Трактор YANMAR YT233A

Назначение и сферы применения

Yanmar YT233A предназначен для широкого спектра сельскохозяйственных операций. Модель может использоваться с почвообрабатывающим и другим навесным оборудованием, работать на открытых полях, на участках с грядовой системой выращивания, в междурядьях и внутри сооружений с ограниченным пространством.

Отдельное внимание производитель уделяет точным повторяющимся проходам. Система ассистирования при прямолинейном движении позволяет задать рабочую ширину и выполнять последующие проходы с одинаковым интервалом. Оператор сначала вручную задаёт базовую линию между точками A и B, после чего трактор способен автоматически поддерживать прямое направление на рабочих проходах. Развороты выполняются оператором вручную.

Практический смысл такой автоматизации особенно заметен при работах, где ошибка в траектории приводит к перекрытию уже обработанного участка либо, наоборот, к пропускам. Производитель прямо указывает среди примеров применения формирование гряд, посев, междурядную обработку и прополку.

Для работы в ограниченном пространстве предусмотрено исполнение KXU. В материалах производителя для этой модификации подчёркивается низкое расположение сиденья, позволяющее эффективно работать даже внутри узких теплиц. Дополнительно уменьшить габарит по высоте и ширине помогают складная защитная рама и складывающееся к корпусу зеркало заднего вида.

Специализированное полногусеничное исполнение C ориентировано на совершенно другой круг задач — прежде всего на работу там, где обычная колёсная техника сталкивается с недостаточным сцеплением и высоким риском пробуксовки или увязания. Благодаря большой площади контакта с поверхностью гусеничная машина оказывает меньшее удельное давление на грунт и рассчитана на движение по переувлажнённым полям.

Таким образом, YT233A может подбираться не только по мощности, но и по характеру хозяйства: от компактной тепличной эксплуатации до точных полевых работ и сложных условий с мягким, влажным грунтом.

Ключевые преимущества Yanmar YT233A

Одно из главных преимуществ модели — сочетание 33-сильного двигателя с трансмиссией и автоматическими функциями, которые позволяют использовать мощность более точно и удобно.

Система J-change Plus имеет 10 ступеней основной трансмиссии, поэтому оператор может подобрать скорость в соответствии с конкретной операцией и состоянием участка. Переключение выполняется без использования педали сцепления. Производитель подчёркивает, что смена передачи проходит легко, плавно и без толчков.

Не требуется постоянно работать сцеплением и при изменении направления. Рычаг реверса находится непосредственно возле рулевого колеса: достаточно переместить его вперёд или назад, чтобы переключиться между передним и задним ходом. Для операций, предполагающих частые изменения направления, такая компоновка уменьшает количество лишних движений.

Ещё одна особенность — возможность остановить трактор нажатием педали тормоза без предварительного нажатия сцепления. Функция действует как во время выполнения работ, так и при обычном движении.

Отдельным переключателем оператор может выбирать режимы:

• привод на два колеса — 2WD
• полный привод — 4WD
• ускоренное вращение передних колёс

автоматическое торможение.

Режим допускается менять даже во время движения. Благодаря этому трактор можно оперативно адаптировать к изменившимся условиям участка без лишних остановок.

При работе с навесным оборудованием важную роль играет автоматическая система UFO. Она позволяет задавать высоту подъёма рабочего агрегата, скорость его опускания и другие параметры, а также автоматически поддерживать необходимое положение оборудования. При обработке поверхности это помогает выдерживать более ровное качество прохода без необходимости постоянно вручную корректировать наклон агрегата.

Двигатель и производительность

Yanmar YT233A оснащён высокопроизводительным дизельным двигателем с системой Common Rail. Номинальная характеристика модели — 33 л.с.

По данным производителя, организация полного сгорания топлива позволяет сочетать высокую мощность с низким расходом топлива. Common Rail обеспечивает точное управление подачей топлива, а результатом такой системы в YT233A являются не только рабочие характеристики двигателя, но также более чистый выхлоп, сниженный уровень вибрации и шума.

Двигатель соответствует японским требованиям 4-го этапа по выбросам для специальной самоходной техники.

Для оператора эти особенности важны сразу по нескольким причинам. Сниженные вибрации и шум делают продолжительную работу менее утомительной, а эффективное сгорание топлива позволяет использовать двигатель с меньшими потерями топлива. При этом трактор остаётся рассчитанным на работу с почвообрабатывающими орудиями и другим навесным оборудованием.

