Мини-экскаватор YANMAR VIO20-6

Назначение и сферы применения

Основная задача Yanmar ViO20-6 — обеспечить полноценные возможности гидравлического мини-экскаватора на площадках, куда более крупная техника либо не может попасть, либо оказывается неудобной из-за недостатка пространства для разворота платформы.

Сверхмалый задний радиус поворота особенно полезен при работе вплотную к стенам и другим препятствиям. Поскольку задняя часть машины не выходит за пределы ширины экскаватора, оператору не приходится при каждом повороте платформы оглядываться назад и оценивать риск контакта с окружающими объектами. Это упрощает рабочий цикл, позволяет выполнять движения плавнее и делает эксплуатацию машины комфортнее и безопаснее.

ViO20-6 подходит для объектов с ограниченной шириной проездов, площадок внутри сложившейся застройки, работ рядом с существующими конструкциями и других ситуаций, где особенно важны небольшие габариты и контролируемая зона поворота.

Дополнительно машина может оснащаться регулируемой по ширине ходовой частью. В минимальном положении её ширина составляет 1380 мм, а в расширенном — 1550 мм. Такая конструкция позволяет выбирать между компактностью при передвижении и повышенной устойчивостью во время выполнения рабочих операций.

В соответствии с изменяемой шириной ходовой части регулируется и отвал: в сложенном состоянии его ширина составляет 1380 мм, а в разложенном — 1550 мм. Благодаря этому рабочая ширина отвала соответствует выбранной ширине машины.

Отдельно предусмотрено крановое исполнение H&Crane. Оно позволяет использовать экскаватор для подъёмных операций и предусматривает возможность передвижения машины с подвешенным грузом в установленном производителем режиме. Для такой эксплуатации требуется соответствующая квалификация по управлению малым мобильным краном и выполнению стропальных работ.

Ключевые преимущества Yanmar ViO20-6

Главное конструктивное преимущество ViO20-6 — сочетание компактной поворотной схемы с возможностью повысить устойчивость машины непосредственно на рабочей площадке.

Сверхмалый задний радиус поворота

При вращении платформы задняя часть экскаватора остаётся в пределах его габаритной ширины. Это особенно важно на тесных объектах, где обычная машина с выступающим противовесом требует значительного свободного пространства позади себя.

Для оператора такая компоновка означает меньше постоянных проверок задней зоны, более свободную работу органами управления и меньший риск задеть стену или другое расположенное рядом препятствие задней частью поворотной платформы.

Производитель прямо подчёркивает, что конструкция позволяет выполнять поворот практически без необходимости постоянно следить за задней частью машины. Это одна из ключевых причин, по которым ViO20-6 ориентирован на работу в стеснённых условиях.

Регулируемая ширина ходовой части

Опциональная ходовая часть позволяет увеличить ширину машины с 1380 до 1550 мм. Расширение колеи повышает устойчивость экскаватора во время работы.

Это особенно полезно в ситуациях, когда компактность нужна главным образом для доступа к объекту, а непосредственно во время рабочего цикла имеется возможность увеличить опорную базу машины. После въезда в ограниченное пространство оператор получает возможность расширить ходовую часть и тем самым повысить стабильность экскаватора.

Для исполнения с регулируемой шириной ходовой части минимальный дорожный просвет указан на уровне 150 мм.

Регулируемый отвал

Вместе с изменением ширины ходовой части может изменяться и ширина отвала. В сложенном положении она составляет 1380 мм, а после расширения — 1550 мм.

Такая конструкция позволяет сохранять соответствие между шириной ходовой части и рабочей шириной отвала. Машина остаётся компактной при необходимости пройти через узкий участок, но после расширения получает более широкую рабочую конфигурацию.

Экономичные автоматические функции

В стандартное оснащение входят автоматическое снижение оборотов двигателя и экономичный режим.

По данным производителя, применение системы автоматического снижения оборотов и экономичного режима позволяет уменьшить расход топлива до 20 %. При этом оператору не требуется постоянно вручную переводить двигатель на холостой ход — электроника делает это автоматически в зависимости от характера работы.

Защита рабочих механизмов

YANMAR предусмотрел несколько решений для защиты элементов, наиболее уязвимых при работе на строительной площадке.

