Мини-экскаватор · выпуск 2003–2011 · б/у с аукционов Японии
Рабочий диапазон и габаритыперевод на русский · размеры в мм · полный лист брошюры (стр. 1) — по кликуНажмите — откроется полный лист (стр. 1)
| Эксплуатационная масса | 3 365 кг |
|---|---|
| Ширина | 1 550 мм |
| Высота | ~2 360 мм |
| Объём ковша | ~0,10–0,11 м3 |
| Мощность двигателя | 20,4 кВт / 27,3 л.с. |
| Скорость передвижения | двухскоростной режим — 2,7 км/ч (низкая) / 4,5 км/ч (высокая) |
| Длина | ~4 195 мм |
✓ Осмотр на аукционе✓ Доставка до Владивостока✓ Растаможка
Лоты — что выставлено сейчас; статистика — за сколько и с какими моточасами продавались YANMAR VIO30-6
| Эксплуатационная масса | 3 365 кгс кабиной/навесом и резиновыми гусеницами |
|---|---|
| Длина | ~4 195 мм |
| Ширина | 1 550 мм |
| Высота | ~2 360 мм |
| Год выпуска | 2003–2011 |
| Объём ковша | ~0,10–0,11 м3 |
| Скорость передвижения | двухскоростной режим — 2,7 км/ч (низкая) / 4,5 км/ч (высокая) |
|---|---|
| Тип гусениц | Резиновые (стандарт) или стальные |
| Модель двигателя | Yanmar 3TNV88-ZSBV (дизельный, 3 цилиндра, водяное охлаждение) |
|---|---|
| Мощность двигателя | 20,4 кВт / 27,3 л.с.при 2 200 об/мин |
| Объём топливного бака | 41 л |
Осмотр на аукционе, доставка до Владивостока и растаможка — под ключ. Подобрать лот и оформить заявку — форма внизу страницы.
Другие модели марки: все мини-экскаваторы YANMAR в каталоге.
Мини-экскаватор YANMAR VIO30-6 (Янмар VIO30-6) — техника с аукционов Японии. Основные характеристики: эксплуатационная масса 3 365 кг, мощность двигателя 20,4 кВт / 27,3 л.с. Применение: земляных и строительных работ вдоль стен, заборов и существующих сооружений; ограниченных городских площадках и внутри дворов. Раздел каталога: мини-экскаваторы из Японии.
Модель ищут также как: «тяжелая строительная техника янмар vio30 6».
Yanmar ViO30-6 — компактный мини-экскаватор массой менее 3 тонн, рассчитанный на работу там, где полноценная производительность должна сочетаться с минимальными габаритами и высокой манёвренностью. Его ключевая особенность — особо малый задний радиус поворота: при вращении поворотной платформы задняя часть машины не выходит за пределы её габаритной ширины. Это позволяет увереннее работать вдоль стен, ограждений, зданий, внутри стеснённых строительных площадок и в других местах, где каждый десяток сантиметров свободного пространства имеет значение.

ViO30-6 оснащён дизельным двигателем Yanmar серии TNV с непосредственным впрыском и электронным управлением, современной экономичной гидравлической системой, автоматическим снижением оборотов, ЭКО-режимом и изохронным управлением частотой вращения двигателя. В сочетании эти решения уменьшают расход топлива, поддерживают стабильную производительность под нагрузкой и делают управление машиной более плавным.
При габаритной ширине 1550 мм масса машины в стандартном исполнении составляет 2980 кг. Компактность ViO30-6 упрощает перевозку и позволяет доставлять экскаватор на небольшие и труднодоступные объекты без использования чрезмерно тяжёлой транспортной техники. При этом конструкция рассчитана не только на удобство работы, но и на долговечность: используются усиленная ходовая часть, металлические панели, защищённые гидроцилиндры, встроенная в стрелу рабочая фара и эффективная система охлаждения.
