Мини-экскаватор KUBOTA U20-3S2

Назначение и сферы применения

Главная особенность Kubota U20-3S2 — способность эффективно работать на небольшой площадке. Рабочая схема предусматривает боковое смещение стрелы вправо и влево, поэтому оператор может копать вдоль стены, ограждения или другого препятствия, не переставляя машину после каждого прохода. Малый радиус поворота задней части дополнительно уменьшает необходимое пространство для разворота верхней платформы.

Такое сочетание особенно полезно при земляных работах в городской застройке, благоустройстве, прокладке коммуникаций, подготовке траншей, устройстве фундаментов небольших сооружений и других операциях, где техника находится рядом со стенами, заборами, дорожным полотном или уже существующей инфраструктурой.

Для разных задач доступны ковши различной ширины. Стандартный ковш имеет ширину 500 мм с боковыми резцами и 450 мм без них, его вместимость по стандарту JIS с «шапкой» составляет 0,063 м³. Для более узких траншей предусмотрены ковши шириной 330 мм с резцами / 280 мм без резцов и вместимостью 0,035 м³, а также 450 / 400 мм и вместимостью 0,054 м³.

Наличие нескольких вариантов рабочего оборудования позволяет использовать U20-3S2 не только как универсальный землеройный мини-экскаватор, но и как машину, ориентированную на определённый профиль работ — например, узкие траншеи, работу в ограниченном пространстве или эксплуатацию с гидравлическим навесным оборудованием.

Работа вплотную к препятствиям

Боковое смещение стрелы особенно важно там, где обычный экскаватор приходится постоянно переставлять. U20-3S2 способен смещать рабочее оборудование относительно продольной оси машины, сохраняя удобную позицию ходовой части. Это уменьшает число лишних манёвров и позволяет точнее работать рядом с границами участка.

Для строительной площадки это означает практическое преимущество: оператору проще выбрать безопасное положение машины и удерживать его при копании вдоль стен, бордюров и ограждений.

Ключевые преимущества Kubota U20-3S2

Одна из сильных сторон модели — сочетание компактности и гибкой конфигурации. Kubota не ограничивает U20-3S2 единственным вариантом ходовой части или рабочего оборудования: машину можно подобрать под условия конкретного объекта.

Стандартная ходовая часть имеет ширину 1400 мм. При необходимости доступен регулируемый вариант с диапазоном ширины от 1300 до 1500 мм. В суженном положении такая ходовая часть помогает проходить через более тесные участки, а после расширения увеличивает опорный контур машины.

В стандартной изменяемой комплектации используются резиновые гусеницы шириной 240 мм. Для условий, где требуется металлическая ходовая часть, предлагаются стальные гусеницы шириной 250 мм с 43 звеньями. Они имеют отверстия для болтового крепления резиновых накладок. Отдельно предусмотрен вариант стальных гусениц шириной 250 мм с 43 резиновыми накладками Topy/BS.

Ещё одно преимущество — функция независимого хода. Даже если оператор одновременно управляет передним рабочим оборудованием и перемещает машину, U20-3S2 сохраняет стабильное прямолинейное движение без рыскания и нежелательного изменения скорости. На практике это упрощает совмещённые операции и делает поведение машины более предсказуемым.

Для операторов, привыкших к разным схемам управления экскаваторами, предусмотрен 4-позиционный переключатель. Он позволяет выбирать между схемами Kubota (JIS), Hitachi/Komatsu, Mitsubishi и Kobelco. Это особенно удобно, если на объекте работают механизаторы с опытом эксплуатации техники разных японских производителей.

Двигатель и производительность

На строительной технике Kubota используются двигатели собственного производства компании. Производитель рассматривает двигатель не как отдельный агрегат, а как часть единой машины: силовая установка проектируется с учётом фактических нагрузок и условий эксплуатации строительной техники, а сама машина компонуется с учётом характеристик установленного двигателя.