Штоки гидроцилиндров стрелы, рукояти и ковша защищаются подпружиненными защитными кожухами оригинальной конструкции YANMAR. Их задача — уменьшить риск появления повреждений и царапин на важных рабочих поверхностях штоков.

Гидравлические шланги в стреле проложены внутри конструкции. Такое расположение снижает вероятность их повреждения при контакте машины с окружающими объектами или материалом.

Возможность расширения функциональности

Для ViO20-6 предусмотрены различные варианты оснащения: дополнительная гидролиния, гидравлический быстросъём, крановое исполнение, ограничение высоты стрелы и складывания рукояти, усиленная рукоять, дополнительный противовес и другие решения.

Благодаря этому машина может быть адаптирована не только под стандартные земляные операции, но и под работу с различным навесным оборудованием и специализированные задачи.

Двигатель и производительность

На Yanmar ViO20-6 установлен двигатель собственного производства YANMAR. Производитель подчёркивает, что силовой агрегат разработан с учётом особенностей строительной техники и ориентирован одновременно на эффективность, экономичность и удобство эксплуатации.

Вместо постоянной работы двигателя на заранее установленной высокой частоте вращения ViO20-6 использует автоматические функции, позволяющие уменьшать ненужный расход топлива.

Автоматическое снижение оборотов двигателя

Если рабочие операции прекращаются на 4 секунды или более, двигатель автоматически переходит на низкую частоту вращения холостого хода.

Как только оператор снова перемещает рычаг управления, двигатель автоматически восстанавливает прежнюю рабочую частоту вращения. Таким образом, при коротких технологических паузах не требуется самостоятельно уменьшать и снова повышать обороты двигателя.

Практический смысл системы заключается в том, что двигатель не продолжает без необходимости работать на повышенной частоте вращения в те моменты, когда экскаватор фактически простаивает.

Производитель заявляет снижение расхода топлива до 20 % благодаря применению автоматического снижения оборотов и экономичного режима.

Для кранового исполнения предусмотрено отдельное ограничение: автоматическое снижение оборотов двигателя не работает при активированном режиме крана.

Экономичный режим

Экономичный режим ограничивает максимальную частоту вращения двигателя до 85 % от максимального значения.

Такой режим предназначен для работ, при которых использование полной частоты вращения силового агрегата не требуется. Он позволяет ограничить обороты и тем самым дополнительно сократить расход топлива.

Поворотный регулятор оборотов

Частота вращения двигателя регулируется непосредственно с рабочего места оператора с помощью дискового поворотного регулятора. Это позволяет выбирать режим работы двигателя в соответствии с конкретной операцией.

Экологические требования

Yanmar ViO20-6 сертифицирован Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии как строительная техника, соответствующая требованиям третьего этапа по снижению выбросов отработавших газов.

Кроме того, машина сертифицирована этим же ведомством как строительная техника со сверхнизким уровнем шума.

Для техники, рассчитанной на эксплуатацию рядом со зданиями и людьми, снижение шума имеет особое значение. Этой же задаче служит конструкция верхнего поддерживающего ролика гусеницы, разработанная с учётом уменьшения шума во время движения машины.

Гидравлика и рабочее оборудование

Yanmar ViO20-6 может оснащаться различными вариантами дополнительной гидравлики и рабочего оборудования, позволяющими адаптировать машину под конкретные задачи.

Гидролиния для навесного оборудования

В качестве опции предусмотрена гидравлическая разводка P.T.O., выведенная к концу рукояти.

Управление выполняется педалью. Система позволяет переключаться между односторонним и двусторонним гидравлическим действием. Это даёт возможность использовать навесное оборудование с различными требованиями к движению рабочей жидкости.

Также в перечне оборудования указаны двухконтурная и четырёхконтурная дополнительные гидролинии.

Гидравлический быстросъём

Для ViO20-6 предлагается гидравлическое быстросъёмное устройство оригинальной разработки YANMAR.

Главное преимущество системы — возможность устанавливать и снимать ковш силами одного оператора без обычной трудоёмкой процедуры ручного демонтажа креплений. Производитель отдельно подчёркивает, что для замены ковша не требуется инструмент.

