Мини-экскаватор KUBOTA U17-5

Назначение и сферы применения

Kubota U17-5 ориентирован прежде всего на объекты, где полноразмерному экскаватору трудно маневрировать, но от компактной машины требуется не просто возможность проехать к месту работы, а полноценное выполнение землеройных и вспомогательных операций.

Регулируемая гусеничная ходовая часть делает U17-5 особенно удобным для участков с ограниченной шириной проезда. Машина может адаптироваться к тесному пространству при въезде и перемещении, после чего ходовую часть можно раздвинуть до 1300 мм, увеличив поперечную устойчивость. Такое решение полезно при строительстве и ремонте в плотной городской застройке, на небольших частных территориях, во дворах, рядом со зданиями, ограждениями и существующими коммуникациями.

Возможности гидравлической системы позволяют использовать машину не только для обычной разработки грунта. В брошюре непосредственно упоминаются такие режимы работы, как:

• выемка и погрузка грунта
• загрузка материала в самосвал
• работа с крупными камнями
• работа с обломками бетона
• разрушение бетона
• работа установленным гидромолотом
• планировочные операции с использованием отвала

применение дополнительного навесного оборудования через вспомогательный гидравлический контур.

Для подключения навесного оборудования предусмотрен дополнительный гидравлический порт. Максимальный указанный в брошюре расход рабочей жидкости во вспомогательной гидролинии составляет 27,7 л/мин, а давление — 21,6 МПа, или 220 кгс/см². Эти параметры характеризуют поток гидравлического масла, который машина способна подавать к подключённому гидравлическому оборудованию.

Для землеройных операций в материалах Kubota также указан узкий ковш шириной 455 мм по боковым резцам и 400 мм без боковых резцов. Его вместимость составляет 0,035 м³ с горкой. Такой ковш особенно полезен там, где требуется выполнять сравнительно узкую выемку и не снимать лишний объём грунта.

Ключевые преимущества

Регулируемая ширина гусеничной ходовой части

Изменяемая ширина ходовой части входит в стандартное оснащение Kubota U17-5. Управление выполняется рычагом, поэтому оператор может адаптировать машину к условиям конкретного участка без сложной перенастройки.

Главное преимущество такого решения заключается в возможности использовать две конфигурации одной машины. При перемещении по стеснённому пространству ходовую часть можно сделать компактнее, а непосредственно на рабочем месте — раздвинуть. В максимально широком положении размер составляет 1300 мм.

По сравнению с предыдущей моделью максимальная ширина увеличена на 60 мм. Дополнительная ширина опорного контура повышает устойчивость машины, поэтому Kubota рекомендует выполнять рабочие операции именно с раздвинутыми гусеницами.

Отвал меняет ширину вместе с машиной

Чтобы возможности регулируемой ходовой части не ограничивались фиксированным по ширине отвалом, конструкция U17-5 предусматривает соответствующую регулировку отвала. Его ширина изменяется перестановкой штифтов и приводится в соответствие с шириной гусеничной ходовой части.

Это позволяет сохранить компактную конфигурацию машины при проходе через узкие места и получить более подходящую рабочую ширину после раздвижения ходовой части.

Сам отвал оснащён высокопрочной сварной режущей кромкой — решением, аналогичным применяемому Kubota на машинах более высокого класса.

Защищённый цилиндр стрелы

У Kubota U17-5 цилиндр стрелы расположен не на наиболее открытой передней стороне, а с тыльной стороны стрелы. Такая компоновка уменьшает вероятность контакта цилиндра с разрабатываемым материалом.

Практическая польза особенно заметна при работе с неоднородным материалом: крупными камнями, обломками бетона и строительным ломом. Производитель отдельно отмечает работу при разрушении бетона, погрузке грунта и материала в самосвал, а также применение гидромолота.

Оператору не приходится постоянно учитывать выступающий цилиндр стрелы при каждом движении рабочего оборудования. Это упрощает работу в условиях, где материал может перемещаться непредсказуемо и контактировать со стрелой.

Трёхнасосная гидравлика

В U17-5 применяется трёхнасосная гидравлическая система. Для стрелы, рукояти и механизма поворота используются отдельные гидравлические насосы. В систему входят распределительный клапан с широким диапазоном регулирования и насос переменной производительности.

