Мини-экскаватор KUBOTA K-035-5

Назначение и сферы применения

Kubota K-035-5 рассчитан на широкий круг землеройных, строительных, коммунальных и вспомогательных работ. Стандартная компоновка машины обеспечивает увеличенную рабочую зону и хорошую устойчивость, поэтому экскаватор подходит не только для обычного копания траншей и котлованов, но и для планировки, погрузки грунта, работы на откосах, применения гидравлического навесного оборудования и выполнения операций, требующих одновременного движения нескольких рабочих органов.

Гидравлическая система предусматривает подключение различного оборудования через сервисную гидролинию. В брошюре прямо указана возможность работы с гидромолотом, гидравлическими вилами и другим гидравлическим навесным оборудованием. Двухсторонняя гидролиния 2WAY предусмотрена для соответствующего исполнения, а переключаемая обратная линия позволяет адаптировать гидравлический контур под оборудование с разными требованиями к возврату рабочей жидкости.

Для специфических задач K-035-5 может оснащаться телескопической или удлинённой рукоятью, узкими, стандартными и широкими ковшами, резиновыми либо стальными гусеницами. В перечне оснащения также представлены узкогабаритное исполнение, поворотно-наклонный отвал и крановая комплектация.

Телескопическая рукоять особенно полезна при глубоком копании. Увеличенный рабочий диапазон позволяет эффективнее разрабатывать грунт на глубине, а выдвижение рукояти расширяет возможности машины при формировании откосов и работе в углах, куда стандартным рабочим оборудованием добраться сложнее.

Для объектов с ограниченной шириной проезда предусмотрено узкогабаритное исполнение: ширина ходовой части уменьшается до 1 550 мм. Это позволяет использовать возможности K-035-5 на площадках, где стандартная ширина техники ограничивает проезд или маневрирование.

Ключевые преимущества Kubota K-035-5

Одна из главных особенностей K-035-5 — сочетание высокой мощности гидравлической системы и управляемости. Машина оснащена системой NEW-H·M·S с тремя насосами и независимыми насосными контурами рабочих функций. Распределитель с широким диапазоном регулирования и насос регулируемой производительности позволяют гидравлике гибко реагировать на действия оператора и нагрузку.

Такая схема даёт несколько практических преимуществ. Усилие гидравлики может концентрироваться на переднем рабочем оборудовании, повышая эффективность копания. Одновременно система позволяет совмещать движения без резкого ухудшения управляемости: оператор может одновременно управлять ковшом, стрелой, рукоятью и поворотом платформы.

Отдельный контур прямолинейного хода помогает сохранять направление движения при одновременной работе рабочим оборудованием. Если во время движения требуется поднять стрелу, изменить положение рукояти или выполнить другую операцию передним оборудованием, машина продолжает двигаться более стабильно, без выраженного ухода с заданной траектории.

Это особенно важно не только непосредственно при земляных работах, но и при погрузке экскаватора на транспорт. Стабильное прямолинейное движение и хорошая устойчивость позволяют плавнее заезжать на грузовую платформу и съезжать с неё.

Ещё одно важное преимущество — система автоматического холостого хода. После возвращения рычага управления в нейтральное положение двигатель через 4 секунды автоматически снижает частоту вращения до холостого хода. Как только оператор снова начинает работать рычагами, двигатель сразу возвращается к установленной рабочей частоте вращения.

По данным Kubota, такая система позволяет сократить расход топлива примерно на 10 %. Одновременно снижается уровень шума, что особенно полезно при работе рядом с жилой застройкой и на объектах, где техника используется в вечернее или ночное время.

Двигатель и производительность

K-035-5 серии ZEPH оснащается дизельным двигателем Kubota нового поколения. Компания подчёркивает, что самостоятельно производит двигатели, начиная с литья основных деталей, и использует собственный многолетний опыт разработки малых промышленных дизелей.

Двигатель соответствует требованиям американского экологического стандарта EPA Interim Tier 4 и европейского стандарта EU Stage IIIA. В конструкции сделан акцент не только на экологические показатели, но и на снижение вибрации и уровня шума.

Машины серии имеют соответствующую маркировку по требованиям к выбросам отработавших газов и пониженному уровню шума. Для владельца это означает, что силовая установка разрабатывалась как часть единой системы машины, а не просто как источник мощности: характеристики двигателя согласованы с гидравликой и режимами работы экскаватора.