Yanmar ViO30-6 ориентирован прежде всего на работы, для которых обычный экскаватор оказывается слишком крупным или требует значительного свободного пространства для поворота платформы. Концепция особо малого заднего радиуса позволяет машине работать близко к препятствиям без необходимости постоянно контролировать выступ задней части корпуса.
Такая компоновка особенно полезна при земляных и строительных работах вдоль стен, заборов и существующих сооружений, на ограниченных городских площадках, внутри дворов, на объектах с плотной застройкой и в других местах, где пространство для маневрирования ограничено.
Компактность не означает отказа от универсальности. ViO30-6 может использоваться со стандартным ковшом, гидравлическим быстросъёмным устройством и навесным оборудованием, подключаемым через гидролинию P.T.O. на конце рукояти. В зависимости от комплектации гидравлический контур можно переключать между односторонним и двусторонним действием, что расширяет возможности применения различного рабочего оборудования.
Для объектов с ограничением по высоте предусмотрена функция ограничения подъёма стрелы и втягивания рукояти. Стрела и рукоять автоматически останавливаются в заранее установленном положении, что помогает работать под конструкциями, коммуникациями и другими препятствиями с меньшим риском случайного контакта.
Предлагается и специальное крановое исполнение H&Crane, предназначенное для выполнения подъёмных операций в соответствии с установленными требованиями безопасности. Для такой комплектации предусмотрены отдельные устройства контроля нагрузки и защиты. Эксплуатация машины в крановом режиме требует соответствующего специального обучения оператора.

Главное конструктивное преимущество ViO30-6 — возможность поворачивать платформу практически в пределах собственной ширины машины. Задняя часть корпуса не выступает за её габаритную ширину, поэтому оператору значительно проще выполнять рабочие движения рядом со стенами и другими препятствиями.
Это особенно важно на тесных объектах: оператору не приходится постоянно закладывать большой свободный сектор позади экскаватора. В результате машину проще позиционировать, легче использовать рабочую зону площадки и удобнее выполнять операции рядом с уже построенными сооружениями.
При установке дополнительного противовеса радиус поворота задней части увеличивается на 75 мм. Сам противовес предназначен для повышения устойчивости машины, поэтому выбор такой комплектации позволяет сделать акцент либо на минимальном заднем радиусе, либо на дополнительной стабильности при определённых видах работ.
Стандартная масса ViO30-6 составляет 2980 кг. Для мини-экскаватора такого класса это важное эксплуатационное преимущество: производитель прямо указывает на возможность перевозки машины на 3-тонном самосвале.
Компактная транспортная масса облегчает доставку техники на небольшие площадки и объекты с ограниченными подъездными путями. Это особенно удобно, если экскаватор регулярно перемещается между объектами и транспортная логистика является важной частью ежедневной эксплуатации.
Yanmar совместила электронное управление двигателем с переработанным гидравлическим контуром. Благодаря уменьшению внутренних энергетических потерь и повышению эффективности гидросистемы расход топлива может быть на 20 % ниже по сравнению с предыдущей моделью — по внутренней методике измерений производителя.
При использовании ЭКО-режима снижение расхода топлива по сравнению с предыдущей моделью может достигать 35 %. ЭКО-режим ограничивает максимальную частоту вращения двигателя приблизительно до 85 % от максимального значения, то есть снижает её примерно на 15 %.
Дополнительную экономию обеспечивает автоматическое снижение оборотов двигателя при прекращении рабочих операций.
Три штока гидроцилиндров защищены пластинчато-пружинной конструкцией. Она уменьшает вероятность случайного повреждения штоков во время земляных работ и, соответственно, риск внепланового ремонта и простоя.
Рабочая фара размещена в нижней части стрелы. Такое расположение защищает световой прибор от непосредственных ударов и повреждений лучше, чем открытая установка на наружной части конструкции.
Ходовая часть выполнена в соответствии с фирменными требованиями Yanmar по долговечности. Конструкция направлена на уменьшение износа и снижение вероятности схода гусениц.