Такая архитектура предназначена для того, чтобы рабочее оборудование реагировало плавно, быстро и с необходимым усилием. Особенно важна она при совмещении нескольких движений — например, когда оператор одновременно меняет положение стрелы, рукояти и ковша.

Работа рабочим оборудованием во время движения

Kubota U17-5 позволяет управлять ковшом, рукоятью и стрелой одновременно с передвижением машины.

На практике это уменьшает количество остановок и отдельных последовательных действий. Оператор может корректировать положение рабочего оборудования уже во время движения экскаватора, что полезно при точном позиционировании возле траншеи, стены, кузова или другого объекта.

Автоматическое переключение скорости под нагрузкой

U17-5 имеет две скорости передвижения. Переключение выполняется кнопкой на рычаге управления отвалом — по принципу, применяемому на более крупных машинах Kubota.

Дополнительно предусмотрена автоматическая функция: если машина движется на второй скорости и нагрузка возрастает, система самостоятельно переходит на первую скорость. При этом увеличивается доступное тяговое усилие.

Оператору не требуется каждый раз вручную реагировать на изменение сопротивления движению. При более тяжёлых условиях машина автоматически выбирает режим, позволяющий сохранить тягу.

Автоматический холостой ход

Если рычаги управления возвращены в нейтральное положение и в течение 4 секунд оператор не выполняет рабочих действий, частота вращения двигателя автоматически снижается до холостого хода.

Как только оператор снова воздействует на органы управления, двигатель возвращается к ранее установленной частоте вращения.

Эта функция непосредственно направлена на две практические задачи: снижение расхода топлива и уменьшение уровня шума во время пауз между рабочими циклами.

Двигатель и производительность

В Kubota U17-5 установлен двигатель собственного производства Kubota. Для производителя это не сторонний силовой агрегат, адаптированный уже после создания машины: Kubota самостоятельно разрабатывает и выпускает двигатели более ста лет и проектирует строительную технику с учётом характеристик конкретного устанавливаемого двигателя.

По данным производителя, суммарный мировой выпуск двигателей Kubota превысил 35 миллионов единиц. Они используются не только в строительной технике, но также в сельском хозяйстве, промышленности и других сферах. Накопленный опыт эксплуатации в разных режимах используется при дальнейшей разработке силовых агрегатов и строительных машин.

Для U17-5 особенно важен сам подход Kubota к совместному проектированию машины и двигателя. Производитель рассматривает разработку двигателя, компоновку техники, производство и последующее обслуживание как единую систему.

На этапе исследований учитываются реальные условия, в которых двигатель будет работать в составе строительной машины. При проектировании параметры силового агрегата согласуются с требованиями всей машины. В производстве Kubota использует высокоточные основные детали и собственный многолетний опыт литейных технологий, стремясь уменьшать разброс характеристик между выпускаемыми двигателями.

Эксплуатационная информация после продажи также возвращается в цикл разработки: данные, полученные при техническом обслуживании и ремонте техники, используются при модернизации следующих поколений продукции.

Для оператора U17-5 управление режимом двигателя сделано максимально прямолинейным. Частота вращения регулируется поворотным регулятором: обороты можно повышать или понижать простым вращением ручки и точно подбирать режим в соответствии с выполняемой операцией.

Дополняет эту систему автоматический холостой ход. Если рабочие рычаги остаются в нейтрали четыре секунды, двигатель снижает обороты. Возврат к работе немедленно возвращает ранее установленный режим. Поэтому оператору не приходится постоянно вручную уменьшать и снова повышать обороты во время коротких технологических пауз.

Гидравлика и рабочее оборудование

Три насоса для основных функций

Гидравлическая система Kubota U17-5 построена с разделением потоков: для стрелы, рукояти и поворотного механизма используются отдельные насосы. Вместе с распределительным клапаном с широким диапазоном регулирования и насосом переменной производительности это обеспечивает возможность плавно сочетать движения рабочего оборудования.

Для мини-экскаватора это особенно важно. В ограниченном пространстве производительность определяется не только максимальным усилием, но и тем, насколько точно оператор может подвести ковш, скорректировать вылет рукояти, изменить положение стрелы и одновременно довернуть платформу.

Именно поэтому производитель подчёркивает три характеристики системы: плавность, скорость и мощность работы.

