Мини-экскаватор KUBOTA RX153S2

Назначение и сферы применения

Главная область применения Kubota RX153S2 — механизированные земляные и вспомогательные работы в условиях, где ширина проезда и свободное пространство вокруг машины ограничены. Минимальная ширина ходовой части 990 мм позволяет использовать экскаватор на площадках, куда более крупная техника физически не сможет пройти или где её перемещение потребует дополнительной подготовки территории.

Раздвижная ходовая часть делает RX153S2 особенно универсальным. Во время передвижения и транспортировки машина сохраняет максимально компактную конфигурацию. После выхода на рабочее место оператор может увеличить ширину ходовой части до 1 240 мм простым управлением рычагом. Более широкая опорная база повышает устойчивость и позволяет увереннее использовать рабочее оборудование.

Такое сочетание полезно при:

• земляных работах в городской застройке
• устройстве и ремонте инженерных коммуникаций
• разработке небольших траншей и котлованов
• благоустройстве территорий
• работе во дворах и между существующими сооружениями
• подготовке площадок
• планировочных операциях
• работе возле стен, ограждений и других препятствий
• демонтажных операциях с применением соответствующего гидравлического навесного оборудования

работах на объектах, куда техника должна проходить через ограниченный по ширине проезд.

Для специальных задач предусмотрена гидравлическая разводка сервисного порта, позволяющая использовать мощность гидросистемы экскаватора для навесного оборудования. В частности, дополнительный гидравлический контур рассчитан на подключение гидромолота.

Производительность дополнительного контура составляет 24,6 л/мин — это расход рабочей жидкости гидросистемы, который может подаваться к подключённому гидравлическому оборудованию. Рабочее давление контура составляет 18,6 МПа, или 190 кгс/см². Эти параметры важны при подборе гидромолота и другого совместимого оборудования: навесной инструмент должен соответствовать возможностям гидросистемы машины.

Для более точных земляных работ в материалах Kubota также описываются решения с системами машинной навигации и ICT, однако конкретную совместимость таких пакетов именно с RX153S2 следует уточнять отдельно. В самой базовой концепции RX153S2 уже представляет собой компактную рабочую платформу с возможностью подключения гидравлического навесного оборудования.

Ключевые преимущества

Ширина всего 990 мм при передвижении

Одна из наиболее важных характеристик RX153S2 — раздвижная ходовая часть. В сложенном состоянии её ширина составляет 990 мм. Это позволяет машине сохранять исключительно компактные транспортные размеры и проходить через узкие участки.

После выхода на место работы ходовую часть можно увеличить до 1 240 мм. Разница в 250 мм заметно расширяет опорный контур машины и повышает устойчивость при выполнении рабочих операций. Оператору не приходится постоянно выбирать между компактностью и устойчивостью: конфигурацию ходовой части можно менять непосредственно в зависимости от текущей задачи.

Складывание и раздвижение выполняются рычагом, поэтому переход из транспортного положения в рабочее не требует сложных механических операций.

Автоматическая защита от столкновения рабочего оборудования

Для сверхкомпактного экскаватора особенно важно контролировать траекторию ковша, рукояти и стрелы относительно места оператора. В RX153S2 предусмотрена автоматическая система предотвращения столкновения рабочего оборудования с зоной оператора.

Её принцип работы отличается от простой жёсткой блокировки. Ещё до входа рабочего оборудования в опасную область стрела плавно изменяет траекторию движения. Машина не требует от оператора каждый раз резко останавливать рабочий цикл и вручную выводить оборудование из потенциально опасного положения.

После остановки стрелы и последующего возобновления работы не нужно сначала специально отводить её за пределы зоны возможного столкновения. Работа может продолжаться непосредственно из текущего положения.

Для оператора это означает меньше лишних корректирующих движений, меньшую вероятность контакта оборудования с элементами машины и более спокойную работу в ситуациях, когда ковш приходится подводить близко к экскаватору.

Два режима ограничения подворачивания рукояти

На RX153S2 система ограничения подворачивания рукояти является штатным оснащением.

Она автоматически ограничивает положение рабочего оборудования в зависимости от выбранного режима и установленного инструмента. В материалах производителя указаны режимы для ковша и гидромолота; также описана двухрежимная настройка ограничения втягивания для стандартного ковша и плоского зуба.

Главная задача системы — предотвратить чрезмерное подворачивание рукояти и тем самым снизить риск повреждения цилиндра стрелы. Особенно полезна такая защита при работе с нестандартным рабочим оборудованием и при операциях, когда инструмент многократно подводится близко к стреле.