На ViO30-6 установлен двигатель собственного производства Yanmar серии TNV. Производитель подчёркивает, что силовая установка разработана с учётом особенностей собственной строительной техники, поэтому работа двигателя и гидравлической системы согласована как единый комплекс.
Дизель использует непосредственный впрыск топлива и электронное управление. Он соответствует требованиям третьего стандарта Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии по выбросам для строительной техники.
ViO30-6 также сертифицирован как строительная машина со сверхнизким уровнем шума и соответствует нормативам Министерства по топливной экономичности строительной техники. В брошюре указано достижение 100 % норматива топливной экономичности 2020 года.
Функция автоматического снижения оборотов входит в стандартное оснащение. Если рабочие органы управления остаются в нейтральном положении и рабочие операции прекращаются более чем на четыре секунды, двигатель автоматически переходит на низкие обороты холостого хода.
Как только оператор снова перемещает рычаг управления, частота вращения двигателя автоматически возвращается к рабочему уровню.
Практическая польза этой функции особенно заметна при циклической работе, когда между отдельными операциями возникают короткие паузы. Двигателю не приходится всё это время работать на повышенных оборотах без полезной нагрузки, что помогает уменьшать ненужный расход топлива.
Для специального исполнения H&Crane предусмотрено исключение: при активированном крановом режиме автоматическое снижение оборотов не действует.
ЭКО-режим также является стандартной функцией ViO30-6. При его включении максимальная частота вращения двигателя снижается примерно на 15 %, то есть ограничивается приблизительно уровнем 85 % от максимальной.
Режим предназначен для ситуаций, когда нет необходимости постоянно использовать предельную частоту вращения двигателя. За счёт этого уменьшается расход топлива, а совместное использование ЭКО-режима и современной гидравлической системы позволяет получить особенно заметный экономический эффект.
По данным производителя, электронное управление двигателем вместе с более эффективным гидравлическим контуром обеспечивает снижение расхода топлива до 20 % относительно предыдущей модели, а при дополнительном включении ЭКО-режима — до 35 %. Эти показатели получены по методике испытаний Yanmar и относятся к сравнению с предыдущей моделью.

При работе экскаватора нагрузка на двигатель постоянно меняется: сопротивление грунта увеличивается, рабочее оборудование входит под нагрузку, одновременно могут выполняться несколько гидравлических операций.
В ViO30-6 используется изохронное управление. Если под повышенной нагрузкой обороты двигателя начинают снижаться, компьютерная система управления мгновенно корректирует подачу топлива и стремится удержать частоту вращения на заданном уровне.
Для оператора это означает более стабильную реакцию машины на органы управления. Двигатель меньше «проседает» при изменении нагрузки, а рабочие движения остаются более предсказуемыми и плавными.
В ViO30-6 используется усовершенствованная гидравлическая система с более эффективным контуром. Её задача — уменьшить потери энергии и эффективнее использовать мощность двигателя.
Именно сочетание электронно-управляемого дизеля и оптимизированной гидравлики позволило производителю одновременно улучшить топливную экономичность и сохранить высокую производительность рабочих операций.
Система рассчитана на плавную работу и точное управление рабочим оборудованием, что особенно важно для компактного экскаватора, который часто используется в непосредственной близости от сооружений и других объектов.
На конце рукояти может быть предусмотрена гидролиния P.T.O. с педальным управлением. Она предназначена для подачи рабочей жидкости гидросистемы к гидравлическому навесному оборудованию.
Контур позволяет переключаться между односторонним и двусторонним действием. Это важно потому, что разное навесное оборудование предъявляет разные требования к подаче гидравлической жидкости: для одних механизмов достаточно подачи давления в одном направлении, а другим требуется работа гидропривода в обоих направлениях.
Таким образом, ViO30-6 можно адаптировать под более широкий набор рабочих задач без изменения базовой машины.
В качестве оснащения предлагается гидравлическое быстросъёмное устройство. Оно позволяет одному оператору устанавливать и снимать ковш без трудоёмкой ручной разборки соединения.
