Мини-экскаватор KUBOTA U-40-6

Назначение и сферы применения

Kubota U-40-6 рассчитан на широкий круг землеройных, строительных, коммунальных и демонтажных задач, в которых требуется сочетание компактности мини-экскаватора с серьёзными возможностями рабочего оборудования.

Машина подходит для разработки грунта, подготовки траншей и котлованов, планировочных работ, благоустройства территорий, работы возле зданий и инженерных сооружений. Конструкция рабочего оборудования и отвала позволяет использовать экскаватор не только непосредственно для копания, но и для операций с грунтом и материалами на площадке.

Отдельное преимущество U-40-6 — возможность оснащения сервисной гидравлической разводкой для навесного оборудования. Производитель прямо предусматривает использование гидромолота, гидравлических вил и других гидравлических рабочих органов. Благодаря этому одна машина может выполнять несколько разных функций без необходимости содержать отдельную единицу техники для каждого вида операций.

Для работ с разрушением покрытий важна изменённая геометрия передней части машины. Расстояние между режущей кромкой отвала и зубьями ковша уменьшено по сравнению с предыдущими машинами. Такая компоновка повышает эффективность операций, в которых отвал и ковш работают близко друг к другу, в частности при снятии асфальтового покрытия.

Для U-40-6 предусмотрены разные варианты ковшей. Узкий ковш имеет ширину 500 мм с боковыми резцами и 450 мм без них, а его вместимость составляет 0,11 м³. Широкий ковш — 650 мм с боковыми резцами и 600 мм без боковых резцов, вместимость — 0,16 м³. Объём ковшей указан по новому стандарту JIS как объём с «шапкой». Такое оснащение позволяет выбирать рабочий орган в зависимости от характера задачи: более узкий — когда требуется аккуратная разработка грунта, более широкий — когда важнее увеличить объём перемещаемого материала за один цикл.

Дополнительно для U-40-6 предлагается удлинённая рукоять длиной 1700 мм. Она на 250 мм длиннее стандартной и предназначена для случаев, когда требуется расширить рабочую геометрию машины за счёт увеличенной длины рукояти.

Ключевые преимущества Kubota U-40-6

Повышенные усилия рабочего оборудования

Одно из главных отличий обновлённого U-40-6 — увеличение силовых возможностей экскаватора. По сравнению с предыдущими моделями усилие подъёма стрелы выросло на 10,4 %, а максимальное усилие копания ковша — на 11,2 %.

Для владельца эти цифры означают не формальное увеличение характеристик, а более уверенную работу машины под нагрузкой. Повышенное усилие копания особенно важно при разработке плотного грунта и выполнении операций, где ковшу необходимо преодолеть значительное сопротивление. Увеличенное усилие подъёма стрелы улучшает возможности рабочего оборудования при подъёме и перемещении материала в пределах допустимого рабочего диапазона машины.

Новый двигатель с непосредственным впрыском

Kubota использовала собственный опыт разработки промышленных двигателей и установила на машину новый двигатель увеличенного рабочего объёма с непосредственным впрыском топлива. При компактных размерах силовой агрегат обеспечивает более высокую производительность, а его мощность увеличена примерно на 11 % по сравнению с прежним двигателем Kubota.

Особое значение имеет высокий запас крутящего момента. Для экскаватора это важно при работе под переменной нагрузкой: двигатель лучше поддерживает необходимую отдачу, когда сопротивление на рабочем оборудовании возрастает.

Одновременно производитель уделил внимание экономичности, уровню вибраций и шуму. Новый двигатель рассчитан на сочетание высокой производительности с низким расходом топлива и более комфортной эксплуатацией.

Автоматическое снижение оборотов двигателя

Система Auto Idle автоматически переводит двигатель U-40-6 на холостой ход через 4 секунды после возвращения рабочих рычагов в нейтральное положение.

Как только оператор снова перемещает рабочий рычаг, частота вращения двигателя немедленно восстанавливается до ранее заданного рабочего уровня. Оператору не нужно каждый раз вручную уменьшать и увеличивать обороты.