10-ступенчатая J-change Plus

Вместо необходимости подстраивать рабочую операцию под ограниченное количество скоростных режимов YT233A предлагает 10 ступеней основной трансмиссии. Это позволяет точнее подобрать скорость под состояние почвы, установленное оборудование и требуемое качество обработки.

Особенно ценно, что переключение ступеней не требует постоянной работы педалью сцепления. При длительной обработке поля уменьшение количества действий ногами и руками непосредственно снижает утомляемость.

Реверс возле рулевого колеса

Переключение направления вперёд/назад также выполняется без использования педали сцепления. Рычаг установлен рядом с рулём и рассчитан на лёгкое управление кончиками пальцев.

Такая система удобна при маневрировании возле края поля, работе в ограниченном пространстве и операциях, где приходится регулярно менять направление движения.

Остановка одной педалью тормоза

Для остановки достаточно нажать тормоз. Дополнительное выжимание сцепления не требуется. Это делает управление YT233A ближе к простой и понятной последовательности действий: движение, манёвр, торможение и повторное продолжение работы выполняются с меньшим количеством операций.

Гидравлика и рабочее оборудование

В конструкции Yanmar YT233A предусмотрены возможности подключения различного навесного оборудования. В перечне дилерских опций указаны односторонний и двусторонний гидравлические выводы G3/8, а также комплект адаптера гидравлического вывода. Это позволяет соответствующим образом подготовить трактор к агрегатированию с оборудованием, которому требуется внешнее гидравлическое управление.

Для установки навесных систем предлагаются различные варианты сцепных устройств, включая переднюю трёхточечную навеску категории JIS 0, специальную трёхточечную систему крепления, быстросъёмные и автоматические сцепки.

Кроме того, предусмотрено фиксированное тягово-сцепное устройство, а в списке дополнительного оснащения присутствуют верхняя тяга трёхточечной навески и комплект крюка верхней тяги.

Автоматическое управление UFO

Система UFO помогает контролировать положение установленного рабочего агрегата. Через блок управления оператор может задавать:

• высоту подъёма рабочего оборудования
• скорость его опускания
• режим работы UFO

другие связанные с положением агрегата параметры.

В горизонтальном режиме система компенсирует наклон трактора и поддерживает рабочее оборудование в горизонтальном положении. Для работ на склоне предусмотрен режим, при котором агрегат автоматически ориентируется в соответствии с уклоном поверхности.

Также предусмотрен режим удержания, при котором положение цилиндра UFO сохраняется даже при значительных нагрузках во время тяговых операций.

Практическое преимущество такой автоматики — возможность сосредоточиться на траектории движения и качестве выполняемой операции, а не постоянно корректировать положение оборудования вручную.

Почвообработка

В материалах производителя описаны специально разработанные почвообрабатывающие ножи с сильно изогнутыми концами. Такая форма уменьшает сопротивление почвы, снижает необходимую для работы мощность и уменьшает вибрацию. Ножи рассчитаны на переворачивание почвы и заделку растительных остатков и могут применяться как на рисовых полях, так и на обычной пашне.

Положение кожуха роторной фрезы регулируется одной рукояткой. Настройка предусматривает работу как при мелкой, так и при глубокой обработке. Правильно выбранное положение кожуха снижает потребность в мощности и помогает получить ровную обработанную поверхность.

Система предотвращения наматывания уменьшает риск накопления соломы и травы на рабочих органах. Если растительный материал всё же намотался, конструкция облегчает его удаление.

На краю кожуха предусмотрен специальный карман для грунта. Он удерживает часть почвы под кожухом и одновременно способствует её разравниванию, помогая формировать более чистую и ровную поверхность после прохода.

Система прямолинейного движения и RTK-GNSS

Для Yanmar YT233A предусмотрен ассистент прямолинейного движения. Его задача — автоматически удерживать трактор на прямой рабочей траектории и тем самым снять с оператора необходимость непрерывно подруливать на протяжении всего прохода.

Принцип работы понятен: сначала оператор вручную проезжает участок от точки A до точки B и тем самым задаёт базовую линию. После регистрации линии последующие рабочие проходы трактор способен выполнять автоматически по прямой.

