Мини-экскаватор KUBOTA U-17

Назначение и сферы применения

Kubota U-17 предназначен прежде всего для объектов, где обычной строительной технике мешают ограниченная ширина проезда и небольшое рабочее пространство. Возможность складывать ходовую часть до 990 мм позволяет машине проходить по узким подъездным путям, а после прибытия непосредственно к месту копания увеличивать колею до 1 240 мм. Таким образом, оператору не приходится выбирать между компактностью при перемещении и устойчивостью во время работы: обе характеристики реализованы в одной конструкции.

Мини-экскаватор особенно удобен при выполнении локальных земляных работ, разработке грунта и погрузке материала в транспорт. Расположение цилиндра стрелы с тыльной стороны стрелы уменьшает вероятность его повреждения при погрузочных операциях, когда рабочее оборудование активно перемещается возле кузова грузового автомобиля или самосвала. Это важное преимущество именно для реальной стройплощадки, где случайный контакт выступающего гидроцилиндра с препятствием способен привести к дорогостоящему ремонту и простою.

Раздвижная ходовая часть также разработана с учётом транспортировки машины на 2-тонном самосвале. В транспортной конфигурации ширина составляет 990 мм, поэтому Kubota U-17 остаётся компактным не только на рабочем объекте, но и при погрузке, перевозке и разгрузке.

Для работы с различными задачами предусмотрена двухсторонняя гидролиния сервисного порта. Она позволяет подключать гидромолот и другое гидравлическое навесное оборудование. Благодаря этому U-17 может использоваться не только с ковшом: при соответствующем оснащении одна машина способна выполнять разные виды работ без необходимости привлекать отдельную единицу техники для каждой операции.

Ключевые преимущества Kubota U-17

Раздвижная ходовая часть: 990 мм для проезда, 1 240 мм для работы

Одно из наиболее практичных решений Kubota U-17 — гусеничная ходовая часть с изменяемой шириной. Оператор управляет её раздвижением рычагом, поэтому переход из транспортной конфигурации в рабочую не требует сложных операций.

При движении по узким местам и при транспортировке ширина ходовой части уменьшается до 990 мм. Это помогает проехать там, где более широкая машина физически не помещается.

Перед копанием ходовая часть раздвигается до 1 240 мм. Увеличенная колея повышает устойчивость экскаватора во время земляных работ. Для компактной машины это особенно важно: широкая рабочая опора позволяет увереннее использовать возможности стрелы, рукояти и ковша, сохраняя при этом главное преимущество мини-экскаватора — небольшие транспортные размеры.

Защищённый цилиндр стрелы

В Kubota U-17 применяется фирменная конструкция, при которой цилиндр стрелы расположен с тыльной стороны стрелы. Такое размещение защищает важный элемент гидросистемы от случайных ударов и контактов с внешними препятствиями.

На практике преимущество особенно заметно при погрузке грунта в самосвал и других операциях, когда стрела работает рядом с бортами транспортного средства. Оператор может выполнять движения плавно и уверенно, не опасаясь, что выступающий цилиндр окажется в зоне возможного контакта.

Речь идёт не только о защите детали, но и о сокращении эксплуатационных рисков. Чем меньше уязвимых гидравлических элементов находится снаружи рабочего оборудования, тем ниже вероятность повреждения машины при интенсивной ежедневной эксплуатации.

Более устойчивая ходовая часть

На U-17 применены опорные катки с наружными ребордами. Такая конструкция повышает поперечную устойчивость машины, что хорошо дополняет раздвижную ходовую часть.

В сочетании с возможностью увеличить ширину гусеничной базы до 1 240 мм это формирует устойчивую рабочую платформу для копания. Для оператора такая конструкция означает более предсказуемое поведение машины при движении рабочего оборудования в сторону от продольной оси экскаватора.

Короткошаговые резиновые гусеницы

Ходовая часть оснащена резиновыми гусеницами с коротким шагом. Их применение повышает плавность хода и уменьшает ощущение жёсткости при передвижении.

Для оператора это означает более комфортное перемещение по площадке, а в сочетании с наружными ребордами опорных катков — дополнительную устойчивость и более спокойное поведение машины.

Регулируемый отвал

Ширина отвала Kubota U-17 изменяется вместе с рабочей конфигурацией ходовой части. Регулировка выполнена предельно просто: оператор переставляет фиксирующий палец и выбирает необходимое положение.

