректировок и делает рабочий цикл более последовательным. Оператору не приходится каждый раз визуально подбирать угол ковша перед входом в материал.
Конструкция рабочего оборудования обеспечивает увеличенные рабочие параметры по высоте выгрузки и вылету разгрузки. Это позволяет V4-7 эффективно работать при загрузке грузового транспорта.
Продуманный вылет создаёт пространство между погрузчиком и кузовом автомобиля. В результате оператору проще подвести машину к месту разгрузки, поднять ковш и выгрузить материал, сохраняя безопасный рабочий зазор.
Для реальной эксплуатации это важно не меньше, чем номинальная подъёмная способность: удобная геометрия рабочего оборудования непосредственно влияет на скорость и спокойствие выполнения каждого погрузочного цикла.
При движении по неровному покрытию задний мост может качаться, компенсируя часть неровностей поверхности. Благодаря этому рабочее место оператора сохраняется в максимально горизонтальном положении.
Такое решение повышает устойчивость положения машины и одновременно уменьшает воздействие рельефа на оператора. На площадках с колеями, перепадами высоты и неровным грунтом это снижает утомляемость и помогает точнее управлять погрузчиком.
Во время движения система автоматически регулирует крутящий момент в зависимости от нагрузки. Это помогает предотвращать остановку двигателя при увеличении сопротивления движению — например, при подъёме в гору или движении по вязкому, размокшему грунту.
Для оператора работа системы происходит автоматически: машина самостоятельно адаптирует передачу тягового усилия к изменяющимся условиям.
На практике это особенно полезно там, где качество поверхности неодинаково и нагрузка на трансмиссию может резко меняться непосредственно во время движения.

Yanmar V4-7 оснащается дизельным двигателем собственного производства YANMAR серии TNV. Производитель подчёркивает, что двигатель разработан с глубоким пониманием особенностей собственной строительной техники и требований, предъявляемых к ней в реальной эксплуатации.
Такой подход позволяет рассматривать силовой агрегат не как отдельный компонент, установленный на готовую машину, а как часть единой системы, в которой работа двигателя согласована с трансмиссией, гидравликой и характером рабочих операций погрузчика.
В каталоге отдельно отмечается, что при переходе к более экологичным силовым решениям гидравлическая система и трансмиссия были усовершенствованы таким образом, чтобы производительность работы оставалась не ниже уровня предыдущего поколения машин.
Для владельца это важный практический момент: экологические требования не должны превращаться в потерю темпа работы или ухудшение реакции погрузчика под нагрузкой.
Для Yanmar V4-7 заявлено снижение уровня шума по сравнению с предыдущей моделью V4-6.
Более низкий шум полезен не только для оператора. Это также имеет значение при эксплуатации машины рядом с жилой застройкой, хозяйственными объектами и другими зонами, где акустическая нагрузка становится одним из факторов организации работ.
Каталог указывает сертификацию строительной техники Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии как техники со сверхнизким уровнем шума.
На V4-7 предусмотрен ограничитель педали акселератора. Он позволяет поддерживать оптимальную частоту вращения двигателя и способствует снижению расхода топлива.
Функция особенно удобна при длительных однотипных операциях, когда нет необходимости постоянно использовать полный диапазон оборотов двигателя. Оператор может подобрать подходящий рабочий режим и меньше отвлекаться на точное удержание положения педали.
При этом производитель прямо указывает наличие данной функции для V3-7, V4-7 и V5-7, поэтому она относится непосредственно к V4-7.
В качестве дополнительного оснащения предлагается система ограничения максимальной скорости.
Она предназначена для уборки снега, работы с навесным оборудованием и других операций, при которых требуется высокая мощность двигателя, но чрезмерная скорость движения нежелательна.
Система автоматически ограничивает скорость машины до величины, оптимальной для выполняемой работы. В результате мощность двигателя может использоваться непосредственно в рабочем процессе, а оператор получает более контролируемое движение погрузчика.
Рабочее оборудование Yanmar V4-7 спроектировано не только для выполнения основных операций с ковшом, но и для удобного повседневного управления.
Основные движения рабочего оборудования выполняются одним рычагом. Такая схема сокращает количество лишних действий и позволяет оператору быстрее координировать движение машины с подъёмом, опусканием и работой ковша.
Рычаг оборудован блокировкой, которая предотвращает случайное срабатывание гидравлических функций. Это особенно важно во время посадки и высадки оператора, обслуживания или других ситуаций, когда непреднамеренное движение рабочего оборудования недопустимо.
Функция автоматического выравнивания помогает быстро устанавливать ковш горизонтально относительно поверхности земли.
После разгрузки оператор может сразу подготовить оборудование к следующему рабочему циклу. Для операций с грунтом, снегом и другими материалами это делает повторяющиеся движения проще и естественнее.