В брошюре для U20-3S2 не приведены конкретные значения мощности, рабочего объёма или крутящего момента двигателя, поэтому при описании модели корректнее опираться на заявленный производителем принцип разработки. Kubota самостоятельно занимается исследованиями, проектированием и производством двигателей и использует эксплуатационные данные, получаемые при техническом обслуживании и ремонте техники, для дальнейшей модернизации продукции.

Двигатели Kubota выпускаются более 100 лет, а их совокупный мировой объём производства превысил 35 миллионов единиц. Они применяются не только в строительной технике, но и в сельском хозяйстве и промышленности. Для покупателя U20-3S2 важен сам подход производителя: двигатель и экскаватор создаются как взаимосвязанная система, а не подбираются друг к другу уже после разработки.

Производство основных высокоточных деталей опирается на многолетний опыт Kubota в области литейных технологий. При сборке и контроле компания стремится минимизировать разброс характеристик, сохраняя компактность силовой установки и высокую плотность компоновки.

Независимый ход во время работы

Производительность мини-экскаватора определяется не только скоростью отдельного гидравлического движения. В реальной работе важно, насколько уверенно машина способна сочетать несколько операций.

У Kubota U20-3S2 предусмотрена функция независимого хода: работа стрелой, рукоятью или другим передним оборудованием во время движения не заставляет машину самопроизвольно отклоняться от выбранного направления. Экскаватор сохраняет прямолинейность и стабильность скорости, что уменьшает необходимость постоянно корректировать траекторию.

Гидравлика и рабочее оборудование

Для U20-3S2 предусмотрен дополнительный гидравлический сервисный контур AUX, предназначенный для подключения гидравлического навесного оборудования. Максимальный расход рабочей жидкости в этом контуре указан на уровне 36,0 л/мин, рабочее давление — 20,5 МПа, что соответствует 210 кгс/см².

Это не расход топлива и не общая производительность всей гидросистемы, а параметры отдельного вспомогательного гидравлического контура, через который масло подаётся к подключённому навесному оборудованию. Наличие AUX расширяет возможности машины по сравнению с конфигурацией, рассчитанной только на ковшевые работы.

Стандартная и удлинённая рукоять

Стандартная рукоять Kubota U20-3S2 имеет длину 940 мм. Кроме обычного исполнения, предлагаются усиленные варианты той же длины с усилением по двум или четырём сторонам.

Для задач, где требуется увеличенный рабочий радиус, предусмотрена удлинённая рукоять длиной 1190 мм. Она на 250 мм длиннее стандартной. Такая конфигурация доступна для стандартной версии, исполнения AUX и кранового варианта, но не предусмотрена для комбинированного исполнения AUX + кран.

При подборе удлинённой рукояти необходимо учитывать ограничения по совместимости с ковшами. В каталоге отдельно оговорено, что при установке удлинённой рукояти часть вариантов ковшей выбрать нельзя, а в отдельных конфигурациях допускается только ковш установленного производителем размера.

Выбор ковшей

Для стандартного и AUX-исполнения U20-3S2 предусмотрено несколько вариантов:

• стандартный ковш 500 / 450 мм
• стандартный ковш 500 / 450 мм с крюком
• усиленный стандартный ковш 500 / 450 мм
• усиленный стандартный ковш 500 / 450 мм с крюком
• узкий ковш 330 / 280 мм
• узкий ковш 450 / 400 мм
• узкий ковш 450 / 400 мм с крюком
• усиленный узкий ковш 450 / 400 мм
• усиленный узкий ковш 450 / 400 мм с крюком

исполнение без ковша.

В обозначениях первое значение относится к полной ширине ковша с боковыми резцами, второе — к ширине без боковых резцов.

Стандартный ковш шириной 500 / 450 мм имеет вместимость 0,063 м³. Узкий ковш 330 / 280 мм — 0,035 м³, ковш 450 / 400 мм — 0,054 м³. Вместимость указана по новому стандарту JIS с «шапкой».

Наличие усиленных ковшей позволяет выбирать рабочее оборудование с учётом характера эксплуатации, а узкие варианты особенно удобны при разработке траншей, где нет необходимости выбирать лишний объём грунта.