Это позволяет согласовать ширину отвала с шириной гусеничной базы. В узкой транспортной конфигурации отвал не мешает проходить по ограниченному пространству, а после расширения ходовой части его можно привести в соответствующее рабочее положение.

Балка отвала дополнительно удлинена на 45 мм. Такое изменение улучшает удобство выполнения операций непосредственно перед машиной — например, при планировке и перемещении грунта отвалом.

Двигатель и производительность

В предоставленном материале брошюры не указаны рабочий объём, мощность или другие числовые характеристики двигателя Kubota U-17, поэтому оценивать силовую установку по неподтверждённым данным было бы неправильно. При этом производительность машины подробно раскрывается через особенности её гидравлической системы и способность одновременно выполнять несколько рабочих движений.

В конструкции предусмотрена функция автоматического отключения стартера. Её задача — предотвращать перегрев и повреждение электродвигателя стартера. Это полезная защитная функция, снижающая вероятность повреждения пусковой системы при эксплуатации.

Основной акцент Kubota сделан на эффективной передаче гидравлической мощности непосредственно рабочему оборудованию. Гидросистема настроена таким образом, чтобы обеспечивать высокое усилие копания и сохранять плавность управления даже при выполнении сложных совмещённых движений.

Для оператора производительность U-17 выражается не только в силе отдельного движения стрелы или ковша. Существенное значение имеет возможность одновременно работать несколькими исполнительными механизмами, не разбивая рабочий цикл на отдельные последовательные действия. Это сокращает лишние паузы и позволяет работать естественными комбинированными движениями.

Гидравлика и рабочее оборудование

Трёхнасосная гидравлическая система

Kubota U-17 оснащён мощной гидравлической системой с тремя насосами. В конструкции используются независимые насосы для работы стрелы, рукояти и поворота платформы.

Дополнительно применены регулируемые насосы и гидрораспределитель с широким диапазоном управления. Такая схема позволяет точно распределять поток рабочей жидкости между исполнительными механизмами и обеспечивает плавную, быструю и мощную работу машины, в том числе при тяжёлых условиях эксплуатации.

Для владельца это означает более эффективное использование возможностей компактного экскаватора. Машина не ограничивается выполнением одного движения за раз — гидравлика рассчитана на полноценную совместную работу основных механизмов.

Высокое усилие при копании

Гидравлическая мощность концентрируется на рабочем оборудовании, благодаря чему Kubota U-17 способен эффективно использовать ковш при разработке грунта.

Конструкция гидросистемы ориентирована на то, чтобы доступная мощность расходовалась непосредственно на выполнение рабочих операций. Это особенно важно для мини-экскаватора, который должен сочетать небольшие размеры с достаточной эффективностью копания.

Одновременное выполнение четырёх операций

Одно из важных преимуществ трёхнасосной системы — возможность одновременно управлять:

• ковшом
• стрелой
• рукоятью

поворотом платформы.

Согласованная работа гидравлической системы позволяет выполнять четыре движения одновременно.

На практике это даёт оператору возможность формировать плавную траекторию ковша, одновременно корректировать высоту стрелы, положение рукояти и угол поворота платформы. Именно такие совмещённые движения используются при нормальном рабочем цикле экскаватора — от набора грунта до переноса и выгрузки.

Чем меньше оператору приходится останавливать одно действие ради другого, тем плавнее и быстрее выполняется цикл.

Контур прямолинейного хода

В Kubota U-17 предусмотрен специальный контур прямолинейного движения. Даже если во время движения оператор начинает управлять рабочим оборудованием, машина продолжает двигаться по прямой без заметного рыскания и существенного изменения скорости.

Это особенно полезно при маневрировании на стройплощадке, работе вдоль траншеи и заезде на транспортную платформу. Использование стрелы или другого рабочего оборудования не должно неожиданно нарушать траекторию движения машины.

Такая гидравлическая схема делает поведение мини-экскаватора более предсказуемым и облегчает управление в ограниченном пространстве.

Уверенная погрузка на транспорт

Сочетание устойчивости и способности сохранять прямолинейное движение упрощает заезд Kubota U-17 на транспортную платформу и съезд с неё.

Машина способна двигаться плавно и стабильно, что особенно важно при погрузке, когда пространство ограничено шириной рамп или платформы. Раздвижную ходовую часть при транспортировке можно привести к компактной ширине 990 мм.

Двухсторонняя гидролиния для навесного оборудования

Kubota U-17 оборудован двухсторонней гидролинией сервисного порта. По ней рабочая жидкость гидросистемы может подаваться к дополнительному гидравлическому оборудованию и возвращаться обратно в систему.

