Фронтальный погрузчик · б/у с аукционов Японии
Лист брошюры: размеры и характеристикистр. 10, оригинал производителя · по клику — крупноНажмите — откроется полный лист (стр. 10)
| Объём ковша | 0,6 м3 |
|---|---|
| Эксплуатационная масса | 3 260 кг |
| Ширина | 1,69 м |
| Высота | 2,54 м |
| Скорость передвижения | до 15 км/ч |
| Длина | 4,55–4,6 м |
✓ Осмотр на аукционе✓ Доставка до Владивостока✓ Растаможка
Лоты — что выставлено сейчас; статистика — за сколько и с какими моточасами продавались KUBOTA R630E
| Эксплуатационная масса | 3 260 кг |
|---|---|
| Длина | 4,55–4,6 м |
| Ширина | 1,69 м |
| Высота | 2,54 м |
| Радиус разворота | 3,96 м |
| Год выпуска | 2019–2021 |
| Объём ковша | 0,6 м3 |
|---|---|
| Скорость передвижения | до 15 км/ч |
| Эксплуатационный вес | 3,42 т3 260–3 420 кг в зависимости от модификации |
Осмотр на аукционе, доставка до Владивостока и растаможка — под ключ. Подобрать лот и оформить заявку — форма внизу страницы.
Другие модели марки: модели KUBOTA: фронтальные погрузчики.
Фронтальный погрузчик KUBOTA R630E (Кубота R630E) — техника с аукционов Японии. Основные характеристики: эксплуатационная масса 3 260 кг. Применение: погрузочно-разгрузочные и транспортировочные операции; уборка снега. Смотрите также: каталог — фронтальные погрузчики из Японии.
Kubota R630E — компактный колёсный погрузчик, рассчитанный на работу там, где от машины одновременно требуются высокая тяга, точное управление, хорошая устойчивость и возможность уверенно маневрировать на ограниченной площадке. В обновлённой серии Kubota увеличила мощность двигателя, улучшила тяговые характеристики под нагрузкой, применила полностью автоматическую бесступенчатую трансмиссию LST, цифровую приборную панель, широкий задний противовес и комплекс систем, которые упрощают работу оператора. В результате R630E подходит не только для классических погрузочных операций, но и для уборки снега, сельскохозяйственных и животноводческих работ, складирования, транспортировки материалов и применения разнообразного переднего навесного оборудования.
Особенность R630E — сочетание компактности с оснащением, характерным для техники более высокого класса. Машина получила передний дифференциал повышенного трения, систему качания задней рамы, полностью гидравлическое рулевое управление, автоматическое горизонтирование ковша, функцию ограничения малой скорости, электронную противоугонную систему и комфортное регулируемое сиденье. Большая высота разгрузки и увеличенный вылет ковша расширяют рабочий диапазон, а небольшой радиус поворота помогает использовать возможности погрузчика даже на тесных объектах.
Kubota R630E предназначен прежде всего для погрузочно-разгрузочных и транспортировочных операций, где требуется частая смена направления движения, точное позиционирование рабочего оборудования и стабильная тяга на разных типах покрытия. Компактные размеры и высокая манёвренность делают машину удобной для складов, производственных площадок, коммунальных объектов, сельскохозяйственных предприятий и других территорий, на которых крупный фронтальный погрузчик был бы менее удобен.
Большая высота разгрузки в сочетании с увеличенным вылетом ковша позволяет использовать R630E для загрузки самосвалов и складирования материала на значительной высоте. Это особенно важно там, где требуется не просто переместить груз по площадке, а поднять его над высоким бортом или сформировать более высокий штабель.
Для зимней эксплуатации предусмотрена специальная снегоуборочная комплектация. В неё могут входить дополнительный противовес массой 120 кг, специальные зимние шины с повышенным сцеплением, цепи противоскольжения, снеговой ковш и специальная щётка стеклоочистителя. Такое оснащение рассчитано на работу на заснеженных и укатанных снежных покрытиях и позволяет адаптировать R630E к коммунальным и хозяйственным задачам зимой.
Отдельное направление применения — сельское хозяйство и животноводство. Для этих условий предлагаются механическое быстросъёмное устройство, пылезащитная сетка радиатора, оцинкованный ковш, оцинкованные стальные колёса, ковши увеличенной вместимости для лёгких материалов, вилы для навоза, паллетные вилы и захват для рулонов.
Оцинкованный ковш предназначен прежде всего для материалов с небольшой удельной массой, например навоза или компоста. Производитель отдельно указывает, что такой ковш для животноводческих работ нельзя использовать для транспортировки грунта, снега и других тяжёлых материалов. Ковши увеличенной вместимости также рассчитаны именно на лёгкие материалы — например, снег или компост.