Тяги и крановое исполнение

Для обычного и AUX-исполнения стандартная тяга входит в стандартную изменяемую комплектацию. В качестве опции предусмотрена тяга с крюком, однако она недоступна при установке ковша, уже оснащённого крюком.

В крановой версии применяется специальная тяга кранового исполнения. Она является обязательным стандартным элементом крановой и комбинированной AUX + крановой версии. Также предлагается защитный кожух гидроцилиндра для кранового исполнения.

Крановое исполнение и грузоподъёмные работы

Kubota U20-3S2 может поставляться в специальной конфигурации для грузоподъёмных операций. Для неё предусмотрены отдельные элементы оборудования и система предупреждений, рассчитанная на более безопасное выполнение работ с подвешенным грузом.

При переходе в крановый режим частота вращения двигателя автоматически устанавливается на уровень, оптимальный для грузоподъёмных операций. Оператору не требуется самостоятельно подбирать обороты для этого режима.

При перегрузке одновременно срабатывают звуковой сигнал и предупреждающая лампа, а на жидкокристаллическом мониторе появляется информация о возникшем предупреждении. Это позволяет быстро увидеть опасное состояние и прекратить операцию до дальнейшего увеличения нагрузки.

На машине также предусмотрен датчик предупреждения при повороте. При активации кранового режима включается светодиодный вращающийся сигнальный маяк, визуально предупреждающий окружающих о выполнении грузоподъёмных работ. Для работы используется специальный крановый крюк.

Номинальная грузоподъёмность U20-3S2 при стационарной работе определена для машины, установленной на горизонтальном твёрдом грунте. Значения не превышают 78% опрокидывающей нагрузки; при их определении требования по передней устойчивости мобильного крана использованы в качестве ориентира.

При перемещении U20-3S2 с подвешенным грузом производитель рекомендует держать нижнюю точку груза на высоте не более 0,3 м над поверхностью земли. Это важное эксплуатационное требование, а не просто рекомендация по удобству работы.

Для крановых версий действуют дополнительные ограничения по выбору ковшей, рукоятей и других компонентов. Например, варианты ковшей с крюком и исполнение без ковша для крановой конфигурации не предусмотрены.

Удобство и безопасность оператора

Kubota U20-3S2 предлагается с несколькими вариантами защиты рабочего места:

• 2-стоечный мягкий защитный навес
• 2-стоечная конструкция TOPS
• 4-стоечная конструкция ROPS

кабина ROPS.

Защитные конструкции соответствуют требованиям OPG уровня Top Guard Level I и оснащаются ремнём безопасности. TOPS/ROPS предназначены для защиты пространства оператора при опрокидывании машины, а OPG повышает защиту от случайно падающих предметов на рабочей площадке.

Посадочная зона спроектирована достаточно просторной для удобного входа и выхода. Это особенно важно для компактного мини-экскаватора, где небольшие внешние размеры не должны превращаться в тесное рабочее место.

Исполнение с кабиной

Для Kubota U20-3S2 доступна полноценная кабина. В её стандартное оснащение входят освещение, усиленное переднее стекло и открывающееся переднее окно.

Кабина создаёт закрытое рабочее пространство и одновременно сохраняет возможность открыть переднюю часть остекления, когда этого требуют условия работы.

Для U20-3S2 с 4-стоечной конструкцией ROPS и для версии с кабиной предусмотрен гидроаккумулятор.

Быстрое переключение схемы управления

Система быстрого переключения управления входит в стандартную изменяемую комплектацию. В качестве дополнительного оснащения предусмотрено многофункциональное управление.

Отдельный 4-позиционный переключатель позволяет выбрать одну из четырёх распространённых японских схем: Kubota (JIS), Hitachi/Komatsu, Mitsubishi или Kobelco. Для компании, в парке которой работают машины разных марок, это уменьшает время привыкания механизатора к конкретному экскаватору.