Одновременные операции

U17-5 не требует полной остановки ходовой части для корректировки положения стрелы, рукояти или ковша. Рабочим оборудованием можно управлять во время передвижения.

Такой режим особенно удобен при небольших последовательных перемещениях вдоль рабочей зоны. Вместо схемы «остановиться — поправить оборудование — снова начать движение» оператор может совмещать действия и точнее позиционировать машину.

Вспомогательная гидролиния

Для гидравлического навесного оборудования предусмотрен дополнительный гидравлический порт со следующими характеристиками:

• расход рабочей жидкости — 27,7 л/мин
• давление — 21,6 МПа

эквивалентное указанное производителем давление — 220 кгс/см².

Здесь 27,7 л/мин означает объём гидравлического масла, который может подаваться по дополнительному контуру к подключённому рабочему оборудованию. Значение 21,6 МПа характеризует рабочее давление этого контура.

Брошюра прямо рассматривает применение гидромолота как один из характерных режимов эксплуатации машины, а защищённое заднее расположение цилиндра стрелы дополнительно рассчитано на такие тяжёлые условия работы.

Узкий ковш

В перечне оснащения приведён узкий ковш:

• полная ширина по боковым резцам — 455 мм
• ширина без боковых резцов — 400 мм

вместимость с горкой — 0,035 м³.

Уточнение производителя о методе измерения важно: значение в скобках относится именно к ширине ковша без боковых резцов, а объём указан не по ровной кромке, а с горкой.

Отвал

Отвал Kubota U17-5 получил высокопрочную режущую кромку сварной конструкции. Производитель подчёркивает, что аналогичное решение применяется на моделях более высокого класса.

Ширина отвала регулируется перестановкой фиксирующих штифтов. Поэтому геометрию машины можно адаптировать не только изменением колеи, но и соответствующей настройкой отвала.

Ходовая часть

В стандартной конфигурации применяются короткошаговые резиновые гусеницы. Уменьшенный шаг предназначен для более комфортного передвижения.

Нижние катки выполнены с наружными ребордами, которые способствуют повышению поперечной устойчивости машины.

В материалах также указаны стальные гусеницы шириной 230 мм, состоящие из 37 звеньев. Это вариант оснащения для условий, где требуется соответствующий тип ходовой части.

Удобство и безопасность оператора

Точная настройка оборотов

Вместо необходимости работать только с несколькими заранее заданными режимами оператор может регулировать частоту вращения двигателя поворотным регулятором. Это позволяет подобрать обороты в соответствии с характером операции — от точного позиционирования рабочего оборудования до более интенсивной разработки материала.

Две скорости передвижения

Кнопка переключения скоростей размещена непосредственно на рычаге управления отвалом. Такое расположение заимствовано у моделей более высокого класса и позволяет менять транспортный режим без лишних действий.

При увеличении сопротивления движению на второй скорости автоматика переводит машину на первую. Оператор получает необходимое тяговое усилие без ручного переключения в момент роста нагрузки.

Выбор схемы управления

Для Kubota U17-5 предусмотрено переключение схем управления. В материалах указана возможность выбора между 2-позиционной и 4-позиционной системой переключения.

Для четырёхпозиционного варианта приведены четыре схемы:

• Kubota по JIS
• Hitachi/Komatsu
• Mitsubishi

Kobe Steel.

Это позволяет адаптировать органы управления к привычкам оператора, уже работавшего на технике разных производителей или использующего определённую принятую схему движений рычагов.

Для владельца машины это означает меньшую зависимость от одного конкретного стандарта управления: при смене оператора экскаватор легче настроить под знакомую ему логику работы.

Светодиодное рабочее освещение

Kubota U17-5 входит в перечень моделей, оснащаемых светодиодными рабочими фарами. Светодиодный источник света сочетает длительный срок службы и низкое энергопотребление.

Рабочая фара важна не только для ночных смен. Она позволяет освещать рабочую зону при недостаточном естественном свете, в тени сооружений и в других условиях ограниченной видимости.

Обзор рабочих узлов и защищённая компоновка

Заднее расположение цилиндра стрелы влияет не только на ресурс и защищённость узла, но и на сам характер работы. При загрузке материала в кузов, зачерпывании крупных камней или разрушении бетона оператору не требуется постоянно учитывать вероятность прямого удара материала по открытому цилиндру.