Паллетные вилы позволяют использовать R630E для транспортировки и штабелирования грузов на поддонах. Вилы для навоза предназначены для перемещения, транспортировки и переворачивания компоста и навоза. Захват для рулонов используется для подбора и погрузки рулонов сена; для его работы необходим дополнительный гидравлический порт.

На передней оси Kubota R630E в стандартной комплектации применяется фирменный дифференциал повышенного трения. Его задача особенно заметна на рыхлом, мягком, скользком или заснеженном грунте.
Если одно переднее колесо начинает терять сцепление с поверхностью, дифференциал помогает передать больше тягового усилия на второе колесо, у которого сцепление сохраняется. Для оператора это означает меньшую склонность машины к бесполезной пробуксовке и более уверенное продолжение работы.
Такая конструкция особенно полезна при уборке снега и сельскохозяйственных работах — именно эти условия производитель отдельно отмечает как сферы, где преимущества дифференциала повышенного трения проявляются наиболее заметно.
Для R630E применяется увеличенная колёсная база с продуманным распределением массы между передней и задней частью машины. Дополняет конструкцию система качания задней рамы.
Она позволяет ходовой части лучше приспосабливаться к неровностям поверхности и помогает сохранять поперечную устойчивость. При наезде на препятствия машина ведёт себя спокойнее и стабильнее, что важно не только с точки зрения безопасности, но и для комфорта оператора во время продолжительной смены.
Более плавное движение по неровному покрытию означает меньше резких перемещений корпуса машины и, соответственно, меньшую нагрузку на оператора.
Небольшой радиус поворота — одно из важных преимуществ R630E. Погрузчик рассчитан на работу на площадках, где пространство для разворота ограничено зданиями, штабелями, техникой, ограждениями или другими препятствиями.
Компактная машина может быстро менять направление движения и точнее подходить к месту загрузки или разгрузки. Это особенно удобно при циклической работе, когда оператору приходится десятки и сотни раз за смену чередовать движение вперёд и назад.
Kubota подчёркивает одну из наиболее значительных в классе высот разгрузки. Она сочетается с увеличенным вылетом ковша.
Практическое преимущество такой геометрии заключается в возможности подавать материал выше и дальше от машины. R630E удобнее подходит к кузову самосвала, позволяет эффективнее разгружать ковш через высокий борт и расширяет возможности при формировании штабелей.

Kubota R630E оснащается двигателем, разработанным с акцентом на высокую мощность, высокий крутящий момент и снижение вредных выбросов. В обновлённой линейке мощность двигателя была повышена, что положительно сказалось на тяговых возможностях машины при работе под большой нагрузкой.
Повышенная мощность помогает погрузчику увереннее работать в тяжёлых режимах и улучшает разгон при движении на подъём. Для техники, которая регулярно работает с наполненным ковшом или передним навесным оборудованием, это особенно важно: машине необходимо не просто развивать скорость, а сохранять достаточное тяговое усилие при увеличении сопротивления движению.
Двигатель R630E соответствует экологическим требованиям 2014 года для внедорожной техники. В материалах производителя также указано соответствие третьему стандарту по выбросам Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
При разработке силового агрегата уделено внимание не только составу выхлопа, но и уровню шума. Двигатель соответствует требованиям сверхнизкого уровня шума, а сниженные вибрации и шум уменьшают воздействие машины на окружающую среду и делают продолжительную работу оператора комфортнее.
Номинальная мощность двигателя в документации Kubota указывается как полное значение по стандарту JIS B8003. При этом в предоставленных материалах числовое значение мощности непосредственно для R630E не приведено, поэтому корректнее оценивать модель по заявленным производителем эксплуатационным особенностям — повышенной тяговитости, улучшенной работе при высокой нагрузке и более уверенной динамике на подъёмах.
Kubota R630E оборудован полностью автоматической бесступенчатой трансмиссией LST. Она позволяет плавно изменять скорость движения педалью акселератора в диапазоне от 0 до 15 км/ч.
Для оператора это означает отсутствие необходимости постоянно подбирать ступени коробки передач в зависимости от нагрузки и скорости. Машина сама адаптирует тяговый режим: когда требуется максимальное усилие, система автоматически уменьшает скорость движения и увеличивает тягу.
Такой принцип особенно удобен при работе с ковшом. При входе в материал погрузчику важна не высокая транспортная скорость, а тяговое усилие; после набора материала, напротив, требуется плавно ускориться и переместиться к месту разгрузки. LST позволяет выполнять эти переходы без постоянного ручного переключения передач.