Главная ценность функции — не в отдельной эффектной операции, а в экономии действий на протяжении всей рабочей смены.
Гидравлический P.T.O.
Для V4-7 предлагается исполнение с гидравлическим приводом отбора мощности. Оно расширяет перечень рабочего оборудования, которое можно использовать с погрузчиком.
Это особенно важно для владельцев, которым требуется одна машина для нескольких типов работ. Возможность подключать специализированное навесное оборудование повышает загрузку техники и позволяет адаптировать её под сезонные и производственные задачи.
Дополнительное быстросъёмное устройство упрощает замену рабочего оборудования. Его задача — сделать установку и снятие навески быстрее и удобнее.
Если в течение дня погрузчик должен последовательно выполнять несколько разных операций, сокращение времени на переналадку становится реальным эксплуатационным преимуществом.
В перечне дополнительного оснащения предусмотрен ковш увеличенной вместимости с антикоррозионным покрытием. В каталоге он отдельно обозначен как вариант, рассчитанный на применение в животноводстве.
Защитное металлическое покрытие снижает вероятность появления ржавчины и делает такой вариант более подходящим для среды, где рабочее оборудование регулярно контактирует с влажными или агрессивными материалами.
Кабина Yanmar V4-7 имеет большую площадь остекления. Панорамная конструкция улучшает обзор и одновременно создаёт ощущение более открытого рабочего пространства.
Особое внимание уделено двери: её остекление продолжается практически до нижней части. Благодаря этому оператор может видеть пространство непосредственно рядом с машиной, а не только участок на удалении от кабины.
Для компактного погрузчика, который часто работает в тесных местах, хороший обзор нижней зоны имеет большое значение. Оператору легче контролировать положение колёс, рабочего оборудования и окружающих препятствий.
Для исполнения V4-7 с кабиной предусмотрен кондиционер. В каталоге кондиционер прямо указан для моделей V4-7 и V5-7.
Система обеспечивает как эффективное охлаждение, так и обогрев кабины, помогая поддерживать комфортную температуру в разные сезоны.
При длительной рабочей смене это напрямую влияет на условия работы оператора: летом система защищает от перегрева, а в холодное время позволяет поддерживать комфортную температуру внутри кабины.
Отопительный блок быстро устраняет запотевание остекления и помогает поддерживать хорошую обзорность.
Производительность дефростера увеличена на 40 %, благодаря чему зимой замёрзшие стёкла оттаивают заметно быстрее.
Это не только вопрос комфорта. Чистое и прозрачное остекление непосредственно связано с безопасностью маневрирования, особенно при работе в ограниченном пространстве.
Пятиступенчатое сдвижное окно
Стекло левой двери выполнено сдвижным и имеет пять фиксированных положений.
Оператор может точнее регулировать вентиляцию кабины в зависимости от температуры и условий работы — от небольшого притока воздуха до более интенсивного проветривания.
Штатное сиденье имеет продольную регулировку вперёд-назад. Это позволяет подобрать рабочее положение с учётом телосложения оператора и расстояния до органов управления.
В качестве дополнительного оснащения предлагается сиденье с регулировкой наклона спинки, подвеской и подлокотниками. Подвеска уменьшает воздействие вибраций при движении по неровной поверхности, снижая нагрузку на оператора.
В сочетании с качающимся задним мостом такое сиденье особенно полезно при продолжительной работе на неподготовленных площадках.

Передний стеклоочиститель имеет специальную непараллельную траекторию движения. Благодаря этому он охватывает большую площадь переднего стекла и эффективнее очищает рабочую зону обзора.
Для зимней эксплуатации предлагается специальный зимний стеклоочиститель, рассчитанный на работу в снегопад.
Переключение переднего и заднего хода выполняется бесступенчатым рычагом без использования сцепления.
Направление движения можно менять буквально кончиками пальцев, что удобно при интенсивной погрузочной работе, где переходы между движением вперёд и назад повторяются постоянно.
Предусмотрена предохранительная блокировка, предотвращающая ошибочное включение направления движения.
Педаль микроподачи позволяет оператору подключать и отключать передачу тягового усилия.
При нажатии педали подача мощности на движение прекращается, а после отпускания восстанавливается. Это даёт возможность точнее контролировать перемещение машины во время операций, когда основное внимание требуется уделить рабочему оборудованию.
Функция полезна при точном позиционировании погрузчика возле автомобиля, штабеля или другого объекта.
Стояночный тормоз имеет простое ножное управление. Рядом расположена отдельная педаль разблокировки, позволяющая быстро и плавно снять машину с тормоза.