Рабочую частоту вращения двигателя оператор регулирует удобным поворотным регулятором. Обороты можно изменять простым вращением рукоятки, причём регулятор позволяет не только переключаться между грубыми режимами, но и точно устанавливать нужную частоту вращения в зависимости от выполняемой операции.

Автоматическая система предпускового подогрева облегчает запуск при пониженной температуре. Она самостоятельно определяет температуру охлаждающей жидкости и устанавливает минимально необходимое время работы свечей накаливания. В результате оператору не требуется вручную подбирать продолжительность предпускового прогрева — система адаптирует его к фактическим температурным условиям.

Гидравлика и рабочее оборудование

Система NEW-H·M·S — один из ключевых технических элементов Kubota K-035-5. В её основе лежит трёхнасосная схема с независимыми насосными контурами рабочих функций, регулируемым насосом и распределителем с широким диапазоном управления.

При копании гидравлическая мощность направляется на переднее рабочее оборудование, что позволяет получать высокое усилие там, где оно действительно необходимо. При этом система рассчитана не только на отдельные мощные движения, но и на их сочетание.

K-035-5 способен одновременно выполнять четыре операции:

• работать ковшом
• перемещать стрелу
• перемещать рукоять

поворачивать платформу.

Для оператора это означает более естественную работу джойстиками. Вместо последовательного выполнения нескольких действий можно совмещать движения и формировать нужную траекторию рабочего оборудования непосредственно в процессе копания или погрузки.

Прямолинейный ход при работе гидравликой

Специальный контур прямолинейного хода поддерживает направление и скорость движения даже при одновременном использовании переднего оборудования. Это полезно при перемещении по площадке с поднятым рабочим оборудованием, при планировке и во время заезда на транспорт.

Машина меньше склонна менять направление только из-за того, что часть потока рабочей гидравлической жидкости потребовалась другому механизму. Для оператора это означает более предсказуемое управление.

Сервисная гидролиния для навесного оборудования

Для K-035-5 предусмотрена сервисная гидравлическая линия, позволяющая использовать гидромолот, гидравлические вилы и другое навесное оборудование. В перечне оснащения указана двухсторонняя схема 2WAY, необходимая для механизмов, которым требуется подача рабочей жидкости в двух направлениях.

Кроме того, предусмотрена переключаемая обратная линия сервисного гидропорта. Рабочая гидравлическая жидкость может возвращаться по обычной двухпоточной схеме либо направляться непосредственно в гидробак в обход распределителя.

Таким образом, оператор может вручную выбирать между:

• обычной двухсторонней схемой гидролинии

однопоточной схемой 1WAY с непосредственным возвратом гидравлического масла в бак.

Такое решение расширяет совместимость экскаватора с навесным оборудованием, имеющим разные требования к гидравлическому контуру.

Два режима ограничения втягивания рукояти

На машинах с сервисным гидропортом предусмотрено переключение максимального положения втягивания рукояти между двумя режимами: для стандартного ковша и для гидромолота.

При работе с гидромолотом электроника ограничивает степень втягивания рукояти, помогая предотвратить повреждение гидроцилиндра стрелы. Максимальное положение можно дополнительно настроить под конкретное установленное оборудование.

Переключение режима выполняется кнопкой возле рабочего места оператора. Поэтому после замены ковша на гидромолот не требуется длительная перенастройка машины: соответствующий режим можно выбрать непосредственно на площадке.

Поворотно-наклонный отвал

Для K-035-5 предусмотрен гидравлический поворотно-наклонный отвал. Он способен наклоняться на 10° вверх и вниз и поворачиваться на 20° влево и вправо.

Такой отвал заметно расширяет возможности мини-экскаватора при планировочных работах. Оператор может корректировать положение режущей кромки относительно поверхности без необходимости постоянно переставлять всю машину.

Даже в повёрнутом положении увеличенная ширина отвала перекрывает ширину гусеничного хода. Благодаря этому при планировке не должны оставаться необработанные полосы по краям следа ходовой части.

Режущая кромка отвала выполнена износостойкой и двусторонней. После износа одной рабочей стороны её можно перевернуть и продолжить эксплуатацию другой стороной. Это увеличивает срок использования детали и уменьшает расходы на её замену.

