Мини-экскаватор KUBOTA U-25-3S

U-25-3S рассчитан прежде всего на работу там, где полноценная землеройная производительность должна сочетаться с небольшими габаритами: во дворах, жилой застройке, на узких дорогах, городских объектах и площадках с ограниченным пространством для манёвра. Для машины предусмотрены решения с регулируемой колеёй, а также версия с фиксированной колеёй. При этом компактность не достигается за счёт упрощения рабочего оборудования: трёхнасосная гидравлическая система позволяет одновременно выполнять несколько операций и обеспечивает производительность копания на уровне стандартных машин своего класса.

Регулируемая колея 1 300–1 500 мм: компактность при проезде и устойчивость в работе

Одно из наиболее практичных решений Kubota U-25-3S — регулируемая ширина ходовой части. В суженном положении ширина машины составляет 1 300 мм, благодаря чему экскаватор удобнее транспортировать, проводить через ворота и использовать на тесных объектах. Перед началом земляных работ колею можно расширить до 1 500 мм, увеличив опорный контур и тем самым повысив устойчивость машины.

Такой диапазон особенно полезен в частной и малоэтажной застройке. Экскаватор способен проходить через сравнительно узкие въезды и работать во дворах, где более широкая техника просто не сможет добраться до места копания. В брошюре отдельно отмечена возможность совместной работы с узким 2-тонным трёхсторонним самосвалом — важное преимущество при вывозе грунта на небольших объектах, где пространство для одновременного размещения нескольких машин ограничено.

Для Kubota U-25-3S также предусмотрено исполнение с фиксированной колеёй. Нижняя часть корпуса выполнена плоской, без выступа в зоне крепления отвала, а дорожный просвет составляет 265 мм. Благодаря этому под машиной можно разместить две алюминиевые погрузочные аппарели, уложенные одна на другую. Такое решение упрощает перевозку экскаватора и позволяет рациональнее использовать место на транспортной платформе.

Небольшие внешние габариты полезны не только на земле. Машина удобна при проезде под свесами крыш и другими низко расположенными конструкциями, характерными для жилой застройки. По данным производителя, Kubota U-25-3S может передвигаться по дороге, ширины которой достаточно для проезда лёгкого четырёхколёсного самосвала.

Полноценная производительность копания при компактных размерах

Kubota U-25-3S оснащён гидравлической системой с тремя насосами, причём функции между ними распределены таким образом, чтобы рабочее оборудование, ходовая часть и поворотные механизмы могли эффективно работать одновременно.

Распределение гидравлических функций выполнено следующим образом:

• насос P1 обслуживает ковш, стрелу и правую гусеницу
• насос P2 обслуживает дополнительный гидравлический контур для навесного оборудования, рукоять и левую гусеницу

насос P3 отвечает за поворот платформы, отвал и поворот стрелы.

Главное преимущество такой схемы — возможность направлять необходимую гидравлическую мощность непосредственно на рабочее оборудование. Производитель указывает, что благодаря этому U-25-3S обеспечивает производительность копания на уровне стандартных машин аналогичного класса, несмотря на компактную конструкцию.

Три насоса также обеспечивают согласованное одновременное выполнение нескольких движений. Машина может одновременно работать ковшом, стрелой, рукоятью и поворотной платформой. На практике это особенно заметно при циклических операциях — например, при выемке грунта и загрузке самосвала. Оператору не приходится последовательно завершать одно движение перед началом другого: рабочее оборудование может двигаться комплексно, благодаря чему цикл получается более быстрым и плавным.

Прямолинейное движение даже при работе стрелой

В гидросистеме Kubota U-25-3S предусмотрен контур прямолинейного движения. Он поддерживает направление и скорость машины, когда оператор во время движения одновременно включает рабочее оборудование.

Это означает, что при управлении стрелой экскаватор не начинает неожиданно отклоняться от прямой траектории и не меняет скорость только из-за перераспределения гидравлического потока. Такое поведение делает движение более предсказуемым и особенно полезно на узких проездах, рядом со стенами, ограждениями, траншеями и другими объектами, где точность траектории имеет большое значение.

Вспомогательная гидролиния для навесного оборудования

Для Kubota U-25-3S предусмотрен дополнительный гидравлический сервисный порт, позволяющий использовать гидравлическое навесное оборудование.