Если двигатель остановлен без включения стояночного тормоза, V4-7 предупреждает оператора одновременно звуковым сигналом и контрольной лампой.
Такое решение снижает вероятность оставить машину без надлежащей фиксации.
В кабине предусмотрена розетка внешнего питания 12 В. От неё можно заряжать мобильный телефон и другие совместимые устройства.
Для техники, которая используется в течение полной рабочей смены вдали от стационарной инфраструктуры, это небольшая, но практичная деталь.
При разработке V4-7 большое внимание уделено доступу к узлам, которые требуется регулярно проверять и обслуживать.
Задний капот открывает большой доступ к внутренним компонентам машины. Это упрощает визуальный осмотр и выполнение регулярных сервисных операций.
Чем меньше элементов приходится демонтировать ради обычной проверки, тем быстрее можно провести ежедневное обслуживание и вернуть погрузчик в работу.
Несколько сервисных зон
Доступ к компонентам предусмотрен:
с правой стороны.
Боковые сервисные окна и открывающаяся зона под ступенью позволяют добираться до разных узлов без сложной разборки машины.
Такое распределение точек обслуживания особенно удобно при ежедневных осмотрах, когда важно быстро проверить технику перед началом смены.
Централизованное размещение электрооборудования
Основные электрические компоненты собраны в одном месте.
Благодаря этому проверка электрооборудования становится проще: обслуживающему персоналу не требуется искать отдельные элементы по всей машине.
Централизация также облегчает диагностику в случае необходимости сервисного вмешательства.
Выключатель аккумуляторной батареи
На машине предусмотрен выключатель аккумуляторной батареи.
При длительном хранении его можно перевести в положение «ВЫКЛ.», чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
Функция особенно полезна для техники, используемой сезонно или имеющей продолжительные интервалы между рабочими периодами.
Стопор гидроцилиндра стрелы
Для безопасного обслуживания предусмотрен механический стопор гидроцилиндра.
Он позволяет зафиксировать стрелу в поднятом положении и обеспечивает дополнительную безопасность при осмотре и техническом обслуживании машины.
Пылезащитная сетка радиатора
В качестве опции предлагается пылезащитная сетка радиатора.
Она препятствует попаданию земли, соломы и других посторонних материалов, возникающих в рабочей зоне, и сокращает время, необходимое для очистки радиатора.
Особенно полезна такая защита при работе в сельском хозяйстве, животноводстве и других условиях с повышенным количеством пыли и растительных загрязнений.

Для Yanmar V4-7 доступны ковш и колёсные диски с защитным металлическим покрытием.
Дополнительная антикоррозионная защита уменьшает вероятность появления ржавчины на элементах, которые постоянно подвергаются воздействию влаги, грунта и других загрязнений.
Кроме стандартных колёсных вариантов, предлагаются различные исполнения шин, включая зимние и непрокалываемые.
Владелец может выбирать конфигурацию в зависимости от условий эксплуатации машины.
Для Yanmar V4-7 предусмотрена дистанционная система поддержки SmartAssist Remote.
Машина, оборудованная GPS и устройством связи, может передавать данные через интернет в систему дистанционного мониторинга.
Система позволяет контролировать местоположение строительной машины, а также получать информацию, необходимую для наблюдения за её эксплуатацией и техническим состоянием.
Одна из задач дистанционной поддержки — сокращение простоев. Получая информацию о машине удалённо, производитель или сервисная служба могут быстрее определить необходимость обслуживания и оперативнее предоставить владельцу техническую поддержку.
Схема работы строится по принципу:
погрузчик с GPS → интернет → система дистанционного мониторинга → производитель или сервисная служба → сервисная поддержка владельца.
SmartAssist Remote также используется как один из инструментов защиты от кражи, поскольку позволяет контролировать местоположение машины.
Для владельца парка техники дистанционный мониторинг особенно полезен тем, что информация о погрузчике доступна даже тогда, когда сама машина находится на удалённой рабочей площадке.
Дополнительная защита от несанкционированного запуска
В перечне опций Yanmar V4-7 имеется электронный ключ.
Перед запуском машина считывает записанную в ключе информацию и только после её распознавания разрешает запуск двигателя.
Это создаёт дополнительный уровень контроля доступа к технике и дополняет возможности дистанционной системы мониторинга.
Внешний выключатель двигателя
В экстренной ситуации двигатель Yanmar V4-7 можно остановить снаружи машины.
Внешний выключатель позволяет отключить силовой агрегат без необходимости садиться в кабину и пользоваться штатными органами управления.
Такое решение особенно важно в нештатной ситуации, когда быстрый доступ к операторскому месту затруднён или требуется немедленно прекратить работу машины.
Одно из ключевых качеств Yanmar V4-7 — способность эффективно использовать доступное пространство.