Защита рабочего оборудования

Гидроцилиндр стрелы закрыт профилированным защитным кожухом. Его форма рассчитана на защиту штока и элементов цилиндра от внешних воздействий, в том числе при работе со строительным мусором, отходами и другими материалами, способными ударить по рабочему оборудованию.

Передние гидравлические шланги проложены внутри конструкции машины. Чем меньше участков рукавов высокого давления остаётся открытыми, тем ниже вероятность зацепить или повредить их во время копания и работы рядом с препятствиями.

Шланги привода отвала выполнены разъёмными. При повреждении отдельного участка нет необходимости усложнять ремонт из-за единой длинной магистрали — конструкция облегчает замену повреждённого элемента.

Удобство и безопасность оператора

Kubota K-035-5 может быть выполнен с четырёхстоечным защитным навесом либо с закрытой кабиной. В обоих случаях производитель уделяет особое внимание защитной конструкции рабочего места.

Четырёхстоечный навес ROPS/FOPS

Защитный навес соответствует требованиям ROPS/FOPS. ROPS предназначена для защиты оператора при опрокидывании машины при условии использования ремня безопасности. FOPS защищает рабочее место от падающих сверху предметов, например камней.

Передние стойки широко разнесены, чтобы минимально ограничивать обзор рабочей зоны. Одновременно они могут использоваться как поручни при посадке и высадке.

Ремень безопасности входит в стандартное оснащение.

Закрытая кабина

Для модели также предусмотрено исполнение с закрытой кабиной и интегрированным защитным каркасом ROPS/FOPS, соответствующим европейским и североамериканским требованиям безопасности.

В перечне оборудования кабины указаны:

• усиленное переднее стекло
• открывающееся переднее окно
• внутреннее освещение

ремень безопасности.

Для соответствующих исполнений предусмотрено напольное покрытие, рассчитанное на уменьшение утомляемости оператора.

В специальном исполнении CE предлагается регулируемое подвесное сиденье. Жёсткость подвески можно настроить с учётом массы оператора, а ремень безопасности выполнен автоматическим инерционным.

Боковое зеркало помогает контролировать пространство за машиной; для исполнения с кабиной оно указывается как стандартное оснащение. Дефростер предотвращает запотевание и обмерзание стекла и также входит в стандартное оснащение соответствующей кабины.

ЖК-дисплей с самодиагностикой

На жидкокристаллический дисплей выводятся основные данные, необходимые оператору в процессе работы и обслуживания.

Среди отображаемых параметров:

• счётчик моточасов
• уровень топлива
• температура охлаждающей жидкости
• частота вращения двигателя
• информация, связанная с регистрацией ключей SS Key
• настройка ограничения втягивания рукояти

предупреждения и другие параметры машины.

Например, монитор способен показать предупреждение о необходимости дозаправки. Такая система позволяет оператору видеть состояние машины непосредственно с рабочего места и быстрее реагировать на сообщения системы.

Переключаемая схема управления

K-035-5 позволяет адаптировать схему управления под привычки оператора. Предусмотрено переключение между четырьмя вариантами управления, используемыми Kubota и другими производителями техники.

В перечне оснащения отдельно указаны системы переключения между схемами Kubota, Hitachi/Komatsu, Mitsubishi и Kobelco.

Это особенно удобно для предприятий, где на одной площадке работают экскаваторы разных марок. Оператору не обязательно полностью менять привычную моторику управления при переходе на Kubota.

Резервное питание 12 В

Предусмотрена автомобильная электрическая розетка 12 В, к которой можно подключать совместимое дополнительное оборудование. Это практичная возможность для оснащения рабочего места электрическими аксессуарами без нештатного вмешательства в электропроводку машины.

Системы безопасности

Kubota K-035-5 оснащён целым комплексом систем, которые уменьшают вероятность случайного движения машины или рабочего оборудования.

Автоматический тормоз поворота после остановки двигателя воздействует на гидромотор поворотной платформы. Благодаря этому при транспортировке не требуется отдельный стопорный палец поворотного механизма.

Автоматический тормоз хода при стоянке воздействует на гидромоторы движения.

Предохранительный рычаг блокирует рабочее оборудование, поворот платформы и ходовую часть, помогая предотвратить случайное включение механизмов. Дополнительно действует система нейтрального запуска: двигатель не запускается, пока предохранительный рычаг не находится в предусмотренном заблокированном положении.