Противоугонная система

Kubota U20-3S2 оснащается противоугонной системой с ключом SS. Запуск двигателя возможен только после того, как электронная система машины распознает информацию, записанную во встроенном электронном элементе ключа.

Таким образом, механического совпадения профиля ключа недостаточно: система дополнительно проверяет его электронную идентификацию.

Если после завершения работы ключ остаётся в замке, машина подаёт звуковой предупреждающий сигнал. При включённой противоугонной функции её состояние дополнительно обозначается миганием светодиода.

Для техники, которая может оставаться на строительной площадке между рабочими сменами, такая система является практичным элементом защиты от несанкционированного запуска.

Надёжность и обслуживание

Kubota уделила внимание доступности основных сервисных точек. В каталоге отдельно указано расположение обслуживаемых элементов:

• A — воздушный фильтр
• B — расширительный бачок
• C — топливный фильтр
• D — водоотделитель
• E — масляный фильтр двигателя
• F — радиатор
• G — маслоохладитель
• H — аккумуляторная батарея
• I — топливный бак

Такое размещение основных сервисных компонентов упрощает регулярные проверки и техническое обслуживание. Для владельца мини-экскаватора это важно не меньше, чем характеристики рабочего оборудования: чем проще контролировать фильтры, жидкости и систему охлаждения, тем легче поддерживать машину в исправном состоянии.

Комплект периодической замены

Для деталей, требующих регулярной замены, Kubota предлагает единый сервисный комплект. В него входят, в частности:

• фильтр моторного масла
• топливный фильтр
• элемент воздухоочистителя
• гидравлический фильтр

другие расходные элементы.

Точный состав комплекта зависит от поставки и должен уточняться у дилера. Сам принцип такого набора удобен тем, что основные расходные элементы для очередного обслуживания можно заказывать комплектом, а не собирать по отдельным позициям.

Разработка и производство в Японии

Kubota выполняет исследования, разработку и производство своей строительной техники в Японии. В этой системе участвуют Глобальный технологический исследовательский центр Kubota — KGIT — и завод Хираката.

В исследовательском центре объединены подразделения, отвечающие за технологии продукции, исследования материалов, различные виды анализа, обеспечение качества, закупки и управление разработками. Проектирование, испытания и проверка выполняются в рамках общей системы.

Завод Хираката является головным производственным предприятием Kubota. Производитель сочетает современное оборудование с опытом специалистов и выпускает там широкий ассортимент компактной строительной техники.

Для владельца U20-3S2 это означает, что машина является частью единой инженерной и производственной системы Kubota — от разработки двигателя и элементов экскаватора до производства и последующего сервисного сопровождения.

Габариты и манёвренность

Одно из главных практических преимуществ Kubota U20-3S2 — возможность адаптировать ширину машины к условиям площадки.

Стандартная ходовая часть имеет ширину 1400 мм. Опционально устанавливается регулируемая ходовая часть с диапазоном 1300–1500 мм. Разница между крайними положениями составляет 200 мм.

Сужение до 1300 мм полезно при прохождении ограниченных по ширине участков. После выхода на рабочую площадку ходовую часть можно увеличить до 1500 мм, расширив опорный контур машины.

В сочетании с малым задним радиусом поворота и боковым смещением стрелы это делает U20-3S2 особенно подходящим для объектов, где пространство ограничено не только во время проезда, но и непосредственно во время копания.

Гусеничная ходовая часть

Стандартно предлагаются бесконечные резиновые гусеницы шириной 240 мм. Они входят в стандартную изменяемую комплектацию.

В качестве альтернативы доступны стальные гусеницы шириной 250 мм, состоящие из 43 звеньев. В траках предусмотрены отверстия под болтовое крепление резиновых накладок.

Также предлагается готовое исполнение на стальных гусеницах шириной 250 мм с 43 резиновыми накладками. Таким образом, конфигурацию ходовой части можно выбирать в зависимости от покрытия и условий конкретной рабочей площадки.

Варианты комплектации Kubota U20-3S2

Для модели предусмотрены стандартные, AUX, крановые и комбинированные AUX + крановые исполнения.