По данным производителя, эта система позволяет сократить расход топлива примерно на 10 %. Одновременно снижается уровень шума во время технологических пауз. Для городского мини-экскаватора это особенно полезно при работе возле жилых и коммерческих зданий, а также в ночное время, когда лишний шум становится существенным ограничивающим фактором.

Полностью гидравлическое пилотное управление

Для движения машины, поворота платформы, управления отвалом и сервисным гидропортом применяется гидравлическая пилотная система.

Такое решение обеспечивает более плавное выполнение операций и снижает физическую нагрузку на оператора. Экскаватор легче контролировать при комбинированной работе, а рабочие движения можно выполнять более точно.

В стандартное оснащение входит гидроаккумулятор. Даже если двигатель неожиданно остановился, рабочее оборудование можно опустить примерно в течение 30 секунд. Это не только повышает удобство, но и позволяет привести оборудование в безопасное положение после остановки двигателя.

Автоматическое переключение скорости движения

При движении на второй скорости и увеличении нагрузки система U-40-6 автоматически переключает ходовую часть на первую скорость. Пониженная скорость позволяет увеличить тяговое усилие именно в тот момент, когда машине становится тяжелее двигаться.

Ручное переключение скорости выполняется кнопкой на рычаге отвала. Отдельная педаль двухскоростного переключения, применявшаяся ранее, исключена. За счёт этого управление становится проще, а оператору не приходится переносить ногу на дополнительный орган управления.

Автоматический стояночный тормоз хода

При парковке машины тормоз механизма хода автоматически блокирует гидромотор. Система предназначена для предотвращения непреднамеренного движения экскаватора после остановки.

Для техники, работающей на строительных объектах, возле траншей, сооружений и других ограниченных зон, автоматическая фиксация механизма хода является важным элементом общей безопасности.

Двигатель и производительность

Силовая установка Kubota U-40-6 разработана с расчётом на увеличение рабочей производительности без чрезмерного усложнения машины. Новый двигатель имеет увеличенный рабочий объём и непосредственный впрыск топлива.

Мощность по сравнению с прежним двигателем Kubota повышена приблизительно на 11 %. При этом производитель подчёркивает не только абсолютную мощность, но и высокий запас крутящего момента. Для экскаватора такая характеристика особенно важна, поскольку нагрузка постоянно меняется: ковш входит в грунт, стрела поднимает материал, рабочее оборудование ускоряется и останавливается. Запас момента помогает двигателю увереннее справляться с такими переходными режимами.

Kubota одновременно работала над снижением эксплуатационных потерь. Автоматический холостой ход исключает длительную работу двигателя на повышенных оборотах, когда оператор временно не использует рабочее оборудование. Через четыре секунды после перевода рычагов в нейтральное положение обороты снижаются автоматически, а при возобновлении операции сразу возвращаются к установленному рабочему значению.

Заявленное снижение расхода топлива за счёт этой функции составляет примерно 10 %. Для машины, которая в течение смены многократно чередует копание, перемещение, позиционирование и ожидание, такая автоматизация особенно практична: экономия достигается без дополнительных действий со стороны оператора.

Одновременно уменьшается шумовое воздействие. В условиях городской стройки, работ во дворах, возле жилых зданий или в ночные часы это позволяет рациональнее использовать экскаватор там, где уровень шума имеет большое значение.

Производитель также указывает на снижение вибраций и шума самого двигателя. Машина соответствует действующим требованиям по выбросам для специальной внедорожной техники.

Гидравлика и рабочее оборудование

Гидравлическое пилотное управление

Основные функции U-40-6 управляются с помощью гидравлической пилотной системы. Она применяется для хода, поворота платформы, работы отвала и сервисного гидравлического порта.

Пилотное управление позволяет добиться плавной реакции механизмов на действия оператора. Это особенно важно при точной разработке грунта, работе около существующих коммуникаций, позиционировании навесного оборудования и выполнении операций в ограниченном пространстве.

Сервисная гидравлическая линия

U-40-6 может оснащаться сервисным гидропортом для подключения различных видов навесного оборудования. Производитель предусматривает использование гидромолота, гидравлических вил и других гидравлических рабочих органов.