Это особенно важно при циклических операциях, когда стрела и ковш многократно перемещаются через одну и ту же рабочую зону.

Требования безопасной эксплуатации

Производитель отдельно подчёркивает обязательность соблюдения правил безопасности.

Во время работы необходимо пользоваться ремнём безопасности на машинах, оборудованных таким ремнём. При оставлении рабочей площадки рабочее оборудование следует опустить на землю.

Также брошюра указывает на необходимость проведения предусмотренных законодательством специальных периодических проверок зарегистрированной уполномоченной инспекционной организацией.

Таким образом, даже компактный класс U17-5 рассматривается производителем как полноценная строительная машина, требующая профессиональной эксплуатации, регулярного контроля и соблюдения установленных процедур безопасности.

Надёжность и обслуживание

Kubota U17-5 создаётся в рамках собственной системы разработки и производства Kubota в Японии. Компания выполняет исследования, проектирование и производство строительной техники внутри страны, объединяя разработку машины, двигателя, испытания и контроль качества.

Ключевыми элементами этой системы являются Глобальный технологический исследовательский центр Kubota и завод в Хиракате.

Глобальный технологический исследовательский центр объединяет разработку продукции, фундаментальные исследования материалов, анализ, обеспечение качества, закупки и управление разработками. Проектирование, испытания и проверка выполняются внутри единой системы.

Завод Хираката является головным производственным предприятием Kubota по выпуску компактной строительной техники. Производственный подход сочетает современное оборудование и работу квалифицированных специалистов.

Двигатель и машина проектируются как единый комплекс

Собственный двигатель Kubota для U17-5 важен не только с точки зрения происхождения силового агрегата. Производитель разрабатывает двигатель с учётом того, как он будет использоваться непосредственно в составе строительной машины.

Весь цикл выстроен последовательно:

исследования и разработка → проектирование → производство → послепродажное обслуживание.

При разработке задаются необходимые характеристики и долговечность. Затем двигатель и машина взаимно оптимизируются при проектировании. В производстве контролируется стабильность параметров, а сведения о реальной эксплуатации и ремонтах возвращаются разработчикам для следующих поколений продукции.

Комплекты для периодического обслуживания

Для техники Kubota предусмотрены комплекты деталей, требующих регулярной замены. Это упрощает подготовку к техническому обслуживанию: основные расходные элементы можно приобретать не по одному, а комплектом.

В материалах указаны два типа комплектов.

Lite Package включает три типа фильтрующих элементов. Среди перечисленных компонентов — фильтр моторного масла и наружный элемент воздушного фильтра.

Full Package является расширенным комплектом и может включать:

• наружный и внутренний элементы воздушного фильтра
• пилотный фильтр гидравлической системы
• всасывающий фильтр гидравлического масла
• возвратный фильтр гидравлического масла

ремень вентилятора.

В другом перечне состава периодического комплекта также упоминаются масляный фильтр двигателя, топливный фильтр, элемент воздухоочистителя и гидравлический фильтр.

Точный состав зависит от модели и исполнения, поэтому производитель рекомендует уточнять комплект для конкретной машины у официального представителя.

Почему производитель рекомендует оригинальные фильтры

В брошюре приведено отдельное сравнительное испытание оригинального и неоригинального фильтра Kubota.

Для оригинального элемента указана площадь фильтрации 2500 см², тогда как у сравниваемого неоригинального фильтра — 1900 см². Более высокая точность фильтрации и большая рабочая площадь предназначены для более качественной очистки.

В ускоренном испытании с высококонцентрированной испытательной жидкостью неоригинальный фильтр достигал сопротивления, при котором требуется замена, примерно к 400 часам, тогда как для оригинального фильтра Kubota указано около 500 часов.

Порог на графике составлял 27 кПа сопротивления фильтра.

Важно, что производитель отдельно описывает условия этого сравнения: речь идёт об ускоренном моделируемом испытании, а не об универсально гарантированном сроке службы фильтра при любой реальной эксплуатации. Фактическое состояние расходных элементов зависит от условий работы и установленного регламента обслуживания.

Удобное хранение шприца для смазки

В перечне оснащения указан специальный держатель шприца для смазки. Это небольшая деталь, но она непосредственно связана с повседневным обслуживанием: инструмент для смазки можно хранить на машине в предназначенном для него месте.