Производитель подчёркивает малый радиус разворота и высокую манёвренность машины. Шарнирно-сочленённая конструкция делает поведение погрузчика при повороте понятным и предсказуемым: задние колёса следуют по траектории передних, поэтому задняя часть не «подрезает» поворот изнутри.
Это особенно полезно в узких проездах, возле складированных материалов и на площадках со множеством препятствий.
Вместо того чтобы оставлять большой запас пространства на смещение задней части, оператор может точнее использовать реальные габариты машины.
Манёвренность дополняется хорошей обзорностью из кабины. Нижнее остекление двери позволяет видеть пространство непосредственно рядом с погрузчиком, что помогает увереннее контролировать положение машины во время точного маневрирования.
Качающийся задний мост, в свою очередь, делает V4-7 более приспособленным к движению по неровному покрытию. Даже когда поверхность под колёсами имеет перепады, конструкция помогает сохранять рабочее место оператора максимально горизонтальным.
Подробные рабочие размеры и геометрические параметры для модели производитель приводит на отдельной схеме рабочей зоны каталога.
Для погрузчика предусмотрены различные варианты рабочего места и защитных конструкций:
проблесковый маячок.
Для эксплуатации на дорогах общего пользования при установленном проблесковом маячке производитель отдельно указывает необходимость уведомления соответствующего органа общественной безопасности.
Среди дополнительного оборудования и вариантов оснащения для серии также указаны:
радио.
Такой набор позволяет конфигурировать V4-7 под конкретный характер работы — от стандартных погрузочных операций до сезонной уборки снега, эксплуатации с навесным оборудованием или работы в условиях повышенной запылённости.

Yanmar V4-7 прежде всего интересен тем, кому нужен компактный и манёвренный погрузчик для регулярной работы на ограниченных площадках.
Модель особенно уместна там, где крупная техника требует слишком много пространства для разворота, но при этом необходим полноценный колёсный погрузчик с удобной загрузочной геометрией и возможностью применения дополнительного оборудования.
Для погрузочно-разгрузочных работ важны автоматическое выравнивание ковша, удобное однорычажное управление рабочим оборудованием и переключение направления движения без сцепления. Все эти решения рассчитаны на повторяющиеся операции и помогают уменьшить количество действий, которые оператор выполняет в каждом рабочем цикле.
Для работы на неровных площадках полезны качающийся задний мост и система автоматической регулировки крутящего момента в зависимости от сопротивления движению.
Для зимней эксплуатации предусмотрены дефростер повышенной производительности, кондиционер с функциями охлаждения и обогрева, зимний стеклоочиститель, зимние шины и возможность ограничения максимальной скорости при уборке снега.
Для сельскохозяйственной и животноводческой эксплуатации доступны ковш увеличенной вместимости с антикоррозионной защитой, защитное покрытие колёсных дисков и пылезащитная сетка радиатора.
Владельцам, которые хотят использовать одну машину для нескольких задач, будет особенно полезна возможность оснащения гидравлическим приводом отбора мощности и быстросъёмным устройством.
Тем, для кого важен контроль удалённо работающей техники, V4-7 предлагает SmartAssist Remote с GPS, передачей информации через интернет и возможностью дистанционного наблюдения за эксплуатацией машины.
9 снимков — общий вид








Ещё в каталоге: все мини-погрузчики YANMAR в каталоге · все мини-погрузчики из Японии
Эксплуатационная масса YANMAR V4-7 — ~3 820 кг.
Грузоподъёмность YANMAR V4-7 — 11,3 кН (около 1 150 кг).
Мощность двигателя YANMAR V4-7 — 29 кВт (около 39–41 л.с. при 2 500 об/мин).
Ширина YANMAR V4-7 — 1 690 мм.
Годы выпуска YANMAR V4-7 в каталоге — 2019–2026.
Фронтальный погрузчик YANMAR V4-7 подходит для таких задач: перемещения сыпучих материалов, грунта и снега; загрузки материала в кузова грузовых автомобилей; сезонной уборки снега; сельском хозяйстве, животноводстве; применение в животноводстве.
YANMAR V4-7: имеет опцию гидравлический привод отбора мощности P.T.O.; имеет опцию быстросъёмное устройство; имеет опцию ковш увеличенной вместимости с антикоррозионным покрытием.
Фронтальный погрузчик YANMAR V4-7 покупают на аукционах Японии: в разделе «Лоты на аукционе» видно, что выставлено сейчас, в «Статистике продаж» — за сколько такие машины уходили раньше. Japan Teco осматривает технику на аукционе, доставляет до Владивостока и растаможивает.
На этой странице: таблица технических характеристик YANMAR V4-7, фото, брошюра производителя на русском и описание модели.