Такая схема позволяет применять гидромолот и другое совместимое навесное оборудование, которому требуется двухсторонний гидравлический поток.

Для владельца это расширяет рабочие возможности экскаватора. Машина может использоваться не только для стандартных операций ковшом, но и как носитель дополнительного гидравлического инструмента.

Удобство и безопасность оператора

Просторное рабочее место для компактной машины

Несмотря на небольшие наружные размеры Kubota U-17, компоновка рабочего места разработана с акцентом на свободное положение оператора.

Рычаги управления расположены поперечно, благодаря чему удалось увеличить пространство для ног. Оператор может занимать более естественную рабочую позу и свободнее выполнять движения органами управления.

При длительной работе такая эргономика особенно важна: чем меньше оператору приходится работать в зажатом положении, тем проще сохранять точность управления на протяжении смены.

Удобная посадка и выход

Консоль рычагов выполнена поднимающейся. Когда она поднята, между консолью и поручнем остаётся широкий проход.

Это облегчает посадку на рабочее место и выход из машины. Для компактного экскаватора, где каждый сантиметр пространства имеет значение, такая организация рабочего места заметно повышает ежедневное удобство эксплуатации.

Сиденье с боковой поддержкой

На Kubota U-17 установлено комфортное сиденье с выраженной боковой поддержкой.

Оно помогает оператору сохранять устойчивое положение во время движения машины и при работе стрелой. Стабильная посадка важна не только с точки зрения комфорта: когда оператор меньше смещается в кресле, ему легче точно дозировать движения рычагов и выполнять аккуратные рабочие операции.

Четыре схемы управления «Супер Чейндж»

Экскаватор оборудован роторной системой быстрого переключения схемы управления «Супер Чейндж».

Оператор может выбирать одну из четырёх схем управления, включая варианты, используемые техникой других производителей.

Это особенно удобно, если за одной машиной работают разные операторы или человек ранее привык к другой логике расположения функций на рычагах. Вместо необходимости переучиваться можно выбрать более привычную схему управления.

Такое решение уменьшает период адаптации и помогает оператору быстрее начать уверенно работать на машине.

Электропитание 12 В

На рабочем месте предусмотрен 12-вольтовый разъём автомобильного типа — гнездо прикуривателя.

Через него можно подключать совместимые электрические устройства. Для ежедневной эксплуатации это небольшая, но практичная деталь, позволяющая использовать дополнительное оборудование с питанием от бортовой сети машины.

Безопасность при покидании машины

Производитель отдельно указывает, что при покидании рабочей площадки рабочее оборудование необходимо опускать на землю.

Это важное правило эксплуатации: стрела и навесное оборудование не должны оставаться поднятыми без необходимости, когда оператор покидает машину.

Надёжность и обслуживание

Двойной открывающийся капот без инструмента

Kubota U-17 оборудован двойным открывающимся капотом. Он открывается и закрывается без использования инструмента.

Это облегчает доступ к внутренним узлам машины для осмотра и обслуживания. Чем быстрее оператор или механик получает доступ к основным элементам, тем проще проводить регулярные проверки и своевременно замечать возможные проблемы.

На строительной технике удобство ежедневного обслуживания непосредственно влияет на фактическую готовность машины к работе: простые операции чаще выполняются вовремя, если для них не требуется разбирать внешние панели или искать специальный инструмент.

Гидравлические шланги защищены внутри конструкции

Передние гидравлические шланги, трубопроводы сервисных портов и шланги гидромоторов хода Kubota U-17 проложены внутри конструкции машины.

Такое решение уменьшает количество открытых гидролиний, которые могут быть повреждены ветками, строительным мусором, грунтом или другими внешними препятствиями.

Гидравлический шланг — рабочий элемент, находящийся под нагрузкой, поэтому его защита имеет большое практическое значение. Внутренняя прокладка снижает риск случайного механического повреждения и связанного с ним простоя техники.

Разъёмные шланги отвала

Шланги гидросистемы отвала выполнены разъёмными по длине.

Если один участок случайно повреждён, конструкция упрощает обслуживание и замену повреждённой части. Не требуется рассматривать весь шланг как один неразделимый элемент.

Для владельца это означает более удобный ремонт и меньше лишних операций при восстановлении гидролинии отвала.

Пружинный механизм натяжения гусениц

В стандартное оснащение Kubota U-17 входит устройство натяжения гусениц с пружинным механизмом.