При использовании гидромолота ограничение также помогает защитить цилиндр стрелы. Таким образом, система работает не только как элемент безопасности оператора, но и как конструктивная защита дорогостоящих компонентов машины.

Усиленная рабочая часть

Стрела и передний рабочий узел мини-экскаватора регулярно воспринимают значительные переменные нагрузки. В RX153S2 на обоих концах стрелы, наиболее нагруженных во время работы, установлены стальные усиливающие пластины.

Дополнительное усиление применяется и в опоре ходового мотора. Передний шарнирный узел получил палец увеличенного диаметра.

Это важные детали для машины, которая должна ежедневно работать с грунтом, ковшом и гидравлическим оборудованием. Усиление предусмотрено именно в тех местах, где концентрируются рабочие нагрузки, что соответствует общей философии Kubota: повышать долговечность не увеличением металлоёмкости всей машины без разбора, а усилением критически нагруженных зон.

Защита цилиндра стрелы

Цилиндр стрелы дополнительно защищён специальным кожухом. Его назначение — снизить риск повреждения цилиндра во время земляных и погрузочных операций.

На компактной машине рабочее оборудование часто перемещается в непосредственной близости от грунта, строительного мусора и окружающих конструкций. Поэтому физическая защита гидроцилиндра — не декоративная деталь, а полезный элемент для эксплуатации на реальной строительной площадке.

Плавный ход на резиновых гусеницах

RX153S2 оснащается короткошаговыми резиновыми гусеницами. Уменьшенный шаг обеспечивает более плавное перемещение машины и повышает комфорт оператора.

Для компактного экскаватора, который часто работает на благоустроенных и городских территориях, резиновая ходовая часть особенно практична. В конструкции также применены нижние катки с наружными ребордами, способствующие повышению поперечной устойчивости машины.

Для условий, где требуется иной тип ходовой части, в материалах производителя указаны стальные гусеницы шириной 230 мм с 37 звеньями двухгребневого типа. Конкретную комплектацию при заказе следует уточнять у поставщика.

Двигатель и производительность

На строительной технике Kubota устанавливаются двигатели собственного производства компании. Для покупателя RX153S2 это важно не только с точки зрения происхождения силового агрегата. Kubota рассматривает двигатель и саму строительную машину как единую инженерную систему и проектирует их с учётом совместной работы.

Двигательное направление Kubota развивается более 100 лет, а суммарный мировой объём производства двигателей компании превысил 35 миллионов единиц. Они применяются не только в строительной технике, но и в сельскохозяйственных и промышленных машинах, поэтому конструктивные решения формируются на основании опыта эксплуатации в различных режимах.

При разработке учитываются реальные нагрузки двигателя уже в составе конкретной машины. На этом этапе определяются необходимые показатели мощности, долговечности и рабочие режимы. Затем двигатель и экскаватор оптимизируются совместно с точки зрения компоновки.

Kubota отдельно подчёркивает компактность и высокую плотность компоновки собственных двигателей. Высокоточные основные детали производятся с использованием накопленного компанией опыта в литейных технологиях, а процессы сборки и контроля направлены на снижение разброса характеристик между отдельными агрегатами.

Для владельца важно и то, что работа двигателя рассматривается в полном жизненном цикле машины. Информация, получаемая при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте, возвращается в процессы дальнейшей разработки и модернизации.

В представленном фрагменте брошюры числовое значение мощности двигателя RX153S2 не указано, поэтому при выборе конкретной машины его следует сверять с официальной спецификацией соответствующего исполнения. Производитель отдельно указывает, что номинальная мощность в каталогах Kubota приводится как полное значение согласно стандарту JIS B8003.

Гидравлика и рабочее оборудование

Вспомогательная гидролиния для навесного оборудования

RX153S2 рассчитан не только на работу стандартным ковшом. Гидравлическая разводка сервисного порта позволяет отбирать мощность гидросистемы для подключения дополнительного рабочего оборудования.

Параметры дополнительного гидравлического контура:

• расход рабочей жидкости — 24,6 л/мин
• максимальное указанное давление — 18,6 МПа
• эквивалентное давление — 190 кгс/см²

одно из предусмотренных назначений — работа с гидромолотом.

Именно расход гидравлического масла и рабочее давление определяют, какое гидравлическое навесное оборудование сможет нормально работать от системы экскаватора. Поэтому при выборе гидромолота необходимо сопоставлять требования конкретной модели молота с параметрами контура RX153S2.

Наличие сервисной гидравлической линии расширяет сферу использования машины: один компактный экскаватор можно применять не только для выемки грунта, но и для работ, требующих другого гидравлического инструмента.