Отдельный переключатель активирует функцию удержания малой скорости. После её включения даже при полностью нажатой педали акселератора скорость машины ограничивается примерно 5 км/ч.
Такой режим полезен при маневрировании в тесных местах, работе на неровной площадке и выполнении операций, требующих особенно точного контроля скорости.
Оператор может активнее управлять частотой вращения двигателя, не опасаясь, что машина одновременно слишком сильно ускорится. Это удобно при точной работе передним оборудованием и при движении в условиях, где высокая скорость нежелательна.
Kubota R630E рассчитан на использование не только стандартного ковша, но и различных видов переднего навесного оборудования. Возможности машины можно адаптировать под конкретный объект — от погрузки сыпучих материалов и уборки снега до перемещения паллет, компоста или рулонов сена.
Для быстрого перехода между разными видами навесного оборудования предлагается механическое быстросъёмное устройство. Производитель указывает, что оно позволяет снимать и устанавливать переднее оборудование одним действием.
Это особенно полезно на предприятиях, где одна машина в течение смены выполняет несколько разных операций. Вместо длительной переналадки R630E можно сравнительно быстро переоборудовать, например, с ковша на вилы.
Для оборудования, которому требуется гидравлический привод, предусмотрен дополнительный гидравлический порт. Он включает необходимые трубопроводы и рычаг управления.
Такой вывод гидросистемы требуется, в частности, для захвата рулонов. Рабочая жидкость гидросистемы используется для привода исполнительных механизмов навесного оборудования — например, для открытия и закрытия захвата.
Числовое значение расхода рабочей жидкости через дополнительную гидролинию в предоставленном материале не указано, поэтому при подборе конкретного гидравлического навесного оборудования этот параметр необходимо уточнять по технической документации соответствующего исполнения.
В стандартное оснащение входит электрическая система автоматического горизонтирования ковша. Когда рабочее оборудование опускается к земле, система автоматически устанавливает ковш в горизонтальное положение.
Функция уменьшает количество ручных корректировок рычагом и помогает быстрее занять правильное исходное положение перед очередным рабочим циклом.
Особенно полезна эта система при повторяющихся операциях: набор материала, подъём, разгрузка, возвращение ковша вниз. Оператору не приходится каждый раз заново на глаз выставлять ковш относительно поверхности.
Производитель подчёркивает, что функция упрощает точное позиционирование независимо от опыта оператора. Для предприятия это означает более предсказуемое управление машиной и более быстрое освоение основных рабочих операций новым персоналом.
Специализированное навесное оборудование
Для Kubota R630E предусмотрен широкий выбор оборудования под разные задачи:
дополнительная гидравлическая линия для активного навесного оборудования.
При выборе ковша важно учитывать не только вместимость, но и плотность материала. Увеличенные ковши предназначены прежде всего для лёгких материалов. Большой объём ковша не означает, что его допустимо полностью заполнять тяжёлым грунтом или другим материалом высокой плотности.
R630E получил современную цифровую приборную панель с увеличенным объёмом отображаемой информации. Индикаторы выполнены на светодиодах, а в панель встроены часы.
Главное преимущество цифровой панели — высокая читаемость. Оператору проще контролировать состояние машины и необходимые рабочие показатели, не отвлекаясь надолго от движения и рабочего оборудования.
По сравнению с набором разрозненных механических указателей информация организована более компактно и наглядно, что особенно удобно при интенсивной циклической работе.
Сиденье оператора оснащено подвеской с регулировкой под массу человека. Такая настройка позволяет лучше адаптировать работу подвески к конкретному оператору.
При движении по неровной площадке правильно настроенная подвеска сиденья снижает передачу ударов и колебаний на тело. Это особенно важно при продолжительной работе, когда даже небольшие, но постоянно повторяющиеся вибрации увеличивают усталость.
Спинка сиденья имеет регулировку наклона, позволяя выбрать более удобное положение. На её задней стороне предусмотрен карман для хранения руководства по эксплуатации — документ можно постоянно держать непосредственно в машине.
На исполнениях с защитным навесом и кабиной предусмотрен инерционный ремень безопасности.
Форма и расположение педалей разработаны по принципу легкового автомобиля. Управление получается более естественным для оператора, привыкшего к обычному автомобильному расположению органов управления.
Пространство в зоне ног оставлено свободным и организовано так, чтобы не только облегчить управление, но и упростить очистку пола. Для погрузчика, который может работать в грязи, снегу, пыли, сельскохозяйственных отходах и на открытых площадках, удобство регулярной очистки рабочего места имеет вполне практическое значение.
