Мини-экскаватор · б/у с аукционов Японии
| Эксплуатационная масса | 3 435 кг (с навесом/canopy) до 3 750 кг (с закрытой кабиной) |
|---|---|
| Макс. глубина копания | до 3 250–3 430 ммв зависимости от положения отвала |
| Усилие копания ковшом | до 32,1 кН |
| Мощность двигателя | 18,9 кВт / 25,3 л.с. при 2 200 об/мин |
| Скорость передвижения | до 4,8 / 2,9 км/ч на резиновых гусеницах |
Полные характеристики — в брошюре производителя (10 стр.)
✓ Осмотр на аукционе✓ Доставка до Владивостока✓ Растаможка
Лоты — что выставлено сейчас; статистика — за сколько и с какими моточасами продавались YANMAR VIO35-7
| Макс. глубина копания | до 3 250–3 430 ммв зависимости от положения отвала |
|---|---|
| Усилие копания ковшом | до 32,1 кН |
| Мощность двигателя | 18,9 кВт / 25,3 л.с. при 2 200 об/мин |
|---|---|
| Объём топливного бака | 44 л |
| Эксплуатационная масса | 3 435 кг (с навесом/canopy) до 3 750 кг (с закрытой кабиной) |
|---|---|
| Скорость передвижения | до 4,8 / 2,9 км/ч на резиновых гусеницах |
| Объем гидравлического бака / системы | 32 л |
Осмотр на аукционе, доставка до Владивостока и растаможка — под ключ. Подобрать лот и оформить заявку — форма внизу страницы.
Другие модели марки: мини-экскаваторы YANMAR из Японии — все модели.










Страницы открываются по клику и листаются стрелками.
Мини-экскаватор YANMAR VIO35-7 (Янмар VIO35-7) — техника с аукционов Японии. Основные характеристики: макс. глубина копания до 3 250–3 430 мм, мощность двигателя 18,9 кВт / 25,3 л.с. при 2 200 об/мин, эксплуатационная масса 3 435 кг. Применение: городских строительных площадках, внутри дворов; прокладке коммуникаций, благоустройстве территории, устройстве траншей. Все модели этого типа — на странице мини-экскаваторы с аукционов Японии.
Yanmar ViO35-7 — компактный мини-экскаватор нового поколения, в котором производитель сделал акцент сразу на нескольких практических качествах: манёвренности в ограниченном пространстве, высокой скорости рабочего цикла, уверенном передвижении по площадке и на подъёмах, точной работе гидравлики и удобстве оператора. Главная особенность модели — ультрамалый радиус поворота задней части: при вращении платформы задняя часть машины не выходит за пределы её ширины. Это позволяет работать вплотную к стенам, ограждениям, зданиям и другим препятствиям, не заставляя оператора постоянно контролировать задний свес. По сравнению с предыдущим ViO35-6 модель получила более высокую скорость передвижения, заметно улучшенную динамику на подъёмах, ускоренный цикл копания и увеличенный крутящий момент поворота платформы.
ViO35-7 рассчитан прежде всего на работы, где полноразмерному экскаватору не хватает пространства для безопасного маневрирования. Компактная конструкция и сверхмалый задний радиус особенно полезны на городских строительных площадках, внутри дворов, рядом со стенами и ограждениями, при прокладке коммуникаций, благоустройстве территории, устройстве траншей, планировке грунта и погрузочных работах.
Конструкция рабочего оборудования позволяет использовать машину не только для обычного копания. Производитель предусмотрел работу с различными видами навесного оборудования, включая ковши, гидромолот, грейфер, гидравлические дробилки и захватные устройства. Для задач с повышенной нагрузкой предлагается усиленная рукоять, а для увеличения рабочей зоны — удлинённая на 250 мм рукоять, предназначенная прежде всего для более глубокого копания, работы на увеличенном удалении и доступа в места, до которых трудно дотянуться стандартным рабочим оборудованием.
В зависимости от комплектации ViO35-7 может выполнять и дополнительные функции. Крановое исполнение H&Crane совмещает возможности экскаватора и мобильного крана, а конфигурация с 3D-машинным управлением отвалом позволяет автоматизировать планировочные операции. Таким образом, одна компактная машина может использоваться для земляных, планировочных и подъёмных работ.