Быстросъём рассчитан не только на ковши YANMAR. Производитель предусматривает возможность использования некоторых ковшей других марок, в том числе отличающихся диаметром пальцев. Благодаря этому при переходе на технику YANMAR часть уже имеющегося парка ковшей потенциально может продолжить использоваться.

При этом совместимость необходимо проверять отдельно: производитель прямо указывает, что некоторые ковши и навесные орудия могут быть несовместимы.

Ограничение высоты стрелы и складывания рукояти

В качестве дополнительного оборудования предусмотрена система ограничения высоты подъёма стрелы и подворачивания рукояти.

После задания допустимого положения стрела или рукоять автоматически останавливается при достижении установленной границы. Такая функция предназначена прежде всего для объектов с ограничением по высоте и для работы с навесным оборудованием.

Она снижает необходимость постоянно контролировать предельное положение рабочего оборудования вручную и помогает выполнять операции в ограниченном пространстве более уверенно.

Защита гидроцилиндров

Гидроцилиндры стрелы, рукояти и ковша оснащаются подпружиненными защитными кожухами. YANMAR указывает эту конструкцию как собственную разработку.

Защита предназначена для важных штоков гидроцилиндров и уменьшает риск повреждений и царапин при эксплуатации машины.

Внутренняя прокладка гидрошлангов

Важные гидравлические шланги стрелы размещены внутри её конструкции. В отличие от открытой наружной прокладки, такое решение лучше защищает гидролинии от случайного механического воздействия.

Для компактного экскаватора, который часто работает рядом со стенами, конструкциями и строительными материалами, дополнительная защита гидравлических коммуникаций имеет практическое значение.

Усиленная рукоять

В качестве опции предусмотрена усиленная рукоять. Нижняя поверхность такой рукояти усилена более толстой стальной плитой по сравнению со стандартным исполнением.

Необходимо учитывать ограничение производителя: усиленная рукоять не может использоваться одновременно с гидравлическим быстросъёмным устройством.

Крановое исполнение H&Crane

Для Yanmar ViO20-6 предусмотрено специальное исполнение H&Crane со складным крюком. Крюк быстро убирается и фиксируется, когда не используется.

Крановая версия предусматривает не только подъём грузов с неподвижной машины, но и специальный режим передвижения с подвешенным грузом.

При стационарном подъёме указанные производителем номинальные нагрузки рассчитаны для работы машины на ровной твёрдой горизонтальной поверхности и не превышают 78 % опрокидывающей нагрузки. При движении с подвешенным грузом допустимая номинальная нагрузка составляет 50 % от значения, разрешённого для подъёма с неподвижной машины; рабочий диапазон при этом также ограничивается.

Крановая комплектация получила расширенный набор средств безопасности: предупреждение о перегрузке зуммером, светодиодную индикацию на ЖК-мониторе, отображение величины нагрузки, устройство предотвращения резкого опускания стрелы, трёхцветный внешний сигнальный индикатор и крюк с фиксатором, препятствующим сходу проволочного каната.

Предусмотрена возможность совместного использования кранового оснащения с гидравлическим быстросъёмом, гидролинией P.T.O. и кабиной.

Для эксплуатации машины в качестве малого мобильного крана необходима соответствующая квалификация, включая подготовку по управлению краном и выполнению стропальных операций.

Удобство и безопасность оператора

Рабочее место Yanmar ViO20-6 построено вокруг компактного и понятного управления. Производитель уделил внимание расположению переключателей, регулировке посадки, обзору рабочих параметров и системам защиты.

ЖК-монитор

Жидкокристаллический монитор входит в стандартное оснащение. В крановом исполнении он используется в том числе для отображения величины нагрузки и предупреждения оператора о перегрузке.

Эргономичное расположение органов управления

Основные переключатели сосредоточены с правой стороны от оператора. Такое расположение предназначено для удобного доступа к функциям машины и снижения утомляемости при длительной работе.

Обороты двигателя регулируются поворотным дисковым регулятором непосредственно с рабочего места.

Регулируемое сиденье

Стандартное сиденье позволяет изменять продольное положение и угол наклона спинки. Оператор может настроить посадку под свой рост, комплекцию и привычную рабочую позу.