Узкий ковш для точных работ

В материалах для RX153S2 указан узкий ковш объёмом 0,020 м³.

Его ширина составляет:

• 300 мм с установленными боковыми резцами

250 мм без боковых резцов.

Объём 0,020 м³ приведён с «шапкой» по новому стандарту JIS.

Узкий ковш особенно полезен при работе с небольшими траншеями и там, где не требуется снимать лишний объём грунта по ширине. Для городских коммуникаций, локальных земляных работ и подготовки узких каналов такая геометрия рабочего органа позволяет точнее контролировать ширину разработки.

Защита при работе различным оборудованием

Возможность применения навесного оборудования требует от машины защиты от нештатного движения рукояти. Именно поэтому RX153S2 штатно оснащён функцией ограничения подворачивания.

Система учитывает выбранный режим и ограничивает движение до того положения, при котором сохраняется безопасное взаимное расположение компонентов. При работе гидромолотом эта функция также предназначена для предотвращения повреждения цилиндра стрелы.

Дополнительно предусмотрен отдельный защитный кожух цилиндра стрелы, поэтому защита рабочего оборудования реализована и средствами управления, и непосредственно конструктивными элементами.

Удобство и безопасность оператора

Гидравлические пилотные рычаги

Управление рабочим оборудованием построено на гидравлических пилотных рычагах. Kubota подчёркивает, что их настройка основана на многолетнем опыте компании в разработке гидравлических систем.

Для оператора это означает плавное управление без необходимости прикладывать большое усилие к органам управления. На компактной машине точность движений особенно важна: RX153S2 часто приходится работать рядом с препятствиями, стенами, коммуникациями или уже готовыми элементами благоустройства.

Выбор привычной схемы управления

Стандартно предусмотрено переключение между двумя схемами управления. Для машины также предлагается четырёхпозиционная система переключения, позволяющая выбрать одну из следующих схем:

• Kubota / JIS
• Hitachi / Komatsu
• Mitsubishi

Kobelco.

Также описывается система быстрого переключения между схемой Kubota/JIS и схемой Hitachi/Komatsu.

Это полезно для предприятий, где одной машиной пользуются несколько операторов с разными привычками. Вместо необходимости переучиваться под конкретную кинематику рычагов оператор может использовать знакомую схему.

Четырёхпозиционное переключение указано как опциональное, поэтому фактическое наличие этой системы необходимо проверять в комплектации конкретной машины.

Передний цифровой дисплей

Перед оператором расположен цифровой дисплей, на котором собрана основная эксплуатационная информация.

С его помощью доступны:

• пользовательские настройки
• отображение температуры охлаждающей жидкости двигателя
• информация о техническом обслуживании
• счётчик моточасов
• предупреждения

настройка ограничения втягивания рукояти.

Такое объединение информации особенно удобно в ежедневной эксплуатации. Оператор видит не только состояние машины, но и данные, связанные с регламентным обслуживанием и защитными настройками рабочего оборудования.

Счётчик моточасов помогает контролировать фактическую наработку экскаватора и своевременно планировать замену фильтров и других расходных элементов.

Переключение скорости прямо с рычага отвала

RX153S2 имеет две скорости передвижения. Переключение выполняется кнопкой, расположенной на рычаге отвала.

Оператору не требуется тянуться к отдельному переключателю или отвлекаться от управления. Скоростной режим можно менять непосредственно в процессе маневрирования машины.

Продуманное рабочее место

На экскаваторе применяется долговечное сиденье с дренажными отверстиями. Они предотвращают проникновение и накопление воды внутри сиденья.

Рядом с сиденьем предусмотрен отдельный отсек, в котором можно хранить руководство по эксплуатации и инструмент. Это небольшая, но практичная деталь: необходимая документация и базовые принадлежности остаются непосредственно на машине и не занимают рабочее пространство оператора.

Защита от ошибочного запуска

В материалах RX153S2 указана функция нейтрального запуска двигателя. Её задача — не допускать запуска машины при неправильном положении соответствующих органов управления.

Для компактной техники, работающей рядом с людьми и препятствиями, такая блокировка важна как часть общей системы предотвращения непреднамеренных действий.

Противоугонная система SS-ключ

Противоугонная система Kubota «SS-ключ» входит в стандартное оснащение.

Двигатель запускается только после распознавания информации, записанной во встроенном электронном элементе ключа. Обычного механического совпадения профиля ключа для запуска недостаточно.

Если ключ оставлен или забыт в машине, система подаёт звуковой сигнал. При активированной противоугонной функции дополнительно работает предупреждающий мигающий светодиод.