Указанный в брошюре максимальный расход рабочей жидкости во вспомогательном гидравлическом контуре составляет 48,0 л/мин. Этот параметр показывает объём гидравлического масла, который система способна подавать к подключённому рабочему оборудованию за одну минуту, и важен при подборе гидравлической навески.

В таблице производителя для этого контура также указано давление 21,6 МПа, при этом рядом приведено значение 175 кгс/см². Эти две величины в исходной брошюре не соответствуют друг другу при прямом пересчёте, поэтому при подборе конкретного гидравлического оборудования рабочее давление следует дополнительно сверять по заводской документации именно для конкретной комплектации U-25-3S. Значение расхода рабочей жидкости в каталоге указано однозначно — 48,0 л/мин.

Стандартный ковш 0,08 м³ и выбор ковшей под разные задачи

Для Kubota U-25-3S в качестве стандартного указан ковш шириной 500 мм, или 450 мм без учёта боковых резцов. Его вместимость составляет 0,08 м³. Производитель указывает объём ковша с «шапкой» по новому стандарту JIS.

Для более узких работ предусмотрен ковш шириной 330 мм, или 280 мм без боковых резцов, вместимостью 0,041 м³. Такой вариант позволяет точнее работать там, где нет необходимости разрабатывать широкую траншею.

Также для U-25-3S указан ковш шириной 450 мм, или 400 мм без боковых резцов, вместимостью 0,066 м³.

Для задач, где важнее получить больший объём за один рабочий цикл, предусмотрен широкий ковш шириной 600 мм, или 550 мм без боковых резцов, вместимостью 0,11 м³.

Таким образом, рабочее оборудование можно подобрать в зависимости от характера объекта: от сравнительно узкой разработки грунта до более производительной погрузки и планировочных операций.

Удлинённая рукоять для увеличения рабочего диапазона

В перечне оборудования для Kubota U-25-3S указана удлинённая рукоять длиной 1 350 мм. Она на 300 мм длиннее стандартной.

Увеличенная длина рукояти расширяет геометрический рабочий диапазон экскаватора и может быть полезна там, где требуется достать рабочим оборудованием дальше от машины или выполнять работы на большей глубине в пределах возможностей соответствующей конфигурации. При этом конкретные рабочие размеры зависят от установленного рабочего оборудования и приведены производителем в отдельной схеме рабочего диапазона.

Четырёхстоечная защита ROPS/FOPS

Важная часть конструкции Kubota U-25-3S CE — защита рабочего места оператора. Для машин этой серии используется 4-стоечный защитный навес ROPS/FOPS с ремнём безопасности, соответствующий международным требованиям.

ROPS — это защитная конструкция при опрокидывании машины. Её задача заключается в сохранении безопасного пространства вокруг оператора при опрокидывании экскаватора при условии использования ремня безопасности.

FOPS предназначена для защиты оператора от падающих предметов. Такая конструкция особенно важна на строительных площадках, где существует риск падения или попадания на машину различных материалов и предметов.

Четырёхстоечная схема обеспечивает дополнительную защиту спереди и одновременно формирует жёсткое защищённое пространство вокруг рабочего места. Передние стойки расположены достаточно широко, чтобы сохранять хорошую обзорность. Их также можно использовать в качестве поручней при посадке и выходе из машины.

Производитель подчёркивает, что конструкции ROPS и FOPS проходят не только расчёт напряжений, но и испытания на реальной машине. Во время проверок подтверждается способность конструкции поглощать необходимую энергию удара, сохранять безопасное пространство для оператора и выдерживать предусмотренные нагрузки без разрушений, трещин и повреждения основных силовых элементов.

При работе на машине с защитным навесом или кабиной необходимо использовать ремень безопасности.

Закрытая кабина ROPS/FOPS

Для Kubota U-25-3S CE предусмотрено исполнение с закрытой кабиной ROPS/FOPS со встроенным защитным каркасом и ремнём безопасности. Конструкция соответствует требованиям европейских и североамериканских норм безопасности.

В исполнении CE с кабиной стандартно устанавливается боковое зеркало, позволяющее оператору контролировать пространство позади машины. Это особенно важно при маневрировании на ограниченной площадке, где рядом могут находиться строительные материалы, транспорт или другие препятствия.

Для кабины также предусмотрен дефростер, предотвращающий запотевание и обмерзание стекла. Его задача — сохранять необходимую обзорность при работе в условиях низкой температуры и высокой влажности.