Двухсторонняя гидравлическая линия указана как стандартное оснащение соответствующего исполнения. Такой контур обеспечивает подачу рабочей жидкости в обоих направлениях и подходит для навесных механизмов, которым требуется двустороннее гидравлическое управление.

Для машин в исполнении с сервисным гидропортом стандартно предусматривается также третья гидролиния. Она позволяет возвращать гидравлическое масло непосредственно в бак, минуя управляющий клапан.

Система может переключаться между двумя вариантами работы:

• обычным двухсторонним гидравлическим контуром

односторонним контуром с непосредственным возвратом гидравлического масла в бак.

Такая возможность особенно важна при использовании оборудования, требующего односторонней подачи рабочей жидкости и свободного обратного слива — в частности гидромолота.

Режим для гидромолота и ограничение втягивания рукояти

При работе со сменным навесным оборудованием возникает риск того, что при максимальном втягивании рукояти установленный инструмент окажется слишком близко к стреле. В U-40-6 предусмотрена система ограничения хода рукояти внутрь.

Максимальное втягивание можно переключать между двумя режимами в зависимости от установленного рабочего оборудования. Система автоматически ограничивает движение рукояти и помогает предотвратить повреждение стрелы, в том числе при установленном гидромолоте.

В режиме гидромолота максимальное положение втягивания можно задавать в соответствии с конкретным навесным оборудованием. Для настройки предусмотрен отдельный экран ограничения втягивания рукояти на цифровой панели.

Таким образом, экскаватор не просто получает дополнительную гидравлику для сменных рабочих органов: сама система управления предусматривает их безопасное применение.

Конструкция стрелы и рукояти

Рабочая фара встроена непосредственно в стрелу. Такое размещение позволяет освещать рабочую область вместе с изменением положения оборудования.

Цилиндр стрелы защищён кожухом с гребневым профилем. На конце рукояти применяется втулка с фланцем. Нижняя плита усилена, а конструкция выполнена так, чтобы препятствовать накоплению грунта.

Эти решения направлены на работу в реальных условиях строительной площадки, где детали рабочего оборудования постоянно контактируют с грунтом, загрязнениями и механическими воздействиями.

Отвал

Высота отвала по сравнению с прежней конструкцией увеличена. Гидравлические шланги отвала выполнены раздельными, что является отдельной конструктивной особенностью машины.

Расстояние между режущей кромкой отвала и зубьями ковша уменьшено. Благодаря более компактному расположению рабочих органов повышается удобство операций, при которых ковш и отвал последовательно работают с одним участком материала. В брошюре в качестве примера прямо указано снятие асфальтового покрытия.

Варианты ковшей и удлинённая рукоять

Для U-40-6 производитель предусматривает:

• узкий ковш шириной 500 мм с боковыми резцами и 450 мм без них, вместимостью 0,11 м³
• широкий ковш шириной 650 мм с боковыми резцами и 600 мм без них, вместимостью 0,16 м³
• удлинённую рукоять длиной 1700 мм — на 250 мм длиннее стандартной

стальные гусеницы шириной 400 мм.

Указанные объёмы ковшей рассчитаны по новому стандарту JIS с учётом загрузки «с шапкой».

Удобство и безопасность оператора

Увеличенное рабочее пространство

Рабочее место U-40-6 стало заметно просторнее по сравнению с предыдущей моделью. Увеличен дверной проём и расширена зона посадки и высадки, поэтому оператору проще занимать рабочее место и покидать его.

Расширен и обзор в области ног. Для мини-экскаватора это имеет практическое значение: оператору необходимо контролировать не только ковш и стрелу, но и положение машины относительно края траншеи, препятствий и поверхности площадки.

Светлая и просторная рабочая зона рассчитана на снижение утомляемости при длительной эксплуатации.

ROPS/FOPS

Для защиты оператора используется 4-стоечная конструкция ROPS/FOPS, соответствующая международным требованиям.

ROPS — конструкция, предназначенная для защиты пристёгнутого ремнём оператора при опрокидывании машины.

FOPS — конструкция, предназначенная для защиты от падающих предметов, включая камни и другие материалы, которые могут попасть в рабочую зону сверху.