Для техники, которая может оставаться на стройплощадке после окончания смены, электронная идентификация ключа является полезным дополнительным уровнем защиты от несанкционированного использования.

Надёжность и обслуживание

Усиление именно в нагруженных местах

Передняя часть RX153S2 рассчитана с учётом нагрузок, возникающих при копании и работе навесным оборудованием. Стальные усиливающие пластины применяются на обоих концах стрелы — в точках, где рабочие нагрузки особенно высоки.

Усилена также опора ходового мотора, а передний шарнирный узел получил палец увеличенного диаметра.

Такой подход важен для техники, предназначенной для интенсивной эксплуатации: усиление сосредоточено не в декоративных элементах, а в узлах, непосредственно передающих рабочие усилия.

Отдельно заменяемый шланг отвала

В гидравлической системе отвала используется раздельный шланг. Если он будет случайно повреждён во время работы, его можно заменить отдельно.

На строительной площадке шланги находятся в зоне риска из-за грунта, камней, строительного мусора и контакта с окружающими объектами. Возможность заменить повреждённый участок без излишнего демонтажа упрощает ремонт и сокращает объём необходимых работ при обслуживании.

Комплекты регламентной замены

Для техники Kubota предусмотрены готовые комплекты деталей, требующих периодической замены.

В состав комплектов могут входить:

• фильтр моторного масла
• топливный фильтр
• наружный элемент воздухоочистителя
• элементы гидравлической системы

другие расходные элементы.

Производитель предлагает два основных формата.

Lite Package включает три типа фильтров.

Full Package представляет собой расширенный комплект, в который дополнительно могут входить компоненты гидросистемы и ремень вентилятора. В материалах Kubota для Full Package перечислены наружный и внутренний элементы воздушного фильтра, пилотный фильтр гидросистемы, всасывающий и возвратный фильтры гидравлического масла, а также ремень вентилятора.

Точный состав зависит от модели и исполнения, поэтому комплект для RX153S2 следует подбирать по каталогу конкретной машины.

Преимущество такого подхода для владельца очевидно: расходные компоненты для очередного технического обслуживания можно собрать единым комплектом, снижая вероятность пропустить требующий замены элемент.

Почему производитель рекомендует оригинальные фильтры

Kubota отдельно приводит сравнительные испытания оригинальных и неоригинальных фильтрующих элементов.

У оригинального фильтра указана площадь фильтрации 2 500 см², тогда как в приведённом примере неоригинального аналога — 1 900 см². Более высокая точность фильтрации и увеличенная рабочая площадь предназначены для более эффективного удаления загрязнений.

В ускоренном сравнительном испытании неоригинальный фильтр достигал сопротивления, при котором требовалась замена, примерно к 400 часам моделируемой работы. Для оригинального фильтра Kubota указан ориентир около 500 часов до достижения соответствующего уровня сопротивления.

Производитель предупреждает, что попадание пыли и загрязнений при недостаточной фильтрации может приводить к ускоренному износу и повреждению двигателя. Эти данные относятся к испытаниям в моделируемых условиях с высококонцентрированной испытательной жидкостью и не являются универсальным обещанием фактического ресурса фильтра на любой площадке, однако наглядно показывают причину, по которой Kubota уделяет большое внимание качеству оригинальных расходных элементов.

Машина и двигатель проектируются как единая система

Сильная сторона производственного подхода Kubota — собственная разработка не только строительной машины, но и двигателя.

Исследования, проектирование, производство и последующее сервисное сопровождение рассматриваются как взаимосвязанный цикл. Эксплуатационная информация возвращается разработчикам и используется при совершенствовании последующих поколений техники.

Разработка строительной техники ведётся в Японии, в том числе с участием Глобального технологического исследовательского центра Kubota — KGIT. В единой системе объединены подразделения продуктовых и фундаментальных технологий, исследования материалов, анализ, обеспечение качества, закупки и управление разработками.

Производство мини-экскаваторов связано с заводом Хираката — головным производственным предприятием Kubota. Производитель подчёркивает сочетание современного оборудования и опыта квалифицированных специалистов.

Для владельца RX153S2 это означает, что основные системы машины создаются не как набор независимых покупных компонентов, а как взаимосвязанный комплекс.

Габариты и манёвренность

990 мм — ключевой размер для доступа

Главный известный из представленного материала габарит RX153S2 — ширина сложенной ходовой части 990 мм.

Именно эта цифра определяет главное практическое преимущество машины: способность проходить через очень узкие участки и занимать минимум пространства при транспортировке и маневрировании.