Система включает неподвижный и подвижный крюки, механизм фиксации и блок управления быстросъёмным устройством. Для дополнительной безопасности используется предохранительный стопорный палец.
Процедура снятия предусматривает установку ковша на землю, извлечение стопорного пальца, перевод переключателя в положение снятия и последующее разъединение. При установке неподвижный крюк вводится в зацепление, ковш устанавливается горизонтально, система переводится в режим фиксации, после чего устанавливается предохранительный палец.
Производитель также указывает возможность использования ряда ковшей других производителей, в том числе при отличающемся диаметре пальцев. Однако совместимость зависит от конкретного ковша или навесного оборудования, поэтому перед эксплуатацией её необходимо проверять.

Для ViO30-6 доступна функция автоматического ограничения движения рабочего оборудования. Оператор может задать положение, в котором подъём стрелы или втягивание рукояти автоматически прекращается.
Такая функция полезна при работе под перекрытиями, трубопроводами, конструкциями и другими объектами, где чрезмерное движение стрелы может привести к контакту с препятствием.
Она также повышает удобство работы с определёнными видами навесного оборудования, поскольку помогает удерживать рабочие движения в заранее установленном диапазоне.
Специальное исполнение H&Crane превращает ViO30-6 в машину, приспособленную для регламентированных подъёмных операций. Комплектация включает не только крановое рабочее оборудование, но и комплекс устройств безопасности.
На жидкокристаллическом мониторе могут отображаться номинальная и фактическая нагрузка, рабочий радиус, угол стрелы и режим движения с подвешенным грузом.
Микроконтроллер контролирует состояние подвешенного груза. При перегрузке оператор получает звуковое и световое предупреждение, а информация о перегрузке выводится на монитор. Предусмотрена и внешняя сигнальная лампа.
Крюк оснащается устройством, препятствующим самопроизвольному сходу проволочного каната. Для фиксации крюка предусмотрен отдельный штифт.
Обратный клапан предотвращает внезапное опускание стрелы при ненормальном падении давления в гидросистеме.
Для стационарной работы на твёрдой горизонтальной поверхности номинальные нагрузки определяются таким образом, чтобы они не превышали 78 % опрокидывающей нагрузки и соответствовали установленным требованиям к продольной устойчивости мобильных кранов. При передвижении с подвешенным грузом номинальная грузоподъёмность составляет 50 % от грузоподъёмности при стационарном подъёме, а допустимый рабочий диапазон дополнительно ограничивается.
При установке усиленной стрелы допустимая масса поднимаемого груза уменьшается. Работа в крановом режиме требует специального обучения.
Несмотря на компактные наружные размеры, ViO30-6 спроектирован с просторной рабочей зоной оператора. Производитель отдельно подчёркивает увеличение свободного пространства, позволяющее комфортнее работать в течение продолжительных смен.
Пол в зоне ног выполнен плоским, без выраженных перепадов около ступени. Это упрощает посадку и выход из машины и даёт оператору больше свободы для ног во время работы.
Сиденье регулируется с учётом телосложения и предпочтительной рабочей позы оператора. Предусмотрена откидная конструкция, которая одновременно облегчает доступ к расположенным под рабочим местом узлам при техническом обслуживании.
На задней стороне спинки штатно расположен карман для документов — небольшая деталь, позволяющая хранить необходимую документацию непосредственно в машине.
Рычаг управления оборудован опорой для запястья. Она помогает удерживать руку в более удобном положении во время продолжительной работы и позволяет точнее выполнять небольшие движения органами управления.
Для регулирования частоты вращения двигателя используется поворотный регулятор акселератора. Оператор может менять обороты простым движением руки, не отвлекаясь на сложные комбинации органов управления.
Основные переключатели сгруппированы справа. Здесь расположены переключатели ЭКО-режима и автоматического снижения оборотов, а также отсек для принадлежностей и подстаканник.
Для ViO30-6 предусмотрена многофункциональная система 4WAY — четырёхпозиционное переключение схемы управления.