Передние стойки дополнительно защищают пространство оператора от неожиданно падающих предметов.

Для полноценной эффективности ROPS во время эксплуатации необходимо пользоваться ремнём безопасности, что отдельно указано производителем.

Кабина

Для U-40-6 предлагается закрытая кабина с ROPS/FOPS. В её оснащение входят закалённые стёкла по периметру и открывающееся переднее окно рычажно-шарнирного типа.

В перечне оборудования кабины также указаны потолочный светильник и передние рабочие фары. В зависимости от комплектации доступны радиоприёмник, боковое зеркало и кондиционер.

Новая система кондиционирования отличается увеличенной производительностью по обогреву, охлаждению и объёму подачи воздуха. Воздуховоды расположены в разных точках консоли цифрового дисплея, а также в передней и задней части пространства за сиденьем. Это позволяет распределять воздух по рабочей зоне оператора, а не направлять весь поток только из одного участка кабины.

Передний цифровой дисплей

Вместо прежнего жидкокристаллического монитора в U-40-6 используется новый цифровой прибор, интегрированный непосредственно в переднюю консоль.

Большой экран рассчитан на простое и хорошо читаемое отображение информации. Поскольку дисплей находится непосредственно перед оператором, ключевые параметры можно контролировать с минимальным отрывом взгляда от рабочей зоны.

Функциональные кнопки расположены под экраном. С их помощью оператор получает доступ к пользовательским настройкам, информационным сообщениям и вариантам отображения данных.

На машинах соответствующего исполнения через панель можно активировать крановый режим и настраивать ограничение втягивания рукояти при использовании сервисного гидропорта.

Цифровая система отображает, в частности:

• остаток топлива
• температуру охлаждающей жидкости
• счётчик моточасов
• пользовательские настройки
• информационные и предупреждающие сообщения

предупреждение о ключе, оставленном в замке.

Такая компоновка превращает дисплей из обычного набора индикаторов в полноценный рабочий интерфейс машины.

Контроль эксплуатации

Через цифровой дисплей можно открыть экран управления эксплуатацией и просмотреть фактические дни работы экскаватора.

Предусмотрен ежедневный журнал использования за период до 90 дней. Для владельца или руководителя парка это удобный способ контролировать интенсивность эксплуатации техники и получать дополнительную информацию для планирования обслуживания.

Мультисхема управления

В стандартное оснащение входит двухсхемное переключение органов управления. В качестве опции предлагается четырёхсхемная система, позволяющая переключаться между схемой Kubota по стандарту JIS и схемами управления Hitachi, Komatsu, Mitsubishi и Kobelco.

Практическое преимущество очевидно для организаций, где на одной площадке используется техника разных производителей. Оператор, привыкший к определённой логике движения рычагов, может работать с более привычной схемой управления вместо длительной адаптации к другой раскладке.

Надёжность и обслуживание

Удобный доступ к двигателю

Задний капот U-40-6 широко открывается в левую сторону. Основные операции обслуживания двигателя можно выполнять с одной стороны машины, что упрощает ежедневный контроль технического состояния.

В моторном отсеке доступны основные обслуживаемые компоненты:

• воздушный фильтр
• индикатор состояния воздушного фильтра
• водоотделитель
• топливный фильтр
• масляный фильтр
• маслоизмерительный щуп
• маслозаливная пробка

элементы ременного привода и другие узлы двигателя.

Чем проще доступ к таким точкам, тем меньше причин откладывать ежедневные проверки, от которых непосредственно зависит ресурс машины.

Откидной масляный радиатор

Масляный радиатор установлен перед основным радиатором и выполнен наклоняемым.

При его отклонении между радиаторами образуется значительно больше свободного пространства. Благодаря этому основной радиатор проще очищать от пыли и загрязнений, которые неизбежно накапливаются при работе экскаватора на строительных площадках.

Решение особенно практично потому, что очистка системы охлаждения относится к регулярным операциям, а труднодоступный радиатор быстро превращает простое обслуживание в трудоёмкую процедуру.