После выхода на рабочую позицию ходовая часть раздвигается до 1 240 мм.

Таким образом, одна и та же машина получает две принципиально разные конфигурации:

• 990 мм — для проезда, транспортировки и работы там, где критична минимальная ширина

1 240 мм — для рабочей позиции, когда важнее максимально возможная для данной конструкции устойчивость.

Наружные реборды нижних катков

Нижние катки выполнены с наружными ребордами. Такая конструкция способствует повышению поперечной устойчивости ходовой части.

В сочетании с раздвижением базы это особенно важно для сверхкомпактного экскаватора. Машина сохраняет небольшой транспортный размер, но при подготовке к работе получает более устойчивую опору.

Короткий шаг резиновой гусеницы

Короткошаговые резиновые гусеницы предназначены для более плавного движения. Это повышает комфорт оператора и делает перемещение экскаватора менее резким.

Для машины, которая может многократно менять положение в течение одной рабочей смены, качество хода имеет прямое практическое значение: оператор меньше утомляется от постоянных перемещений между рабочими точками.

Рабочий диапазон предусмотрен конструкцией модели

В оригинальной документации Kubota приводится схема рабочего диапазона RX153S2, включающая положения стрелы и ковша, а также диапазон бокового смещения. Все размеры на схеме указаны в миллиметрах.

Поскольку числовые значения конкретных вылетов, глубины и высоты копания в представленном тексте отсутствуют, их корректно уточнять непосредственно по рабочей диаграмме или официальной таблице характеристик модели. Это особенно важно при подборе машины под конкретную глубину траншей, высоту разгрузки или работу возле препятствий.

Отдельно приводится рекомендуемая схема строповки и подъёма экскаватора. При транспортных и погрузочных операциях необходимо использовать именно предусмотренные изготовителем точки и схему подъёма.

Контроль техники и защита парка

В материалах Kubota система удалённого отслеживания строительной техники описана как стандартное решение производителя. Она использует GPS и предназначена для дистанционного контроля состояния и местоположения машины.

С офисного компьютера можно получать данные о времени работы и расположении техники, находящейся на удалённом объекте. Для предприятия с несколькими строительными площадками это упрощает контроль загрузки машин и организацию технического обслуживания.

Система также предусматривает выявление несанкционированного перемещения. Если техника покидает заранее заданную рабочую зону либо перемещается вне установленного времени эксплуатации, может быть сформировано уведомление на офисный компьютер и зарегистрированный адрес электронной почты.

Ещё одна задача системы — управление техническим обслуживанием и периодической заменой деталей. Информация о наработке позволяет своевременно планировать сервис вместо того, чтобы полагаться только на ручной учёт.

При возникновении неисправности наличие данных о машине также помогает быстрее организовать сервисное реагирование.

Фактическую доступность и работу удалённого сервиса Kubota для конкретного RX153S2 необходимо проверять с учётом рынка эксплуатации, года выпуска машины, установленного телематического оборудования и действующей сервисной инфраструктуры.

Для кого подходит Kubota RX153S2

RX153S2 особенно интересен тем покупателям, которым нужен не просто небольшой экскаватор, а машина для систематической работы в ограниченном пространстве.

В первую очередь модель подходит организациям, выполняющим коммунальные, строительные, монтажные и благоустроительные работы в существующей застройке. Ширина 990 мм позволяет добраться до места выполнения задачи через узкий проход, а после раздвижения ходовой части до 1 240 мм машина получает более устойчивую рабочую базу.

Для подрядчика, использующего различное навесное оборудование, существенным преимуществом становится дополнительный гидравлический контур с расходом рабочей жидкости 24,6 л/мин и давлением до 18,6 МПа. Возможность подключения гидромолота позволяет использовать один экскаватор для нескольких типов операций.

RX153S2 также будет удобен предприятиям, где техника передаётся между разными операторами. Возможность выбора схемы управления облегчает адаптацию к привычкам машиниста, а гидравлические пилотные рычаги обеспечивают плавное управление.

Для владельца, рассчитывающего на продолжительную эксплуатацию, важны усиленные элементы стрелы и ходовой части, защита цилиндра, сменный шланг отвала, готовые сервисные комплекты и собственная система двигателей Kubota.

Наконец, модель хорошо соответствует задачам, где безопасность рабочего оборудования имеет особое значение. Автоматическая система уклонения от зоны оператора, штатное ограничение подворачивания рукояти и SS-ключ работают в разных направлениях, но решают одну общую задачу — снизить вероятность повреждения машины, случайного действия или несанкционированного использования.

Свернуть описание ↑