Оператор может выбрать привычную ему схему работы рычагов. Это особенно удобно в парке техники, где сотрудники переходят между машинами с разными схемами управления: вместо необходимости каждый раз перестраивать навыки можно адаптировать сам экскаватор под привычный алгоритм движений.
ViO30-6 оснащается крупным жидкокристаллическим дисплеем со светодиодной подсветкой, который хорошо читается в том числе в тёмное время суток.
На основном экране отображаются часы, счётчик моточасов, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости.
Отдельные светодиодные индикаторы информируют о предупреждениях и состоянии систем машины, включая температуру гидравлического масла, первую и вторую скорость движения, заряд аккумуляторной батареи и давление моторного масла.
Для работы с меню предусмотрены кнопки F1–F4, функции которых отображаются непосредственно на экране.
Монитор также способен показывать статистику времени работы. История сохраняется максимум за три месяца, а данные можно просматривать по дням и разделять на первую и вторую половину дня. Это облегчает контроль фактической эксплуатации машины.
В специальном крановом исполнении через дисплей дополнительно выводятся параметры подъёмных операций.
Кабина и навес
ViO30-6 предлагается в нескольких вариантах рабочего места.
Стандартный двухстоечный защитный навес соответствует требованиям TOPS и стандартам защиты головы оператора. TOPS предназначена для защиты при боковом опрокидывании машины.
Опциональный четырёхстоечный навес соответствует требованиям ROPS и FOPS. ROPS предназначена для защиты пристёгнутого ремнём оператора при опрокидывании машины, а FOPS — для защиты от падающих предметов.
Исполнение с закрытой кабиной также соответствует требованиям ROPS/FOPS.
Для двухстоечного навеса, четырёхстоечного навеса и кабины может устанавливаться переднее защитное ограждение. Такая защита предназначена для работ, где существует повышенный риск попадания обломков или других предметов в рабочую зону оператора.
ViO30-6 штатно оборудуется инерционным ремнём безопасности с автоматическим втягиванием.
Снаружи машины расположен выключатель остановки двигателя. В экстренной ситуации двигатель можно заглушить, не занимая место оператора. Для строительной техники, где рядом с машиной могут находиться другие сотрудники, это важное дополнительное средство безопасности.
Для защиты техники от несанкционированного использования применяется электронный ключ. Он выполняет противоугонную функцию и усложняет запуск машины без соответствующего ключа.
Для закрытого исполнения предусмотрен отопитель. Кондиционер предлагается как опция.
Конденсатор кондиционера интегрирован в заднюю часть машины. Такое размещение не ухудшает обзорность вокруг экскаватора и одновременно защищает компонент от внешних повреждений. Фильтр кондиционера расположен так, чтобы его было удобно очищать при обслуживании.
Для кабины также предусмотрены стеклоочиститель, опциональный омыватель ветрового стекла, радио и радиоантенна.
При открытии двери внутреннее освещение кабины на некоторое время остаётся включённым, что облегчает посадку и выход в условиях недостаточной освещённости.
Удобный поручень помогает безопаснее подниматься в машину и покидать рабочее место.
В рабочей зоне имеется разъём внешнего электропитания 12 В. Его можно использовать для подключения совместимых устройств, включая зарядку мобильного телефона.
SMARTASSIST Remote входит в стандартное оснащение ViO30-6. Система использует GPS и коммуникационный терминал для передачи эксплуатационной информации о машине.
Данные поступают через канал связи в систему SMARTASSIST, после чего доступны через Интернет владельцу техники и сервисной службе Yanmar.
Система может передавать информацию о рабочем состоянии машины, GPS-координаты, сведения о техническом обслуживании и данные системы безопасности.
Для владельца это означает возможность контролировать технику не только непосредственно на объекте. Информация о местоположении и эксплуатации помогает организовывать работу парка, своевременно планировать обслуживание и быстрее реагировать на возникающие технические вопросы.