Подлокотник предлагается в качестве опции.

Две скорости передвижения

Двухскоростной ход входит в стандартное оснащение. Оператор может выбирать режим передвижения машины в зависимости от рабочей ситуации.

Электронный ключ

В стандартной комплектации используется электронный ключ. Система считывает информацию, записанную во встроенном электронном элементе ключа, и только после распознавания разрешает запуск двигателя.

В качестве дополнительных вариантов предусмотрены обычный ключ и многочастотный, или универсальный, ключ для работы с несколькими машинами.

Светодиодное рабочее освещение

ViO20-6 оснащается светодиодными рабочими фарами.

Для исполнения с навесом стандартно предусмотрены фонарь на стреле и передний фонарь. Для кабины — фонарь стрелы и фонарь кабины. В случае четырёхстоечного навеса используются фонарь стрелы и фонарь навеса.

Система рассчитана на освещение широкой рабочей зоны. Кроме того, предусмотрено двухступенчатое переключение освещения, позволяющее уменьшать воздействие света на находящихся рядом людей.

Это особенно полезно при работах в тёмное время суток на объектах, где рядом могут находиться другие сотрудники.

Оснащение кабины

Для версии с кабиной стандартно предусмотрены отопитель, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла. Также имеется плафон салона, автоматически включающийся при открывании двери.

Кондиционер для данной модели не предусмотрен.

Правое зеркало заднего вида в исполнении с кабиной входит в стандартное оснащение.

В кабине также предусмотрена пепельница.

Питание для внешних устройств

Внешний разъём питания 12 В входит в стандартное оснащение. Он позволяет подключать и заряжать совместимые мобильные устройства.

Защита оператора

Для двухстоечного навеса предусмотрена конструкция TOPS и защита головы.

TOPS предназначена для защиты рабочего пространства оператора при опрокидывании компактной машины. Защитное ограждение головы служит для защиты от падающих предметов.

В качестве опции предлагается четырёхстоечный навес, соответствующий требованиям ROPS/FOPS.

Кабина также соответствует ROPS/FOPS.

ROPS представляет собой конструкцию защиты пристёгнутого ремнём оператора при опрокидывании машины. FOPS предназначена для защиты от падающих предметов.

Инерционный ремень безопасности входит в стандартное оснащение.

Для четырёхстоечного навеса и кабины может использоваться передняя защитная решётка, рассчитанная в том числе на повышение безопасности при демонтажных работах.

Внешняя аварийная остановка двигателя

На машине стандартно установлен наружный выключатель остановки двигателя. В аварийной ситуации двигатель можно заглушить снаружи, не поднимаясь на рабочее место оператора.

В качестве опции предусмотрен сигнал движения.

Надёжность и обслуживание

В конструкции Yanmar ViO20-6 предусмотрен удобный доступ к основным узлам, чтобы регулярное обслуживание не требовало лишней разборки машины.

Капоты открываются без инструмента

Задний и правый капоты открываются одним движением, без использования инструмента.

После открытия обеспечивается доступ к двигателю, радиатору и аккумуляторной батарее. Это упрощает регулярный осмотр и обслуживание основных компонентов.

Верхняя правая крышка также открывается одним движением. Через неё обеспечивается удобный доступ к топливному баку, баку гидравлического масла и аккумуляторной батарее.

Таким образом, основные точки ежедневного контроля сгруппированы так, чтобы оператору или механику не приходилось тратить время на сложный демонтаж наружных панелей.

Инструменты всегда рядом

В стандартное оснащение входят ящик для инструментов и отдельный держатель шприца для смазки.

Такое решение позволяет хранить необходимый для регулярного обслуживания инструмент непосредственно на машине.

Защита штоков и гидролиний

Подпружиненные защитные кожухи гидроцилиндров уменьшают риск механического повреждения штоков.

Гидравлические шланги стрелы размещены внутри конструкции, где они лучше защищены от внешнего воздействия.

Эти решения направлены не на усложнение машины, а на защиту компонентов, повреждение которых может привести к незапланированному простою.

SmartAssist Remote

Система SMARTASSIST Remote входит в стандартное оснащение.

Машина оборудуется GPS и коммуникационным терминалом, благодаря которым данные могут передаваться через сеть связи.