Одна из важнейших особенностей ViO35-7 — задняя часть машины при повороте платформы остаётся в пределах её ширины. Для оператора это означает меньше необходимости постоянно оглядываться назад при работе рядом со стеной, ограждением или другой техникой. Машину проще позиционировать в узких проходах, а движение рабочего оборудования и поворот платформы можно выполнять увереннее.
Такое решение особенно важно именно для мини-экскаватора: компактность здесь используется не только для транспортировки, но и непосредственно в рабочем цикле. ViO35-7 способен выполнять полноценные экскавационные операции там, где свободное пространство вокруг поворотной платформы сильно ограничено.
Скорость передвижения ViO35-7 увеличена на 7 % по сравнению с ViO35-6. Максимальное значение достигает 4,9 км/ч. По данным производителя, на апрель 2026 года это один из лучших показателей в данном классе.
На практике более высокая транспортная скорость сокращает время, которое машина тратит на перемещение между рабочими зонами объекта. Особенно заметно это на площадках, где экскаватору в течение смены приходится многократно менять позицию.
У ViO35-7 скорость движения на подъёме увеличена на 25 % относительно предыдущего ViO35-6 по внутренней методике измерений Yanmar. Это улучшение важно не только при работе на выраженном уклоне. Повышенная способность сохранять темп движения полезна при заезде на насыпи, перемещении по неровному грунту и других операциях, где сопротивление движению возрастает.
Дополняет эту характеристику автоматическое двухскоростное передвижение. Система самостоятельно переключает диапазон скорости в зависимости от нагрузки, помогая машине сохранять высокое тяговое усилие, когда условия движения становятся тяжелее. Оператору не приходится постоянно вручную выбирать режим движения при каждом изменении сопротивления.
По сравнению с предыдущим поколением рабочий цикл копания ViO35-7 ускорен на 7 %. Это напрямую влияет на производительность при повторяющихся операциях: наборе грунта, подъёме ковша, повороте платформы, разгрузке и возвращении рабочего оборудования в исходное положение.
На протяжении полноценной рабочей смены выигрыш в скорости каждого отдельного цикла складывается в уменьшение времени на выполнение заданного объёма работ.
Крутящий момент механизма поворота платформы у ViO35-7 увеличен на 10 % по сравнению с ViO35-6. Повышенное усилие делает поворот более уверенным при работе под нагрузкой и помогает машине стабильнее выполнять интенсивные циклы копания и погрузки.
Это особенно важно, когда ковш заполнен грунтом или используется тяжёлое навесное оборудование: поворот платформы является полноценной частью рабочего цикла, поэтому его характеристика непосредственно влияет на темп и удобство работы.
Инженеры Yanmar сместили нижнюю часть машины вперёд на 50 мм и изменили форму ковша, благодаря чему расстояние между отвалом и зубьями ковша существенно уменьшилось. Для ViO35-7 производитель указывает значение −5 мм: рабочие зоны ковша и отвала фактически перекрываются на 5 мм.
Такое решение облегчает зачистку грунта и работу непосредственно возле отвала — зоны, которая у экскаваторов нередко оказывается неудобной для точной обработки. Машина способна тщательнее выбирать и разрабатывать материал рядом с передней частью ходовой системы.
При погрузочных операциях нижняя поверхность ковша у ViO35-7 располагается на 40 мм выше, чем у предыдущей модели. Дополнительный зазор облегчает работу возле борта самосвала и уменьшает вероятность контакта ковша с кузовом.
Это небольшое по абсолютному значению изменение геометрии имеет вполне практический смысл: оператор получает больший запас пространства при переносе ковша над бортом и может увереннее выполнять повторяющиеся циклы загрузки.
ViO35-7 оснащён двигателем Yanmar TNV собственного производства. Yanmar подчёркивает, что силовой агрегат разработан с глубоким учётом особенностей техники компании, поэтому двигатель рассматривается как часть единой системы машины, а не просто как отдельный источник мощности.
В конструкции сделан акцент на сочетании эффективности, низкого расхода топлива, устойчивой работы при изменении нагрузки и удобства управления.
Если оператор прекращает рабочие операции более чем на 4 секунды, двигатель автоматически переходит на пониженные обороты холостого хода. Как только рычаг управления снова перемещается, обороты возвращаются к рабочему уровню.