В конце прохода оператор поворачивает рулевое колесо, после чего система переходит от автоматического прямолинейного движения к ручному развороту. Одновременно рабочее орудие поднимается. После разворота оператор опускает переключатель подъёма/опускания рабочего оборудования, агрегат опускается, и трактор снова переходит к автоматическому прямолинейному движению.

Такой алгоритм уменьшает объём постоянного руления и позволяет оператору больше внимания уделять самому технологическому процессу.

Производитель связывает систему с четырьмя основными преимуществами:

простое управление → снижение утомляемости → высокая точность → повышение эффективности работы.

После задания рабочей ширины машина помогает выполнять последующие проходы с одинаковым интервалом.

RTK с точностью примерно ±2–3 см

При установке дополнительного комплекта модернизации RTK становится доступно позиционирование RTK-GNSS с точностью примерно ±2–3 см.

Кроме повышения точности движения, система позволяет регистрировать базовые линии маршрутов. Сохранённую линию можно использовать при последующих работах, в том числе после смены навесного оборудования.

Количество сохраняемых базовых линий — до 28.

Для хозяйства это особенно интересно при повторяющихся сезонных операциях: один раз сформированный маршрут можно использовать как основу для дальнейших проходов по той же схеме.

При этом производитель отдельно предупреждает, что точность и сама возможность работы спутниковой системы зависят от условий приёма сигнала. На результат могут влиять погода, здания и другие окружающие препятствия, рельеф, количество доступных спутников и их расположение. В неблагоприятных условиях точность может снижаться, а функция автоматического прямолинейного движения может оказаться недоступной.

Полногусеничное исполнение C

Особое место в линейке YT233A занимает полногусеничное исполнение C. Его главная задача — обеспечить работу в условиях, где колёсной машине не хватает опорной площади и сцепления с поверхностью.

Полногусеничная схема создаёт большую площадь контакта с грунтом. В результате удельное давление оказывается ниже, чем у колёсного трактора. Производитель указывает, что такая машина способна работать на переувлажнённых полях, куда ранее не могли нормально заезжать колёсные и даже полугусеничные тракторы.

Проходимость на влажном грунте

Широкая площадь контакта и развитые грунтозацепы обеспечивают надёжное сцепление с поверхностью. По сравнению с колёсной машиной вероятность пробуксовки снижается.

В материалах Yanmar приводится практический пример работы после дождя. Для колёсного трактора в первые два дня после осадков работа обозначена как невозможная, а в последующие дни её выполнение может задерживаться. Полногусеничная машина рассчитана на возможность раньше выйти в поле и провести операцию в оптимальный агротехнический период.

Для хозяйства это принципиально важно: пригодность поля к обработке зависит не только от календаря, но и от погоды. Если техника не может выйти на участок в требуемое время, технологическая операция сдвигается. Более высокая проходимость помогает уменьшить зависимость рабочего графика от состояния поверхности.

Треугольная форма гусеничного движителя

Гусеничная система получила треугольную форму. Такая конструкция способствует удалению налипшей грязи и почвы и одновременно позволяет сохранить большой дорожный просвет.

Грунтозацепы выполнены таким образом, чтобы уменьшить их забивание почвой. Это важно потому, что заполненный грунтом рисунок гусеницы хуже цепляется за поверхность. Сохранение рабочей формы грунтозацепов помогает поддерживать тяговое усилие.

Выравнивающий механизм

Полногусеничная система использует двойной механизм выравнивания, перемещающийся вверх и вниз вслед за неровностями поверхности. Благодаря этому движитель лучше адаптируется к рельефу поля, а трактор сохраняет более устойчивое движение.

Продольный баланс машины также рассчитан на работу на слабонесущей поверхности. Хорошее распределение массы уменьшает склонность передней или задней части глубоко погружаться в грунт, помогая поддерживать стабильное тяговое усилие.

Меньшее воздействие на почву

Большая площадь контакта нужна не только для проходимости. Низкое давление на грунт уменьшает локальное уплотнение поверхности.

Производитель указывает, что при многократной работе всей площадью гусениц на переувлажнённых полях происходит более равномерное прижатие поверхности. Даже там, где отсутствовала стабильная уплотнённая подошва, со временем поле может становиться более устойчивым.

Для специального исполнения, предназначенного в том числе для ухода за луком, отдельно отмечено снижение отрицательного воздействия уплотнения почвы на развитие сельскохозяйственных культур.