Его применение направлено на повышение долговечности резиновых гусениц. Для машины, которая регулярно перемещается по стройплощадке и работает в условиях загрязнения ходовой части грунтом, ресурс резиновых лент имеет непосредственное влияние на эксплуатационные затраты.

Пружинный механизм помогает ходовой части лучше переносить рабочие нагрузки и поддерживать нормальное натяжение гусениц.

Защита стартера

Система автоматического отключения стартера предотвращает его перегрев и повреждение.

Для владельца это дополнительная защита электрической пусковой системы от неправильной или чрезмерно продолжительной работы стартера.

Отдельный ящик для документации и инструмента

В конструкции предусмотрено специальное место для хранения руководства по эксплуатации и инструмента.

Такое решение позволяет держать необходимую документацию и базовый инструмент непосредственно на машине. На практике это удобнее, чем хранить их отдельно на объекте или в транспортном автомобиле, особенно если техника регулярно перемещается между площадками.

Габариты и манёвренность

Главный размер, определяющий возможности Kubota U-17 в ограниченном пространстве, — изменяемая ширина ходовой части.

В сложенном состоянии ширина составляет всего 990 мм. Такая конфигурация используется при движении по узким подъездным путям и при транспортировке.

На рабочем участке ходовая часть расширяется до 1 240 мм. Дополнительные 250 мм ширины заметно увеличивают опорную базу и повышают устойчивость машины при копании.

Переход между двумя положениями выполняется простым управлением рычагом. Оператору не требуется выбирать постоянную конфигурацию заранее: ширину можно менять в зависимости от этапа работы.

Для прохода через узкий участок используется положение 990 мм. После выхода на открытую рабочую площадку ходовая часть раздвигается до 1 240 мм. После завершения работ машину снова можно сузить для выезда или погрузки.

Такой принцип особенно полезен там, где доступ к месту выполнения работ значительно уже самой рабочей зоны.

Регулируемый отвал дополняет эту конструкцию. Его ширина изменяется перестановкой фиксирующего пальца и согласуется с выбранной шириной гусеничной базы. Поэтому отвал не лишает машину преимуществ узкой транспортной конфигурации.

Балка отвала удлинена на 45 мм. Это улучшает возможность выполнять операции непосредственно перед машиной и делает отвал более удобным при локальном перемещении и планировке грунта.

Манёвренность Kubota U-17 обеспечивается не только компактной шириной. Контур прямолинейного хода помогает сохранять заданную траекторию при одновременной работе гидравлического оборудования. В ограниченном пространстве предсказуемость движения не менее важна, чем физические размеры экскаватора.

Для кого подходит Kubota U-17

Kubota U-17 представляет особый интерес для владельцев и подрядчиков, которым требуется компактная машина для объектов с ограниченным доступом.

Прежде всего модель подходит для ситуаций, когда экскаватору приходится проходить через узкие подъездные пути. Ширина ходовой части 990 мм позволяет добраться до рабочего участка, после чего базу можно увеличить до 1 240 мм и получить более устойчивую рабочую конфигурацию.

Модель будет удобна тем, кто регулярно перевозит мини-экскаватор между разными объектами. Конструкция ходовой части разработана в том числе с учётом возможности транспортировки на 2-тонном самосвале, а стабильное прямолинейное движение упрощает заезд на транспортную платформу и съезд с неё.

U-17 также подойдёт пользователям, которым важна универсальность навесного оборудования. Двухсторонняя гидролиния сервисного порта позволяет подключать гидромолот и другое гидравлическое оборудование. Это даёт возможность расширять сферу применения одной машины в зависимости от конкретного объекта.

Для постоянной интенсивной эксплуатации особенно полезны решения, направленные на защиту рабочих узлов: цилиндр стрелы размещён с тыльной стороны стрелы, гидравлические шланги проложены внутри конструкции, а шланги отвала имеют разъёмное исполнение. Эти особенности не увеличивают производительность на бумаге, но непосредственно влияют на практическую надёжность техники и удобство ремонта.

Модель будет интересна и тем, кто ценит плавность работы. Три гидравлических насоса, возможность совмещать четыре операции и контур прямолинейного хода помогают оператору выполнять движения естественно, без необходимости постоянно прерывать рабочий цикл.

Если машиной пользуются несколько операторов с разным опытом, дополнительным преимуществом становится система «Супер Чейндж» с четырьмя схемами управления. Оператор может выбрать привычную логику работы рычагов вместо длительного привыкания к новой схеме.

Свернуть описание ↑