Смысл функции прост: двигатель не должен продолжать работать на повышенной частоте вращения в те моменты, когда экскаватор фактически простаивает. Это помогает уменьшать ненужный расход топлива без дополнительных действий со стороны оператора.
Для машин в крановом исполнении автоматическое снижение оборотов не действует при включённом режиме работы крана.
В экономичном режиме максимальная частота вращения двигателя ограничивается уровнем 85 %. Такой режим предназначен для операций, где использование максимально возможных оборотов не требуется. Ограничение частоты вращения способствует снижению расхода топлива и позволяет выбирать более экономичный характер работы машины.
При этом заявленное в материалах производителя снижение расхода топлива на 45 % относится к модели ViO30, поэтому для ViO35-7 подобная величина не заявляется.
Электронная система автоматически регулирует работу двигателя таким образом, чтобы при изменении рабочей нагрузки не происходило нежелательного падения оборотов. Благодаря этому машина сохраняет более ровную реакцию на действия оператора.
При переходе от лёгкой операции к более тяжёлой оператору не требуется постоянно компенсировать изменение нагрузки вручную. Система помогает поддерживать стабильный рабочий режим двигателя, что делает работу плавнее и предсказуемее.
ViO35-7 относится к строительной технике, сертифицированной Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии по требованиям третьего этапа нормативов выбросов. Также заявлено соответствие нормативам топливной экономичности строительной техники с достижением стандарта 100 %.
В материалах производителя машина также представлена как особо малошумная строительная техника, что особенно актуально для эксплуатации в городской среде и на объектах, расположенных рядом с жилыми или действующими зданиями.
Рабочее оборудование ViO35-7 рассчитано не только на стандартный ковш. Машина может использовать различные гидравлические навесные устройства, а в соответствующем исполнении оператор получает возможность адаптировать параметры гидросистемы под конкретный инструмент.
Yanmar отдельно подчёркивает стабильность подачи рабочей жидкости к навесному оборудованию. Благодаря этому такие устройства, как гидромолот или грейфер, могут работать плавно и предсказуемо.
Для гидравлического инструмента стабильность подачи масла имеет прямое значение: слишком резкие или нестабильные изменения потока ухудшают контроль над навесным оборудованием. В ViO35-7 гидросистема рассчитана на более ровную работу подключённого оборудования.
В комплектации AUX2 предусмотрен двухконтурный дополнительный гидравлический контур для навесного оборудования с пропорциональным управлением кончиками пальцев. Для различного оборудования можно сохранить до пяти предустановленных вариантов параметров гидравлики — давления и расхода рабочей жидкости.
Иными словами, если машина в течение рабочего цикла используется, например, с несколькими гидравлическими инструментами, оператору не требуется каждый раз заново подбирать рабочие параметры. Для каждого оборудования можно заранее сохранить подходящий режим и затем использовать соответствующую настройку.
Это особенно полезно для владельцев, которые рассматривают ViO35-7 как универсальную машину и регулярно меняют навесное оборудование.
Также предусмотрена дополнительная гидравлическая линия AUX1 с педальным управлением. Она предназначена для подключения гидравлического навесного оборудования, в том числе гидравлических дробилок.
Для ViO35-7 предлагается разработанный Yanmar двухступенчатый блокируемый гидравлический быстросъём. Он поддерживает различные виды оборудования, включая ковши, гидромолоты, демонтажные и захватные устройства, и позволяет выполнять замену непосредственно с рабочего места оператора.
Снятие ковша сведено к трём основным операциям: ковш опускается на землю, оператор нажимает команду освобождения, после чего поднимает рукоять. Для установки нового ковша неподвижный крюк заводится в крепление, ковш устанавливается горизонтально, а оператор включает команду захвата.
В механизме автоматической блокировки гидравлическое давление перемещает мини-цилиндр и воздействует на пружинный механизм, после чего блокировочная пластина выдвигается и фиксирует установленное оборудование. Двойная блокировка предназначена для повышения надёжности соединения.
Для тяжёлых условий предусмотрена усиленная рукоять. Она предназначена для операций с повышенной нагрузкой, в частности для демонтажных работ. Производитель указывает, что усиленная рукоять не используется одновременно с быстросъёмным устройством.