Для техники, которая обслуживается непосредственно на объекте, такие решения уменьшают вероятность того, что необходимый инструмент окажется оставлен в мастерской или транспортном автомобиле.

Дополнительный противовес

Для Kubota U17-5 указан увеличенный противовес, масса которого на 50 кг больше стандартного.

Производитель отдельно предупреждает об изменении габарита при его установке: задняя часть машины выступает за ширину гусениц на 20 мм. Это важно учитывать при эксплуатации в ограниченном пространстве — дополнительная масса меняет не только баланс машины, но и её внешний контур.

Габариты и манёвренность

Концепция Kubota U17-5 построена вокруг возможности работать на ограниченной площади без отказа от устойчивости, необходимой во время землеройных операций.

Главный элемент этой концепции — изменяемая ширина гусеничной ходовой части. Въезжая на объект или проходя через тесный участок, оператор может использовать более компактное положение. После выхода в рабочую зону ходовую часть рекомендуется раздвинуть.

В расширенном положении ширина составляет 1300 мм. Это на 60 мм больше максимальной ширины предыдущей модели, что позволило повысить устойчивость.

Вместе с ходовой частью регулируется и ширина отвала. Изменение выполняется механически — перестановкой штифтов. Поэтому отвал не становится постоянным ограничителем габарита машины при работе в узкой конфигурации.

Поперечной устойчивости также способствуют нижние катки с наружными ребордами.

Для передвижения по объекту применены короткошаговые резиновые гусеницы. Производитель подчёркивает их более комфортный характер движения.

Двухскоростная трансмиссия позволяет выбирать режим перемещения в зависимости от условий. При увеличении нагрузки на высокой скорости U17-5 самостоятельно переходит на первую скорость и тем самым увеличивает тяговое усилие.

Все эти решения работают совместно. Регулируемая геометрия отвечает за доступ на тесный объект, раздвинутая база — за устойчивость, короткошаговые гусеницы — за более комфортное перемещение, а автоматическое переключение скоростей — за сохранение тяги при изменении сопротивления движению.

Для особенно тесных условий важно учитывать установленное оборудование. Например, при использовании увеличенного противовеса задняя часть машины выходит за ширину гусениц на 20 мм, поэтому фактический рабочий габарит необходимо оценивать уже с учётом конкретной комплектации.

Для кого подходит Kubota U17-5

Kubota U17-5 подойдёт владельцу, которому нужен компактный экскаватор не только для эпизодических лёгких работ, а для регулярной эксплуатации на объектах с ограниченным пространством.

Модель особенно интересна в тех случаях, когда приходится постоянно искать баланс между двумя противоположными требованиями: машина должна быть узкой во время доступа на объект и одновременно устойчивой после начала работы. Регулируемая гусеничная база позволяет решать обе задачи без использования двух разных машин.

U17-5 также рационален для работ, где требуется часто совмещать движения рабочего оборудования. Трёхнасосная гидросистема, отдельные насосы основных исполнительных функций и возможность управлять стрелой, рукоятью и ковшом во время передвижения ориентированы именно на интенсивную работу короткими точными циклами.

Для подрядчика, использующего дополнительное гидравлическое оборудование, важен вспомогательный контур с расходом гидравлической жидкости 27,7 л/мин при давлении 21,6 МПа. Брошюра непосредственно рассматривает работу с гидромолотом, а расположение цилиндра стрелы с тыльной стороны снижает его уязвимость при подобных операциях.

Для владельца, уделяющего внимание эксплуатационным расходам, полезны автоматический холостой ход и система автоматического выбора пониженной скорости. Первая уменьшает работу двигателя на повышенных оборотах во время пауз, помогая снижать расход топлива и шум. Вторая автоматически возвращает машине необходимое тяговое усилие при увеличении нагрузки.

Для нескольких операторов на одной машине важна возможность переключать схемы управления. U17-5 предусматривает настройку между различными привычными стандартами, в том числе Kubota JIS, Hitachi/Komatsu, Mitsubishi и Kobe Steel.

Наконец, модель подходит тем, кто рассматривает машину не только по набору характеристик, но и с точки зрения дальнейшего технического обслуживания. Kubota предлагает оригинальные сервисные комплектующие, готовые пакеты периодической замены фильтров и расходных элементов и строит двигатель и саму машину в рамках единой производственной системы.

Свернуть описание ↑