Производитель связывает использование SMARTASSIST Remote с уменьшением затрат на ремонт, повышением эффективности эксплуатации и улучшением средне- и долгосрочного управления техникой.
В конструкции ViO30-6 применяется прочный капот из листовой стали. Металлическая панель лучше приспособлена к тяжёлым условиям стройплощадки и менее подвержена случайным повреждениям, чем более хрупкие внешние элементы.
Штоки трёх гидроцилиндров закрыты специальными защитными элементами пластинчато-пружинного типа.
При земляных работах открытые штоки могут подвергаться воздействию камней, грунта и других предметов. Защитная система снижает вероятность их повреждения, а значит, помогает уменьшить риск утечки рабочей жидкости, незапланированного ремонта и простоя.
Ходовая часть ViO30-6 разработана в соответствии со строгими фирменными требованиями Yanmar к долговечности.
Конструкция направлена на уменьшение износа гусениц и предотвращение их схода. Для эксплуатации доступны как резиновые, так и стальные гусеницы, поэтому конфигурацию можно выбирать с учётом покрытия и условий конкретного объекта.
Для поддержания оптимального теплового режима используются радиатор и маслоохладитель продувочного типа.
Их конструкция уменьшает вероятность быстрого накопления загрязнений, что важно для техники, постоянно работающей в пыли и грунте. Стабильный тепловой режим необходим как двигателю, так и гидравлической системе, особенно при продолжительной работе под нагрузкой.
Доступ к узлам без инструмента
Обслуживание ViO30-6 упрощено за счёт крупных открывающихся панелей.
Задний и правый капоты открываются одним движением. Для доступа к основным обслуживаемым узлам не требуется предварительно демонтировать множество элементов или использовать инструмент.
Верхняя правая сервисная панель также открывается одним движением и обеспечивает доступ к топливному баку и месту пополнения рабочего гидравлического масла. Здесь же предусмотрено место для хранения шприца для смазки.
Зона вокруг рабочего места оператора широко открывается: сиденье, передняя крышка его крепления и область ступени обеспечивают удобный доступ к двигателю, электрическим компонентам и элементам гидравлической системы.
Такое расположение уменьшает объём разборки при плановых проверках и делает ежедневное обслуживание более удобным.
В машине также предусмотрен встроенный ящик для инструментов.
Для ViO30-6 доступно подключение к программе расширенного сервисного обслуживания Yanmar Premium Service.
Программа предусматривает долгосрочную гарантию сроком до пяти лет, периодические технические проверки и ремонтную поддержку. Конкретные условия, перечень покрываемых работ и требования к заключению договора необходимо уточнять у официальной торгово-сервисной организации Yanmar.
Габаритная ширина Yanmar ViO30-6 составляет 1550 мм, а масса машины в стандартной комплектации — 2980 кг.
Именно сочетание небольшой ширины, массы менее трёх тонн и особо малого заднего радиуса поворота формирует основное эксплуатационное преимущество этой модели.
Экскаватор занимает сравнительно небольшую рабочую зону и позволяет использовать поворот платформы там, где обычной машине потребовался бы дополнительный свободный сектор.
Задняя часть корпуса не выступает за габаритную ширину машины, поэтому при работе вдоль стены оператору не нужно оставлять большой запас пространства позади экскаватора.
Компактная конструкция также повышает транспортабельность. Производитель указывает возможность перевозки машины на 3-тонном самосвале, что особенно удобно при регулярной смене объектов.
При необходимости повысить устойчивость на машину может устанавливаться дополнительный противовес массой 150 кг. При его установке задний радиус увеличивается на 75 мм, поэтому при выборе комплектации следует учитывать характер будущих работ и доступное пространство на площадке.
Доступные исполнения и дополнительное оснащение
Yanmar ViO30-6 может конфигурироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Предусмотрены исполнения с двухстоечным открытым навесом, четырёхстоечным навесом ROPS/FOPS и закрытой кабиной ROPS/FOPS. Для ходовой части доступны резиновые и стальные гусеницы.