В стандартное оснащение входит полностью гидравлический усилитель рулевого управления. Он уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.
Само рулевое колесо имеет небольшой диаметр. Такое сочетание делает частые манёвры менее утомительными, особенно на объектах, где рабочий цикл состоит из постоянных поворотов, коротких перемещений и движения задним ходом.
Стояночный тормоз включается и выключается переключателем. Дополнительно предусмотрена блокировка, предотвращающая движение при включённом стояночном тормозе.
Даже если оператор переведёт рычаг направления движения вперёд или назад, машина не начнёт движение, пока стояночный тормоз остаётся активированным.
Это защищает тормозной механизм от перегрева и повреждений, которые могли бы возникнуть при попытке движения с включённым тормозом, и одновременно снижает вероятность операторской ошибки.
В ключ Kubota встроена электронная микросхема с идентификатором. Двигатель запускается только в том случае, если система распознаёт зарегистрированный ключ.
Незарегистрированным ключом запустить двигатель невозможно.
Если предпринято шесть или более попыток использовать нераспознанный ключ, включается звуковая сигнализация продолжительностью 30 секунд.
При этом Kubota сохранила удобство повседневной эксплуатации: один ключ используется для запуска двигателя, открытия капота, топливного отсека и кабины. Оператору не требуется носить отдельный комплект ключей для разных замков машины.
Кабины и защита от погодных условий
Для Kubota R630E предусмотрено несколько вариантов защиты рабочего места.
Кабина ROPS/FOPS предназначена для эксплуатации зимой и на объектах с высокой запылённостью. Отопитель входит в её стандартное оснащение.
Предлагается также кабина ROPS/FOPS с кондиционером. Она оборудована одновременно отопителем и системой кондиционирования, что позволяет поддерживать более комфортные условия в разные сезоны.
Для регионов с холодным климатом предусмотрено специальное исполнение кабины, рассчитанное в том числе на снегоуборочные работы. Оно стандартно комплектуется отопителем и специальной щёткой стеклоочистителя для снега.
Холодноклиматическая кабина может также оснащаться кондиционером, благодаря чему машина остаётся удобной не только зимой, но и в тёплый сезон.
Более простой вариант — обычный защитный навес, предназначенный для защиты оператора от прямого солнечного света и дождя.
Для ночной эксплуатации предусмотрены варианты дополнительного рабочего освещения.
Передние светодиодные рабочие фары обеспечивают широкий световой пучок, хорошую видимость перед машиной и рассчитаны на большой срок службы.
Для задней зоны могут использоваться галогенные либо светодиодные рабочие фары. Светодиодный вариант также отличается широким световым пучком и большим ресурсом.
Дополнительное освещение особенно важно при погрузке и маневрировании в тёмное время суток, когда оператору необходимо видеть не только направление движения, но и расположение ковша, препятствия и границы рабочей площадки.
Kubota предусмотрела комплект деталей для периодической замены, объединяющий расходные элементы, необходимые при плановом техническом обслуживании.
В комплект фильтров могут входить:
другие элементы, требующие регулярной замены.
Точный состав комплекта зависит от исполнения и должен уточняться у представительства или продавца Kubota.
Такой подход упрощает подготовку к регламентному обслуживанию: основные регулярно заменяемые фильтрующие элементы можно приобретать комплектом, а не подбирать по отдельности.
Для сельскохозяйственной эксплуатации и других пыльных условий предусмотрена защитная сетка радиатора. Она задерживает загрязнения и уменьшает риск засорения системы охлаждения.
Это особенно актуально при работе с сеном, компостом, сухими растительными остатками и другими материалами, способными быстро забивать соты радиатора.
Для животноводческих хозяйств предлагаются оцинкованные ковши и оцинкованные стальные колёса.
Цинковое покрытие повышает устойчивость металлических деталей к ржавчине и коррозии. Это полезно в среде, где техника регулярно контактирует с влагой, органическими материалами и загрязнениями.
R630E оснащается массивным широким противовесом. Он выполняет сразу несколько функций.
Основная задача противовеса — поддержание правильного баланса машины при работе передним оборудованием. Одновременно его конструкция защищает задние крылья и уменьшает разбрызгивание грязи.
Для задач, где необходим дополнительный запас устойчивости, могут применяться дополнительные противовесы. В снегоуборочной комплектации предусмотрен дополнительный противовес массой 120 кг.
Также упоминается дополнительная плита противовеса, позволяющая немного увеличить устойчивость, когда это требуется условиями эксплуатации и установленным рабочим оборудованием.