Ремонтопригодные наружные панели

Капот и внешние крышки изготовлены из листового металла. Производитель отдельно отмечает, что такую конструкцию проще ремонтировать при повреждении.

Для строительной техники, работающей в непосредственной близости от материалов, оборудования и других машин, ремонтопригодность наружных деталей имеет непосредственное эксплуатационное значение.

Единый блок предохранителей и реле

Предохранители и реле собраны в одном блоке. Это упрощает диагностику электрической системы: необходимые элементы можно проверять и заменять в одном месте вместо поиска по разным частям машины.

Топливная система

Топливный фильтр оборудован сливным краном для удаления накопившейся воды. Такое решение позволяет выполнять обслуживание проще и быстрее.

Для двигателя используется масляный фильтр увеличенного ресурса, а воздухоочиститель имеет двухэлементную конструкцию.

Во время заправки работает сигнализация заполнения топливного бака. Звуковой сигнал информирует оператора о степени заполнения и помогает избежать перелива топлива.

Противоугонная система

Kubota U-40-6 оснащён электронной системой защиты от несанкционированного запуска.

Двигатель запускается только после того, как машина распознаёт информацию, записанную во встроенном электронном элементе ключа. Поэтому ключ такой же физической формы не сможет запустить экскаватор, если его электронный код не соответствует конкретной машине.

При активации противоугонной функции включается мигающая светодиодная индикация. Если ключ оставлен в замке, система подаёт звуковой сигнал.

Противоугонная система блокирует сразу несколько систем машины — электрическую, гидравлическую и топливную. Это существенно серьёзнее простой блокировки стартера и повышает защищённость техники на строительной площадке или стоянке.

Управление парком техники

U-40-6 можно соединить с компьютером с использованием программного обеспечения Rescue ZERO.

Информация о времени и характере эксплуатации позволяет владельцу рациональнее управлять парком: оценивать фактическое использование конкретной машины и распределять нагрузку между единицами техники.

В сочетании с 90-дневным журналом эксплуатации на цифровом дисплее это даёт владельцу более прозрачную картину работы экскаватора.

Габариты и манёвренность

Kubota U-40-6 относится к классу городских мини-экскаваторов, поэтому в конструкции большое внимание уделено компактности рабочих движений и удобству управления на ограниченной площадке.

Минимизация расстояния между отвалом и ковшом делает переднюю рабочую зону более собранной. Это особенно полезно там, где машина работает возле существующего покрытия или выполняет последовательные операции ковшом и отвалом.

Гусеничная рама имеет односторонний гребневый профиль. Конструкция нижней части дополнена усиленной плитой и решениями, препятствующими накоплению грунта.

Для U-40-6 в качестве дополнительного оснащения доступны стальные гусеницы шириной 400 мм.

Управление скоростью движения интегрировано в рычаг отвала. При повышении сопротивления во время движения на второй скорости система автоматически переходит на первую и увеличивает доступное тяговое усилие. В результате оператору не приходится заранее постоянно оценивать необходимость переключения: машина способна самостоятельно адаптировать скоростной режим к увеличившейся нагрузке.

Для парковки предусмотрен автоматический стояночный тормоз гидромотора хода, препятствующий случайному перемещению машины.

Возможности при работе с навесным оборудованием

Одно из наиболее важных преимуществ Kubota U-40-6 для профессионального применения — возможность превратить базовый экскаватор в многофункциональную рабочую машину.

Сервисная гидравлическая разводка рассчитана на подключение гидромолота, гидравлических вил и других гидравлических устройств. Двухсторонний контур подходит для навесного оборудования, требующего подачи рабочей жидкости в обоих направлениях.

Третья гидролиния обеспечивает прямой возврат гидравлического масла в бак в обход управляющего клапана. Машина может переключаться между обычным двухсторонним контуром и односторонней схемой с прямым сливом — именно такой режим востребован при эксплуатации ряда гидравлических инструментов.

Для гидромолота предусмотрен отдельный рабочий режим. Положение максимального втягивания рукояти можно настроить в соответствии с установленным инструментом, а электронно-гидравлическая система автоматически ограничивает движение. Это помогает защитить стрелу от контакта с навесным оборудованием.