В перечень дополнительного оборудования входят гидравлическое быстросъёмное устройство, гидролиния P.T.O., система 4WAY для изменения схемы управления, дополнительный противовес массой 150 кг, сигнализация движения и передние защитные ограждения.
Для кабины доступны кондиционер, омыватель ветрового стекла, радио и радиоантенна.
Для двухстоечного навеса может устанавливаться зеркало заднего вида, тогда как для четырёхстоечного навеса и кабины зеркало предусмотрено в соответствующей комплектации.
Отдельно предлагается крановая спецификация H&Crane с комплексом устройств контроля нагрузки и безопасности.
Таким образом, ViO30-6 можно собрать как максимально компактную машину для обычных земляных работ либо расширить её возможности оборудованием для специализированных задач.
Yanmar ViO30-6 особенно интересен владельцам, которым требуется мини-экскаватор массой менее трёх тонн, но при этом важно получить не только компактность, а полноценный набор современных систем управления, экономии топлива, безопасности и дистанционного контроля.
Модель хорошо подходит для эксплуатации на объектах, где рабочее пространство ограничено стенами, ограждениями или существующими сооружениями. Особо малый задний радиус позволяет использовать доступную площадь значительно эффективнее и снижает необходимость постоянно контролировать положение задней части корпуса.
ViO30-6 будет удобен и компаниям, регулярно перевозящим технику между небольшими объектами. Масса 2980 кг и компактные размеры упрощают транспортировку, а доступ к основным точкам обслуживания без инструмента позволяет быстрее выполнять ежедневные проверки.
Для интенсивной коммерческой эксплуатации важны и системы, работающие на снижение эксплуатационных затрат: ЭКО-режим, автоматическое снижение оборотов, электронно-управляемый двигатель, оптимизированная гидравлика и SMARTASSIST Remote.
Если техника должна работать с различным навесным оборудованием, ViO30-6 можно дополнить гидролинией P.T.O. с переключением между односторонним и двусторонним контуром и гидравлическим быстросъёмом. Для объектов с ограничениями по высоте пригодятся функции автоматического ограничения подъёма стрелы и втягивания рукояти.
Тем, кому необходимо использовать машину не только как экскаватор, но и для регламентированных подъёмных операций, доступно специальное исполнение H&Crane с контролем фактической и номинальной нагрузки, ограниченным режимом движения с подвешенным грузом, предупреждением о перегрузке и защитой от внезапного опускания стрелы.
5 фото модели с аукционов Японии






Страницы открываются по клику и листаются стрелками; первой — страница с чертежом и размерами.
Ещё в каталоге: все мини-экскаваторы YANMAR в каталоге · все экскаваторы из Японии
Эксплуатационная масса YANMAR VIO30-6 — 3 365 кг (с кабиной/навесом и резиновыми гусеницами).
Мощность двигателя YANMAR VIO30-6 — 20,4 кВт / 27,3 л.с. (при 2 200 об/мин).
Ширина YANMAR VIO30-6 — 1 550 мм.
Годы выпуска YANMAR VIO30-6 в каталоге — 2003–2011.
Мини-экскаватор YANMAR VIO30-6 подходит для таких задач: земляных и строительных работ вдоль стен, заборов и существующих сооружений; ограниченных городских площадках и внутри дворов.
YANMAR VIO30-6: перевозится на 3-тонном самосвале; работает со стандартным ковшом; подключает навесное оборудование через гидролинию P.T.O. на конце рукояти; имеет управление педальное.
Мини-экскаватор YANMAR VIO30-6 покупают на аукционах Японии: в разделе «Лоты на аукционе» видно, что выставлено сейчас, в «Статистике продаж» — за сколько такие машины уходили раньше. Japan Teco осматривает технику на аукционе, доставляет до Владивостока и растаможивает.
На этой странице: таблица технических характеристик YANMAR VIO30-6, фото, брошюра производителя на русском и описание модели.