Kubota R630E создавался как компактный колёсный погрузчик, способный полноценно работать в ограниченном пространстве. Малый радиус поворота позволяет машине эффективнее маневрировать между препятствиями и выполнять погрузочные циклы на площадках небольшой площади.
При этом компактность не была достигнута за счёт отказа от устойчивости. Производитель сочетает увеличенную колёсную базу, оптимальное распределение массы и качание задней рамы, чтобы машина сохраняла стабильность при движении по неровной поверхности.
Для эксплуатации на дорогах общего пользования необходимо учитывать конкретную установленную комплектацию.
Kubota предупреждает, что на R530E и R630E при использовании некоторых ковшей их ширина может превысить размеры, допустимые для категории малогабаритного специального транспортного средства. В этом случае движение и работа на дорогах общего пользования запрещены.
То же ограничение действует при установке оборудования, из-за которого габариты машины превышают:
2 800 мм по высоте.
Поэтому при подборе увеличенного ковша, быстросъёмного оборудования или других опций важно учитывать не только их рабочие возможности, но и итоговые габариты погрузчика.
Приведённые производителем технические характеристики относятся к машине со стандартным ковшом. Установка отдельных опций может изменить размеры и привести к тому, что конкретная конфигурация перестанет соответствовать категории малогабаритного специального транспортного средства.
Kubota R630E стоит рассматривать предприятиям и хозяйствам, которым требуется универсальный компактный погрузчик для регулярной работы с разными материалами и навесным оборудованием.
Для строительных и производственных площадок важны его тяга, большая высота разгрузки, увеличенный вылет ковша и возможность уверенно маневрировать в тесном пространстве. Полностью автоматическая трансмиссия LST упрощает повторяющиеся рабочие циклы и автоматически увеличивает тяговое усилие, когда сопротивление движению возрастает.
Для коммунальных предприятий интерес представляет зимняя комплектация с дополнительным противовесом 120 кг, зимними шинами, цепями противоскольжения, снеговым ковшом и специальным стеклоочистителем. Передний дифференциал повышенного трения дополнительно помогает машине сохранять тягу на скользкой поверхности.
Для фермерских и животноводческих хозяйств R630E можно адаптировать под работу с компостом, навозом, паллетами и рулонами. Быстросъёмное устройство сокращает время смены рабочего оборудования, а дополнительная гидравлическая линия позволяет подключать активное навесное оборудование, включая захват для рулонов.
Для работы в агрессивной влажной среде доступны оцинкованные колёса и ковши с повышенной устойчивостью к коррозии, а защитная сетка радиатора уменьшает риск его загрязнения пылью и растительными остатками.
Для предприятий, где машиной пользуются разные операторы, полезны автоматическое горизонтирование ковша, гидроусилитель рулевого управления, автомобильная компоновка педалей и бесступенчатая трансмиссия. Эти решения уменьшают количество операций, которые требуется постоянно выполнять вручную, и делают основные движения машины более понятными.
Тем, кому погрузчик нужен для продолжительной круглогодичной эксплуатации, доступны разные варианты рабочего места — от простого защитного навеса до кабины ROPS/FOPS с отопителем и кондиционером или специального холодноклиматического исполнения.
3 снимка — вид спереди, вид сзади






Страницы открываются по клику и листаются стрелками.
Ещё в каталоге: все фронтальные погрузчики KUBOTA в каталоге · все фронтальные погрузчики из Японии
Эксплуатационная масса KUBOTA R630E — 3 260 кг.
Ширина KUBOTA R630E — 1,69 м.
Годы выпуска KUBOTA R630E в каталоге — 2019–2021.
Фронтальный погрузчик KUBOTA R630E подходит для таких задач: погрузочно-разгрузочные и транспортировочные операции; уборка снега; сельскохозяйственные и животноводческие работы; склады, производственные площадки, коммунальные объекты; загрузка самосвалов и складирование на высоте.
KUBOTA R630E: опция механическое быстросъёмное устройство (смена оборудования одним действием); опция дополнительный гидравлический порт с трубопроводами и рычагом управления; требует дополнительный гидравлический порт; совместимое навесное оборудование паллетные вилы.
Фронтальный погрузчик KUBOTA R630E покупают на аукционах Японии: в разделе «Лоты на аукционе» видно, что выставлено сейчас, в «Статистике продаж» — за сколько такие машины уходили раньше. Japan Teco осматривает технику на аукционе, доставляет до Владивостока и растаможивает.
На этой странице: таблица технических характеристик KUBOTA R630E, фото, брошюра производителя на русском и описание модели.