Другая конфигурация — удлинённая на 250 мм рукоять. Она увеличивает рабочий вылет и предназначена главным образом для более глубокого копания, работы на большем удалении и доступа в труднодоступные зоны. Удлинённая рукоять не сочетается с крановым исполнением и усиленной рукоятью.
Для исполнения H&Crane предлагается оригинальная система Yanmar, автоматически останавливающая стрелу и рукоять в заранее заданных положениях. Такое ограничение полезно при работе под потолками, линиями, конструкциями и на других площадках, где рабочая зона по высоте ограничена.
Для ViO35-7 предусмотрена конфигурация с 3D-машинным управлением отвалом. Система рассчитана на автоматизированную планировку и расширяет возможности машины за пределы традиционных экскавационных работ.
Поддерживаются три вида операций: автоматическая планировка, земляные работы и подъёмные работы. При наличии крановой функции одна машина способна выполнять планировку, перемещение грузов и обычные земляные операции.
Важная особенность системы заключается в том, что во время автоматической планировки с использованием 3DMC сохраняется возможность поворачивать платформу. Оператор не ограничен прямолинейным движением машины и может использовать поворотную конструкцию экскаватора в процессе планировки.
Для 3D-работ применяется отвал с функциями наклона и поворота. В многофункциональном режиме наклон и подъём отвала регулируются автоматически, а в обычном режиме угол поворота отвала можно изменять вручную. В стандартное оснащение такого отвала входит сменная режущая кромка с болтовым креплением.
На рабочем месте установлен цветной жидкокристаллический монитор диагональю 4,3 дюйма. Он служит одним из основных элементов взаимодействия оператора с системами машины и позволяет получать рабочую информацию непосредственно во время эксплуатации.
В отдельных конфигурациях монитор используется и для дополнительных функций — например, отображения изображения камеры заднего вида или данных кранового оборудования.
Конструкция кабины обеспечивает улучшенную видимость через верхнюю часть. Это особенно важно при демонтажных и других операциях, когда рабочее оборудование находится выше уровня обычной линии зрения.
Оператору проще визуально контролировать положение стрелы, рукояти и навесного оборудования, не принимая неудобную рабочую позу.
Yanmar также улучшил нижнюю обзорность — оператор лучше видит область непосредственно возле отвала. Это помогает точнее управлять им при планировке и разравнивании грунта.
Для мини-экскаватора, который часто выполняет одновременно копание и последующую планировку участка, видимость этой зоны напрямую влияет на точность работы.
Для ViO35-7 предусмотрена камера заднего вида, которая показывает плохо просматриваемую область позади машины. Она дополняет преимущества ультрамалого заднего радиуса и помогает оператору контролировать людей и препятствия в зоне, которую невозможно полностью оценить прямым взглядом.
Дополнительно предусмотрена система помощи оператору, работающая с плохо просматриваемой зоной позади машины. Её назначение производитель описывает тремя функциями: остановить, показать и предупредить.
Система включает однообъективную широкоугольную камеру типа «рыбий глаз», жидкокристаллический монитор, сигнальную колонну и специальный блок управления со встроенной функцией видеорегистратора.
При обнаружении человека система выделяет его рамкой на экране, помогая оператору оценить ситуацию позади машины. Сигнальная колонна одновременно предупреждает людей, оказавшихся в зоне обнаружения. Важно учитывать указанное производителем ограничение: функции предупреждения и остановки не распространяются на неодушевлённые предметы.
Для записи информации специальный блок имеет USB-разъём типа A; сам USB-накопитель требуется отдельно.

Поворотный регулятор позволяет изменять частоту вращения двигателя непосредственно с рабочего места и подбирать режим под конкретную операцию — от точных манипуляций до более производительной работы.
Управление двумя скоростными диапазонами перенесено с ножного переключателя на ручное управление. Оператор может менять режим движения, не отвлекая ноги от других органов управления.
Особенно удобно это при планировке и разравнивании грунта отвалом, когда требуется одновременно точно контролировать движение машины и положение рабочего оборудования.
Кресло регулируется продольно и позволяет изменять наклон спинки. Оператор может подобрать положение с учётом роста, телосложения и предпочитаемой рабочей позы, что особенно важно при продолжительной работе в течение смены.