В результате подготовка U-40-6 к работе со сменными гидравлическими инструментами включает не только физическое подключение шлангов. Производитель предусмотрел необходимые режимы гидравлики и ограничения движения рабочего оборудования.

Исполнение мобильного крана

Для U-40-6 предусмотрено специальное исполнение мобильного крана, расширяющее возможности машины при подъёмных операциях.

Помимо необходимых конструктивных элементов и устройств безопасности, такое исполнение оборудовано системой, предотвращающей падение стрелы и рукояти при ненормальном снижении давления в гидравлической системе.

При включении кранового режима частота вращения двигателя автоматически устанавливается на уровень, оптимальный для подъёмных операций. Параметры отображаются на штатной цифровой приборной панели, поэтому отдельный внешний прибор оператору не требуется.

При перегрузке предупреждение также выводится на цифровой дисплей.

Крановое исполнение соответствует требованиям стандарта JCAS 2205-98 Японской ассоциации кранов.

При движении экскаватора с подвешенным грузом система автоматически переключает номинальную грузоподъёмность на значение, предусмотренное именно для передвижения с грузом. Одновременно движение машины принудительно фиксируется на первой скорости.

При включении кранового режима загорается внешний светодиодный сигнальный маяк, информирующий окружающих о характере выполняемых операций.

Для крюка предусмотрено отдельное место фиксации в транспортном положении, а специальное приспособление препятствует соскакиванию каната.

Производитель отдельно указывает условия применения таблиц грузоподъёмности. Стационарные значения относятся к машине, установленной на ровном твёрдом основании, и составляют не более 78 % опрокидывающей нагрузки при коэффициенте продольной устойчивости не менее 1,15. При движении с подвешенным грузом его нижняя поверхность должна находиться не выше 0,3 м над землёй. Фактически допустимую массу груза необходимо определять с учётом массы строповочного каната.

Таким образом, крановое исполнение U-40-6 — это не просто установка крюка на ковшовую группу, а предусмотренный производителем комплекс оборудования, режимов управления и защитных функций.

Освещение и работа в условиях ограниченной видимости

Рабочая фара встроена в стрелу, благодаря чему освещение связано с положением рабочего оборудования и направлено непосредственно в рабочую область.

Для машин с 2-стоечным и 4-стоечным навесом предлагаются дополнительные передние рабочие фары. Они освещают пространство перед экскаватором и предназначены для повышения удобства и безопасности при работе в тёмное время суток или на недостаточно освещённых объектах.

В сочетании со сниженным уровнем шума благодаря автоматическому холостому ходу это делает U-40-6 особенно подходящим для городской эксплуатации, где часть работ может выполняться в часы с ограниченным естественным освещением.

Для кого подходит Kubota U-40-6

Kubota U-40-6 будет особенно интересен компаниям и частным владельцам, которым нужен не просто компактный экскаватор для периодического копания, а многофункциональная машина для регулярной профессиональной эксплуатации.

Он подходит строительным организациям, которым необходима техника для земляных работ, подготовки площадок, демонтажа покрытий и работы с различными навесными инструментами.

Коммунальным предприятиям U-40-6 даёт сочетание компактных размеров, хорошего обзора, удобного управления и возможности использовать разные рабочие органы на одной базовой машине.

Для подрядчиков, выполняющих работы в застроенных районах, важны автоматическое снижение оборотов и шума, высокая точность гидравлического пилотного управления и удобное рабочее место оператора.

Организациям с разнородным парком техники полезна опциональная четырёхсхемная система органов управления: экскаватор можно адаптировать под привычную оператору схему Kubota, Hitachi, Komatsu, Mitsubishi или Kobelco.

Для собственника, заинтересованного в контроле эксплуатации и сохранности техники, U-40-6 предлагает журнал работы за 90 дней, возможность подключения к системе Rescue ZERO и электронную противоугонную защиту, блокирующую электрическую, гидравлическую и топливную системы.

А при необходимости расширить функциональность экскаватор может оснащаться сервисным гидропортом, гидромолотом, гидравлическими вилами, удлинённой рукоятью, разными ковшами и специальным крановым исполнением.

Свернуть описание ↑