Обычная и AUX-версии могут комплектоваться 2-стоечным мягким навесом, 2-стоечной защитной конструкцией TOPS, 4-стоечной ROPS или кабиной. Крановые версии предлагаются с 2-стоечной TOPS, 4-стоечной ROPS или кабиной; мягкий 2-стоечный вариант для них не предусмотрен.

Наличие такой системы комплектаций позволяет подобрать U20-3S2 под реальный режим эксплуатации. Если машине предстоят в основном стандартные земляные работы, нет необходимости заказывать оборудование, связанное с крановыми операциями. Если планируется гидравлическое навесное оборудование, можно выбрать AUX. Для грузоподъёмных задач предусмотрена отдельная крановая конфигурация со своим набором обязательных элементов безопасности.

При этом часть опций взаимно исключает друг друга. В частности, установка удлинённой рукояти ограничивает выбор ковша, а тяга с крюком не устанавливается одновременно с ковшом, имеющим собственный крюк. Поэтому конечную спецификацию машины целесообразно подбирать как единый комплект, а не как набор независимых опций.

Удалённый контроль техники

В брошюре Kubota также указана штатная система отслеживания строительной техники с использованием GPS. Она предназначена для удалённого контроля состояния и местоположения машин.

Через рабочий компьютер можно просматривать время работы техники и её местоположение на удалённых объектах. Система также позволяет контролировать техническое обслуживание и сроки периодической замены деталей.

При выходе машины за заранее установленную рабочую зону либо её перемещении вне заданного времени система способна обнаружить несанкционированное движение и отправить уведомление на офисный компьютер и зарегистрированный адрес электронной почты.

Для владельца парка техники это упрощает контроль машин, работающих вдали от основной базы, и помогает своевременно планировать обслуживание.

Для кого подходит Kubota U20-3S2

Kubota U20-3S2 ориентирован прежде всего на владельцев, которым нужен компактный экскаватор с широкими возможностями конфигурирования.

Модель особенно интересна для строительных и сервисных организаций, работающих на ограниченных площадках, где критичны малый радиус поворота задней части, возможность бокового смещения стрелы и небольшая ширина ходовой части.

Регулируемая ходовая часть 1300–1500 мм делает машину подходящей для объектов, где приходится сначала проходить через узкий участок, а затем работать на более открытой площадке.

Выбор ковшей шириной от 330 мм, стандартной или удлинённой рукояти, усиленных вариантов рабочего оборудования и дополнительной гидролинии AUX позволяет конфигурировать экскаватор под разные технологические задачи.

Для организаций, которым помимо копания приходится выполнять грузоподъёмные операции, предусмотрено специализированное крановое исполнение с автоматической установкой оптимальных оборотов двигателя, системой предупреждения о перегрузке, датчиком поворота, светодиодным сигнальным маяком и специальным крановым крюком.

Для парков с механизаторами, привыкшими к технике разных японских марок, полезен 4-позиционный переключатель схемы управления. А несколько вариантов защитной конструкции — TOPS, ROPS и кабина — позволяют подобрать рабочее место с учётом условий эксплуатации.

Безопасная эксплуатация

Kubota отдельно подчёркивает требования безопасности при работе с U20-3S2. Оператор должен использовать защитную каску, а на машинах, оснащённых ремнём безопасности, во время работы необходимо быть пристёгнутым.

При оставлении экскаватора рабочее оборудование следует опускать на землю.

Специальные периодические проверки, предусмотренные законодательством, должны выполняться зарегистрированной инспекционной организацией или специалистом, имеющим соответствующее разрешение.

При эксплуатации кранового исполнения необходимо соблюдать ограничения по грузоподъёмности и условиям работы, установленные производителем. Номинальные значения рассчитаны для горизонтального твёрдого грунта, а при перемещении с подвешенным грузом для U20-3S2 рекомендуется держать нижнюю точку груза не выше 0,3 м от земли.

Свернуть описание ↑