Для исполнения с кабиной предусмотрен USB-порт для зарядки мобильных устройств. В варианте с навесом предусмотрен внешний разъём питания 12 В.
Запуск двигателя разрешается после распознавания информации, записанной в электронном ключе. Такое решение служит дополнительным элементом контроля доступа к машине.
Защита оператора
Кабина и четырёхстоечный навес ViO35-7 соответствуют требованиям ROPS/FOPS.
ROPS — защитная конструкция, предназначенная для защиты пристёгнутого ремнём оператора при опрокидывании машины.
FOPS — защита от падающих сверху предметов.
Для двухстоечного навеса предусмотрено соответствие TOPS — требованиям по защите оператора при боковом опрокидывании — и стандарту защитного ограждения над головой.
Для различных вариантов исполнения также предлагается переднее защитное ограждение. Производитель отдельно указывает возможность его применения с двухстоечным исполнением, четырёхстоечным навесом и кабиной.
Yanmar применяет оригинальную защиту цилиндров рессорного типа. Три штока гидроцилиндров прикрыты конструкцией с пластинчатыми пружинами, которая уменьшает вероятность царапин и механических повреждений.
Шток гидроцилиндра работает в зоне, где постоянно присутствуют грунт, камни и строительный мусор. Его повреждение способно привести к утечкам и простою машины, поэтому физическая защита этого узла непосредственно влияет на эксплуатационную надёжность экскаватора.
В системе охлаждения используются радиатор и масляный охладитель выдувного типа, менее подверженные засорению. Такое решение помогает сохранять оптимальный тепловой режим машины в различных условиях эксплуатации.
Стабильное охлаждение особенно важно при продолжительных рабочих циклах, использовании гидравлического оборудования и эксплуатации в условиях высокой нагрузки.
Рабочая фара встроена в нижнюю часть стрелы. Такое расположение обеспечивает освещение рабочей зоны и одновременно интегрирует световой прибор в конструкцию рабочего оборудования.
Задний и правый капоты открываются одним движением и не требуют инструмента. Через них обеспечивается доступ к двигателю, радиатору и аккумуляторной батарее.
Чем меньше времени требуется на ежедневный осмотр и плановое обслуживание, тем проще поддерживать машину в исправном состоянии. Здесь производитель сделал основные сервисные зоны непосредственно доступными оператору или механику.
Генератор расположен в задней части машины таким образом, чтобы упростить регулировку натяжения ремня вентилятора. Это сокращает количество неудобных операций при плановом обслуживании.
Кожухи вокруг основания сиденья широко открываются, обеспечивая доступ к двигателю и электрическому оборудованию. Таким образом, обслуживание не ограничено только наружными капотами.
Конденсатор кондиционера собран в единый блок и расположен в задней части машины. Такая компоновка помогает сохранить хороший круговой обзор. Фильтр кондиционера также выполнен с расчётом на простую очистку.
В экстренной ситуации двигатель можно остановить снаружи машины. Наличие внешнего выключателя обеспечивает дополнительную возможность аварийного прекращения работы силового агрегата без доступа к рабочему месту оператора.
ViO35-7 поддерживает систему SmartAssist Remote. Машина с GPS и коммуникационным терминалом может передавать данные через интернет в систему удалённого мониторинга.
Сервис позволяет контролировать местоположение экскаватора, сведения о его эксплуатации, информацию о техническом обслуживании и данные системы безопасности. Информация может передаваться между машиной, владельцем, дилером и Yanmar.
Практическая задача системы — обеспечить более быстрое реагирование на возникающие ситуации и сократить вероятность длительных простоев. Контроль местоположения также используется как один из инструментов противодействия краже техники.
Для владельца парка это возможность получать информацию о машине дистанционно, а не только во время непосредственного осмотра на объекте.
ViO35-7 может оснащаться крановой системой H&Crane, превращающей мини-экскаватор в многофункциональную машину для земляных и подъёмных операций.
Крюк оборудован механизмом быстрого складывания и хранения одним движением. Предусмотрен режим передвижения с подвешенным грузом, а оборудование безопасности соответствует требованиям Японской ассоциации кранов.
Крановое исполнение включает сигнализацию перегрузки с зуммером и отображением информации на жидкокристаллическом мониторе, вывод величины нагрузки, устройство предотвращения резкого опускания стрелы, трёхцветный внешний сигнальный фонарь и крюк с защитой от схода стального каната.