SMARTASSIST Remote позволяет контролировать местоположение строительной техники, её эксплуатацию и рабочее состояние. Производитель также указывает возможность использования системы для предотвращения кражи.

Схема работы предусматривает связь между машиной, владельцем и сервисной службой YANMAR. При необходимости информация о состоянии техники может использоваться для более оперативной организации обслуживания.

Для владельца парка техники такая система даёт дополнительный инструмент контроля машины без необходимости физически находиться рядом с ней.

Габариты и манёвренность

Главная особенность геометрии Yanmar ViO20-6 — минимизация пространства, необходимого при повороте платформы.

Задняя часть остаётся внутри габарита

При повороте платформы задняя часть экскаватора не выходит за пределы общей ширины машины. Именно поэтому ViO20-6 способен работать рядом со стенами и другими препятствиями без постоянного контроля заднего свеса.

Это не просто уменьшает требуемое пространство. Компактная поворотная схема делает рабочие движения более естественными: оператор может уделять больше внимания ковшу и рабочей зоне впереди машины.

Ширина 1380 или 1550 мм

При использовании опциональной регулируемой ходовой части предусмотрены два положения:

• минимальная ширина ходовой части — 1380 мм

увеличенная ширина ходовой части — 1550 мм.

Минимальное положение предназначено прежде всего для сохранения компактности машины, а расширение колеи используется для повышения устойчивости во время работы.

Ширина регулируемого отвала меняется в тех же пределах — с 1380 до 1550 мм.

Дополнительный противовес

Для повышения устойчивости Yanmar предлагает дополнительный противовес массой 100 кг.

При его установке задний радиус машины увеличивается на 75 мм. При этом производитель отдельно отмечает, что на машине с регулируемой шириной ходовой части даже установленный дополнительный противовес остаётся внутри габарита гусениц.

Для исполнения H&Crane с гидравлическим быстросъёмным устройством дополнительный противовес входит в стандартную комплектацию.

Таким образом, покупатель может увеличить устойчивость машины, учитывая при этом известное и заранее определённое изменение заднего габарита.

Для кого подходит Yanmar ViO20-6

Yanmar ViO20-6 имеет смысл выбирать в первую очередь тем, для кого размеры рабочей площадки являются таким же важным параметром, как функциональность самого экскаватора.

Модель особенно интересна для работы в местах, где поворот обычного экскаватора с выступающей задней частью потребовал бы постоянного контроля расстояния до стен и других препятствий. У ViO20-6 задняя часть остаётся внутри габаритной ширины, поэтому оператор может увереннее выполнять повторяющиеся поворотные операции.

Если требуется одновременно компактность при проезде и дополнительная устойчивость во время работы, доступна регулируемая ходовая часть шириной 1380–1550 мм с соответствующим складным отвалом.

Для владельцев, которым необходимо использовать различное навесное оборудование, предусмотрены дополнительные гидролинии, P.T.O. с переключением одностороннего и двустороннего действия и гидравлическое быстросъёмное устройство.

Для объектов с ограничением по высоте может быть полезна система автоматического ограничения подъёма стрелы и подворачивания рукояти.

Если машина должна выполнять подъёмные операции, доступно крановое исполнение H&Crane с системой контроля нагрузки, защитой от резкого опускания стрелы, складным крюком и специальным режимом движения с подвешенным грузом.

Для тех, кто большое значение придаёт расходу топлива, ViO20-6 предлагает стандартные автоматическое снижение оборотов и экономичный режим. При паузе более четырёх секунд двигатель самостоятельно переходит на низкие обороты, а после возобновления управления возвращается к рабочей частоте. Производитель заявляет возможность снижения расхода топлива до 20 %.

Для владельцев собственного парка строительных машин дополнительным преимуществом становится штатная система SMARTASSIST Remote, позволяющая дистанционно контролировать местоположение, эксплуатацию и рабочее состояние техники.

Наконец, для ежедневной эксплуатации важна простота обслуживания: капоты открываются одним движением без инструмента, основные сервисные зоны доступны снаружи, а штатный ящик для инструмента и держатель шприца для смазки позволяют постоянно иметь необходимое оборудование на машине.

Свернуть описание ↑