Узкие гусеницы и регулируемая колея

Для специализированных междурядных работ предусмотрена узкая гусеница шириной 130 мм. Такая ширина позволяет проходить между грядами.

Колея может регулироваться в трёх вариантах ширины, что даёт возможность адаптировать машину к различным схемам выращивания культур.

Манёвренность полногусеничной версии

Для гусеничной машины способность двигаться по влажному грунту должна сочетаться с возможностью точно менять направление. В Yanmar используется рулевое управление, при котором изменение траектории достигается разницей скоростей левой и правой гусениц.

При повороте привод на обеих гусеницах сохраняется, благодаря чему трактор не теряет тягу так резко, как это происходило бы при полном отключении одной стороны. Это снижает риск увязания во время манёвра.

Предусмотрено несколько вариантов поворота.

Режим A — прямолинейное движение

Рулевым колесом можно выполнять небольшие корректировки направления, сохраняя практически прямую траекторию.

Режим B — плавный поворот

Внутренняя гусеница замедляется относительно внешней. Трактор проходит плавный поворот большого радиуса.

Режим C — поворот с торможением

Внутренняя гусеница останавливается, а машина поворачивает за счёт движения внешней гусеницы. Радиус поворота становится значительно меньше.

Режим D — разворот на месте

Внутренняя гусеница вращается в обратном направлении относительно внешней, поэтому трактор способен разворачиваться практически вокруг собственного центра.

Производитель предусмотрел ограничения, исключающие использование наиболее резких вариантов маневрирования в неподходящих скоростных диапазонах. На первой ступени дополнительной коробки режим разворота на месте недоступен; он используется в предусмотренном диапазоне C. На второй ступени дополнительной коробки нельзя задействовать поворот с торможением и разворот на месте. Такое ограничение предотвращает слишком резкие манёвры на высокой скорости и повышает безопасность движения.

В описании гусеничного исполнения также указана механическая схема с 12 передачами вперёд и назад: 4 ступени основной коробки × 3 ступени дополнительной коробки, а также синхронизированный реверсер возле рулевого колеса. Пониженный диапазон позволяет подобрать скорость под конкретную рабочую операцию.

Удобство и безопасность оператора

Yanmar уделил большое внимание тому, сколько действий приходится выполнять оператору в течение рабочей смены. Поэтому органы управления, регулировки рабочего места и автоматические функции YT233A направлены на снижение количества лишних движений.

Регулировка сиденья

В базовом описании модели указана продольная регулировка сиденья в четырёх положениях. Оператор может подобрать расстояние до рулевого колеса и органов управления в соответствии со своим ростом и привычной посадкой.

Для соответствующих исполнений также описывается сдвижное сиденье с подвеской, которое можно перемещать вперёд и назад.

Регулируемая рулевая колонка

Положение рулевого колеса регулируется в трёх ступенях. Настройка позволяет подобрать более естественную рабочую позу и одновременно освобождает пространство при посадке и выходе из трактора.

Органы управления перед оператором

Наиболее часто используемые переключатели сгруппированы вокруг рулевого колеса. Здесь находятся, в частности, управление подъёмом и опусканием рабочего оборудования и переключатели автоматических настроек.

Оператору не приходится каждый раз отвлекаться от направления движения и искать нужный орган управления в другой части кабины или рабочей зоны.

Обзор

Компактная форма капота обеспечивает широкое поле зрения вперёд. Для контроля пространства позади и по сторонам предусмотрены зеркала заднего вида.

В исполнениях с боковым складным зеркалом оно размещено ниже уровня рулевого колеса и складывается к корпусу. После складывания зеркало практически не увеличивает боковой габарит трактора, что особенно полезно внутри теплиц, между конструкциями и на других узких участках.

Информативная приборная панель

Приборная панель использует крупные символы и понятную индикацию. На ЖК-дисплее можно переключать отображение между счётчиком моточасов и счётчиком пройденного пути.

Моточасы необходимы для контроля наработки и соблюдения интервалов обслуживания, а информация о пройденном пути может использоваться для контроля фактической эксплуатации машины.

Освещение и сигнализация

Центрально расположенную кнопку звукового сигнала можно быстро нажать при необходимости. Фары и указатели поворота объединены на одном комбинированном рычаге.

Проекторные фары мощностью 60 Вт предназначены для освещения широкой рабочей зоны.