Система предотвращения опускания стрелы удерживает стрелу в установленном положении и препятствует её самопроизвольному опусканию.

Для соответствующего исполнения предусмотрен гидроаккумулятор, позволяющий даже после внезапной остановки двигателя в течение примерно 30 секунд опустить рабочее оборудование.

Защитный кожух передних гидравлических шлангов в специальном исполнении CE снижает риск попадания рабочей гидравлической жидкости под давлением в сторону оператора при повреждении рукава.

На машине используются предупреждающие пиктограммы, а светоотражающие наклейки улучшают её заметность при работе в тёмное время суток. В задней части рамы предусмотрен буксировочный крюк.

Противоугонная система SS Key

Фирменная противоугонная система Kubota SS Key входит в стандартное оснащение. В ключ встроен микрочип с индивидуальными регистрационными данными. Перед запуском система проверяет ключ и разрешает пуск двигателя только при распознавании зарегистрированного экземпляра.

Ключ такой же формы, но без правильного электронного кода, двигатель не запустит. Противоугонная защита связана с системами машины, включая электрическую и гидравлическую блокировку.

Особенно полезен механизм перерегистрации при потере ключа. Для этого используется красный регистрационный ключ и новый чёрный индивидуальный ключ запуска. После регистрации нового комплекта потерянный ключ становится непригодным для запуска данной машины.

Предусмотрены также пользовательские ключи, позволяющие организовать эксплуатацию нескольких машин одним ключом.

Цветовая идентификация упрощает работу с комплектом:

• красный — регистрационный ключ
• чёрный — индивидуальный ключ запуска двигателя

жёлтый и зелёный — пользовательские ключи.

Для владельца парка техники такая система полезна не только как защита от несанкционированного запуска, но и как более удобный способ организации доступа к машинам.

Надёжность и обслуживание

Kubota уделила большое внимание тому, насколько легко K-035-5 обслуживать в реальных условиях строительной площадки. Поэтому основные точки ежедневного контроля сделаны максимально доступными.

Металлический капот

Капот изготовлен из листового металла. По сравнению с элементом, который приходится полностью заменять после серьёзного локального повреждения, металлическую панель можно рихтовать и заново окрашивать.

Для техники, работающей рядом с грунтом, камнями, строительным мусором и транспортом, это имеет прямое экономическое значение: царапина или вмятина не обязательно превращается в покупку нового кузовного элемента.

Двойной капот с открыванием без инструмента

Задняя и правая боковая панели широко открываются без использования инструмента. Через них оператор или механик получает доступ к узлам, которые необходимо регулярно осматривать.

Такая компоновка облегчает:

• ежедневную проверку двигателя
• обслуживание моторного отсека

контроль элементов топливной системы.

Точки обслуживания гидравлической системы сгруппированы с правой стороны машины. Это уменьшает количество лишних переходов вокруг экскаватора во время планового обслуживания.

Для более серьёзного ремонта правую, левую и заднюю части капота можно снять за несколько минут, открыв внутренние узлы.

Защита электрики от влаги

В электросистеме применяются защищённые разъёмы с крышками и высоким уровнем влагозащиты. Для строительной машины, регулярно работающей во влажной среде, грязи и под открытым небом, такая конструкция помогает уменьшить воздействие воды и загрязнений на электрические соединения.

Стекловолоконный гидравлический фильтр

Для фильтрации рабочей гидравлической жидкости используется высокоточный материал из стекловолокна. Производитель отмечает его способность эффективно задерживать загрязнения и пыль, сохранять форму и противостоять деформации и механическим повреждениям.

Чистота рабочей жидкости непосредственно важна для ресурса насосов, распределителей, гидромоторов и цилиндров, поэтому качество фильтрации — существенная часть общей надёжности гидросистемы.

Грязеотводящая X-образная рама

Верхняя часть X-образной рамы выполнена таким образом, чтобы грунт, попадающий на ходовую часть, меньше задерживался внутри конструкции и легче выходил наружу.

Это уменьшает накопление земли, облегчает очистку и сокращает объём грязи, который приходится вручную удалять во время мойки ходовой части.

Крановое исполнение

Для Kubota K-035-5 предусмотрена специализированная крановая комплектация. При включении кранового режима двигатель автоматически переходит на частоту вращения, оптимизированную для грузоподъёмных операций.