Производитель допускает сочетание крановой версии с быстросъёмным устройством, дополнительными гидравлическими линиями AUX и кабиной.
Указанные для стационарной работы номинальные нагрузки относятся к эксплуатации на твёрдой горизонтальной поверхности и не превышают 78 % опрокидывающей нагрузки. При движении с подвешенным грузом номинальная грузоподъёмность составляет 50 % от значения для стационарной работы, а рабочий диапазон дополнительно ограничивается.
Ширина ViO35-7 составляет 1550 мм. Компактный поперечный габарит упрощает как работу в ограниченных пространствах, так и перевозку машины между объектами.
Производитель отдельно подчёркивает удобство погрузки на грузовой автомобиль. В материалах в качестве примера показан четырёхтонный грузовик.
При этом транспортировочная компактность не достигается за счёт большого заднего свеса. Напротив, задняя часть ViO35-7 при повороте остаётся внутри ширины машины, поэтому компактность сохраняется и непосредственно во время работы.
Для фиксации экскаватора при перевозке предусмотрено шесть точек крепления: по две точки на каждой стороне рамы гусеничного хода и точки на отвале. Они предназначены для надёжного транспортировочного крепления машины.
Сочетание ширины 1550 мм, ультрамалого заднего радиуса, максимальной скорости 4,9 км/ч и автоматического двухскоростного хода делает ViO35-7 машиной, рассчитанной не только на тесную площадку, но и на активные перемещения внутри неё.
ViO35-7 особенно интересен владельцам, которым недостаточно просто компактного экскаватора. Эта модель рассчитана на тех, кому нужна высокая универсальность в ограниченных габаритах.
Она подходит подрядчикам, выполняющим земляные работы в городской застройке, благоустройство и планировку, прокладку инженерных коммуникаций, погрузку грунта, демонтажные работы и эксплуатацию различного гидравлического навесного оборудования.
Для объектов с частой сменой инструмента полезны гидравлический быстросъём и AUX2 с сохранением до пяти наборов параметров. Для интенсивных земляных операций важны ускоренный на 7 % цикл копания и увеличенный на 10 % крутящий момент поворота. Для площадок с уклонами — повышение скорости движения на подъёме до 25 % относительно ViO35-6. Для городской эксплуатации — задняя часть, не выходящая за ширину машины, улучшенная обзорность и средства контроля пространства позади.
Крановое исполнение H&Crane расширяет возможности машины для подъёмных работ. Вариант с 3D-машинным управлением позволяет использовать ViO35-7 для автоматизированной планировки. А усиленная или удлинённая рукоять позволяет подобрать рабочее оборудование под более специализированные задачи.
Иными словами, ViO35-7 может быть настроен не как машина для одной операции, а как компактная рабочая платформа под конкретный профиль подрядчика.
2 снимка — общий вид
Ещё в каталоге: все мини-экскаваторы YANMAR в каталоге · все экскаваторы из Японии
Эксплуатационная масса YANMAR VIO35-7 — 3 435 кг (с навесом/canopy) до 3 750 кг (с закрытой кабиной).
Максимальная глубина копания YANMAR VIO35-7 — до 3 250–3 430 мм (в зависимости от положения отвала).
Мощность двигателя YANMAR VIO35-7 — 18,9 кВт / 25,3 л.с. при 2 200 об/мин.
Мини-экскаватор YANMAR VIO35-7 подходит для таких задач: городских строительных площадках, внутри дворов; прокладке коммуникаций, благоустройстве территории, устройстве траншей; планировке грунта и погрузочных работах.
YANMAR VIO35-7: работает с гидромолот; работает с грейфер; работает с гидравлические дробилки; имеет двухконтурный дополнительный гидравлический контур с пропорциональным управлением.
Мини-экскаватор YANMAR VIO35-7 покупают на аукционах Японии: в разделе «Лоты на аукционе» видно, что выставлено сейчас, в «Статистике продаж» — за сколько такие машины уходили раньше. Japan Teco осматривает технику на аукционе, доставляет до Владивостока и растаможивает.
На этой странице: таблица технических характеристик YANMAR VIO35-7, фото, брошюра производителя на русском и описание модели.