Кабина и условия длительной работы

Для соответствующих исполнений YT233A предусмотрена кабина. Производитель подчёркивает применение виброизолирующей конструкции, позволяющей уменьшить передачу вибраций и снизить уровень шума внутри рабочего пространства.

Для продолжительной работы предусмотрен ручной кондиционер. Он может работать как с подачей наружного воздуха, так и в режиме рециркуляции воздуха внутри кабины. Система также используется для предотвращения запотевания стёкол.

Вентиляционное окно открывается в двух положениях. Помимо проветривания, это удобно для общения оператора с человеком, находящимся рядом с трактором.

Плоский пол создаёт свободное пространство для ног, а широкая ступень и вспомогательная рукоятка позволяют при посадке и выходе использовать три точки опоры.

Работа в теплицах и ограниченном пространстве

Для YT233A это одно из важных направлений эксплуатации, особенно в исполнении KXU.

Низкое расположение сиденья позволяет работать внутри узких теплиц, где высота машины критична. При необходимости можно сложить защитную раму, уменьшив высоту трактора для проезда или хранения.

Боковое зеркало также складывается к корпусу и не создаёт большого выступа в сторону. Это снижает риск задеть стойки, оборудование или растения при движении по узкому проходу.

Регулируемая рулевая колонка и положение сиденья позволяют сохранить удобную посадку даже при общей компактной компоновке рабочего места.

Таким образом, компактность здесь достигается не за счёт отказа от удобства управления, а благодаря складным элементам и возможности индивидуальной настройки рабочего места.

Надёжность и обслуживание

Ежедневное обслуживание Yanmar YT233A организовано так, чтобы основные контрольные операции не требовали сложного доступа к агрегатам.

Полностью открывающийся капот

Капот широко открывается при помощи газового амортизатора. Это обеспечивает удобный доступ к двигателю и расположенным рядом компонентам для ежедневного осмотра.

Для владельца сельскохозяйственной техники это особенно важно в сезон, когда машина работает регулярно: чем проще осмотреть основные узлы перед началом смены, тем легче поддерживать дисциплину обслуживания.

Доступный блок предохранителей

Блок предохранителей расположен возле рулевой колонки. Для проверки электрической системы не требуется разбирать труднодоступные элементы корпуса.

Ящик для инструментов

На тракторе предусмотрено место для хранения инструмента, который может понадобиться непосредственно во время выполнения работ.

Удобная заправка

Для заправки предусмотрена складная площадка, на которую можно установить тяжёлую ёмкость с топливом. Это избавляет от необходимости постоянно удерживать канистру на весу.

Топливный бак оснащён увеличенной крышкой, которую удобно захватывать рукой. Такие решения не увеличивают номинальную производительность трактора, но заметно упрощают повторяющиеся эксплуатационные операции.

Габариты и манёвренность

В представленном материале производитель не приводит полный набор числовых габаритов YT233A, поэтому оценивать модель корректнее по конструктивным решениям, непосредственно влияющим на работу в ограниченном пространстве.

Первое из них — компактный капот, обеспечивающий хороший обзор. Второе — складное зеркало, которое можно убрать к корпусу. Третье — складная защитная рама, позволяющая уменьшить высоту машины для работы или хранения в помещениях.

Для тепличного исполнения KXU дополнительно используется низкая компоновка места оператора.

Если же приоритетом является не минимальный габарит, а работа на слабонесущем грунте, полногусеничное исполнение предлагает собственный набор решений: большая площадь опоры, устойчивое сцепление, механизм следования неровностям и возможность очень малого радиуса поворота вплоть до практически разворота вокруг собственного центра в предусмотренном режиме.

Таким образом, понятие манёвренности у YT233A раскрывается по-разному в зависимости от исполнения: для теплицы это прежде всего компактность, для поля — лёгкость смены направления и режимов движения, а для гусеничной машины — точное управление двумя движителями на влажном грунте.

Специализированные исполнения YT233A

Модель предлагается в нескольких вариантах, позволяющих подобрать конфигурацию под условия конкретного хозяйства.

FXU — низкопрофильное исполнение

FXU относится к специализированным низкопрофильным исполнениям YT233A. Такой вариант входит в гамму модели для задач, где важна уменьшенная высота машины.