При возникновении перегрузки информация выводится на жидкокристаллический монитор. Дополнительно включаются звуковой зуммер и сигнальная лампа, чтобы оператор мог быстро заметить предупреждение.

Крановое исполнение соответствует стандарту JCAS2205-98 Японской ассоциации кранов.

Дополнительно предусмотрен режим «Кран + движение». После его включения система переходит на номинальные параметры грузоподъёмности, рассчитанные для перемещения машины с подвешенным грузом, а скорость хода фиксируется на первой передаче.

При активном крановом режиме снаружи машины включается светодиодная сигнальная лампа. В конструкции предусмотрено место для фиксации и хранения крюка.

Производитель отдельно оговаривает условия определения номинальной грузоподъёмности. Для стационарной работы значения рассчитаны для твёрдой горизонтальной площадки и составляют не более 78 % опрокидывающей нагрузки. Коэффициент устойчивости вперёд соответствует требованиям для мобильных кранов и составляет не менее 1,15.

При движении с подвешенным грузом расстояние от нижней точки груза до поверхности земли должно быть не более 0,3 м. Фактически допустимая масса самого груза определяется с учётом массы крюка и строповочных канатов: их массу необходимо вычесть из номинальной грузоподъёмности, указанной для соответствующего положения рабочего оборудования.

Габариты и манёвренность

K-035-5 занимает особое место в серии именно благодаря стандартной компоновке. Производитель характеризует эту модель как вариант для объектов, где требуется большая рабочая зона и повышенная устойчивость.

Это важное отличие для покупателя, который выбирает технику не только по минимальным размерам машины. Когда на площадке есть достаточно пространства, стандартная конструкция позволяет сделать акцент на рабочем диапазоне и устойчивости экскаватора.

При этом возможность заказать узкогабаритное исполнение ходовой части шириной 1 550 мм позволяет адаптировать K-035-5 и к площадкам с более тесными проездами.

Дополнительную манёвренность в работе обеспечивает не только ходовая часть, но и гидравлика. Возможность одновременно выполнять четыре движения, сохранять прямолинейный ход при работе передним оборудованием и точно управлять частотой вращения двигателя позволяет оператору меньше времени тратить на перестановку машины.

Для транспортировки также полезны автоматический тормоз поворотной платформы и стабильное движение при заезде на платформу.

Для кого подходит Kubota K-035-5

Kubota K-035-5 стоит рассматривать тем, кому нужен полноценный мини-экскаватор с широкими возможностями применения, а не машина, рассчитанная только на один тип землеройных работ.

Модель особенно интересна строительным и подрядным организациям, которым требуется использовать один экскаватор с различным навесным оборудованием. Сервисная гидролиния, переключение между 1WAY и 2WAY, специальный режим для гидромолота и возможность настройки ограничения втягивания рукояти делают K-035-5 хорошо подготовленным к такой эксплуатации.

Для коммунальных и городских работ полезны автоматический холостой ход и сниженный уровень шума двигателя. Когда оператор временно прекращает рабочую операцию, мотор самостоятельно переходит на холостую частоту, а при продолжении работы сразу возвращается к установленным оборотам.

Для предприятий с несколькими операторами удобна переключаемая схема управления. Возможность выбрать одну из четырёх схем снижает необходимость переучивания специалистов, привыкших к технике разных производителей.

Владельцам собственного парка будет полезна система SS Key с пользовательскими ключами, позволяющими организовать доступ к нескольким машинам, а ремонтопригодный металлический капот и быстрый доступ к основным сервисным зонам помогают уменьшить трудоёмкость обслуживания.

Если основная задача связана с глубоким копанием, работой по откосам или в удалённых точках рабочей зоны, K-035-5 может комплектоваться телескопической рукоятью. Для тесных объектов предусмотрено узкогабаритное исполнение. Для точной планировки — гидравлический поворотно-наклонный отвал. Для специальных грузоподъёмных операций — крановая комплектация с контролем перегрузки и режимом движения с подвешенным грузом.

Таким образом, K-035-5 можно адаптировать к совершенно разным сценариям, сохраняя основное преимущество модели — стандартную устойчивую компоновку с увеличенной рабочей зоной.

Свернуть описание ↑