KXU — тепличное исполнение

KXU ориентировано на эксплуатацию в тепличных хозяйствах. В материалах производителя именно на примере YT233A KXU показана низкая компоновка рабочего места, позволяющая работать внутри узких теплиц.

Складные зеркало и защитная рама дополнительно помогают использовать трактор там, где боковой и верхний габарит ограничены конструкциями сооружения.

H-XU[Q] — исполнение с повышенным клиренсом

В линейке YT233A предусмотрено исполнение H-XU[Q] с повышенным дорожным просветом. Оно предназначено для задач, где требуется увеличенный просвет под трактором.

C — полногусеничное исполнение

Версия C предназначена прежде всего для сложных полевых условий. Большая площадь контакта гусениц уменьшает удельное давление на грунт, улучшает сцепление и помогает выполнять работы на переувлажнённых участках.

Именно этот вариант имеет наиболее заметные конструктивные отличия от стандартной колёсной схемы и рассчитан на ситуации, где возможность выйти в поле в требуемый срок важнее универсальности обычного колёсного трактора.

Дополнительное оснащение

Yanmar предусмотрел большой перечень дилерского оборудования, позволяющий дооснастить YT233A под конкретную работу.

Для изменения баланса машины предлагаются передние грузы массой 20 и 30 кг, а также соответствующие кронштейны.

Для подключения и установки рабочего оборудования доступны:

• передняя трёхточечная навеска категории JIS 0
• специальные трёхточечные системы крепления
• автоматические и быстросъёмные сцепки
• односторонние гидравлические выводы G3/8
• двусторонние гидравлические выводы G3/8
• адаптер гидравлического вывода
• верхняя тяга трёхточечной навески
• комплект крюка верхней тяги

тягово-сцепные устройства.

Для работы с защитной рамой предлагается навес от солнца и дождя, а также рабочая фара, устанавливаемая непосредственно на раму.

В перечне присутствуют двухстоечная складная защитная рама, ходоуменьшитель, удлинитель выхлопной трубы, защитный кожух ВОМ, дополнительные электрические разъёмы и кронштейны дистанционного управления навесным оборудованием.

Для повышения комфорта может устанавливаться аудиосистема с Bluetooth и соответствующий монтажный комплект. Для отдельных исполнений также указана CD-аудиосистема с внешним аудиовходом.

Для работы с почвофрезой предлагается подставка на колёсах, облегчающая её установку, снятие и отдельное перемещение. Хвостовое колесо позволяет регулировать глубину обработки без использования автоматической системы управления почвофрезой. Также в перечне присутствуют комплекты удлинения почвофрезы на 100 и 150 и ассистирующий механизм задней крышки.

Для перехода к высокоточному спутниковому позиционированию предусмотрен комплект модернизации RTK — RTK-UPG.

При установке отдельных опций дилером может дополнительно взиматься стоимость монтажных работ.

Для кого подходит Yanmar YT233A

Yanmar YT233A особенно интересен хозяйствам, которым недостаточно просто компактного трактора мощностью 33 л.с. Модель рассчитана на пользователей, которым важно сочетание механической производительности и автоматизации.

Это подходящий вариант для хозяйств, где приходится часто менять рабочую скорость и направление движения: 10-ступенчатая J-change Plus, реверс возле рулевого колеса и остановка тормозом без постоянного использования сцепления заметно упрощают такие операции.

YT233A подходит для работы с навесным почвообрабатывающим оборудованием, когда важно автоматически поддерживать его положение относительно поверхности. Система UFO может контролировать горизонтальное положение, учитывать уклон участка и поддерживать заданное положение исполнительного механизма.

Для растениеводческих хозяйств, выполняющих повторяющиеся параллельные проходы, существенным преимуществом становится ассистент прямолинейного движения. А комплект RTK-GNSS с заявленной точностью примерно ±2–3 см расширяет возможности при формировании гряд, посеве, прополке и междурядной обработке.

Тепличным хозяйствам адресовано исполнение KXU с низким расположением рабочего места и решениями для уменьшения габаритов — складной рамой и зеркалом.

Если главной проблемой является слабый, переувлажнённый грунт, заслуживает внимания полногусеничное исполнение C. Большая площадь контакта с поверхностью, низкое давление на грунт, развитые грунтозацепы и специальные алгоритмы поворота позволяют работать там, где колёсная машина сильнее зависит от состояния поля и погоды.

Свернуть описание ↑