Гидроаккумулятор: рабочее оборудование можно безопасно опустить после остановки двигателя

Kubota U-25-3S оснащается гидроаккумулятором, предусмотренным как для машин с четырёхстоечным защитным навесом, так и для машин с кабиной.

Если двигатель неожиданно остановится, запас давления в системе позволяет ещё некоторое время привести рабочее оборудование в безопасное положение. Производитель указывает, что система сохраняет такую работоспособность примерно в течение 30 секунд после остановки двигателя.

Это важная функция именно с точки зрения безопасности: оператор получает возможность контролируемо опустить рабочее оборудование вместо того, чтобы оставлять его поднятым после внезапной остановки силового агрегата.

Защита от случайного включения механизмов

На Kubota U-25-3S используется рычаг безопасности, блокирующий управление рабочим оборудованием, поворотом платформы и движением машины. Такая система снижает риск непреднамеренного срабатывания механизмов при посадке, выходе из машины или других действиях оператора.

Кроме того, предусмотрена блокировка запуска: двигатель не запускается, если рычаг безопасности не находится в заблокированном положении. То есть силовой агрегат можно запустить только после перевода органов управления в предусмотренное безопасное состояние.

Защитный кожух гидравлических шлангов

В передней части машины установлен специальный защитный кожух гидравлических шлангов. Если один из шлангов случайно повреждается, кожух уменьшает риск попадания находящегося под давлением гидравлического масла непосредственно на оператора.

Дополнительно на машине используются наглядные пиктограммы безопасности. Графические обозначения позволяют понимать основные предупреждения независимо от языка оператора.

Усиленная защита цилиндра стрелы

Цилиндр стрелы Kubota U-25-3S закрыт усиленным профилированным защитным кожухом. Это особенно полезно при погрузке строительного мусора, грунта и других материалов в кузов самосвала, когда рабочее оборудование находится рядом с бортами и содержимым кузова.

Защита снижает риск механического повреждения цилиндра стрелы посторонними предметами и позволяет увереннее использовать машину в условиях, где рабочее оборудование регулярно контактирует с рыхлым строительным материалом.

Усиленные шарнирные узлы рабочего оборудования

В наиболее нагруженных точках конструкции Kubota применяет детали из литой стали. Такие компоненты используются на конце и у основания стрелы, в опоре поворота стрелы и в опоре ходового гидромотора.

Кроме того, в передних шарнирных соединениях применяются пальцы увеличенного диаметра. Это решение направлено на повышение прочности тех узлов, через которые при копании, подъёме грунта и манипулировании ковшом постоянно передаются значительные нагрузки.

Для машины, которой предстоит регулярно работать с грунтом и выполнять повторяющиеся циклы копания и погрузки, прочность именно этих соединений напрямую влияет на ресурс рабочего оборудования.

Увеличенные интервалы смазки

В ряде шарнирных соединений используются высокопрочные латунные втулки и втулки с графитовыми включениями. Их применение позволяет уменьшить необходимость слишком частого обслуживания таких узлов, как механизм отвала и цилиндр поворота стрелы.

Для владельца это означает более удобное регламентное обслуживание: машина требует меньше операций по периодической смазке соответствующих соединений без упрощения их конструкции.

Ходовая часть, рассчитанная на работу в грунте

В ходовой части Kubota U-25-3S применяется клиновидная рама гусеничного хода и наклонная опора ходового гидромотора, изготовленная из литой стали.

Такая геометрия уменьшает скопление грунта внутри ходовой части. При работе на мягком, влажном или налипающем грунте это практическое преимущество: меньше материала задерживается в элементах рамы, что упрощает эксплуатацию и очистку машины.

Дополнительно используются верхние поддерживающие катки, уменьшающие вибрацию при движении. Для гусеничной машины это напрямую влияет на комфорт оператора и плавность передвижения по площадке.

Усиленные резиновые гусеницы

Для Kubota U-25-3S предусмотрены усиленные резиновые гусеницы повышенной долговечности. Ширина резиновой гусеницы составляет 300 мм, конструкция — бесконечная.

Для поддержания необходимого натяжения используется пружинное натяжное устройство, которое помогает повысить долговечность резиновой гусеницы.

Резиновый ходовой комплект удобен для работ на объектах, где необходимо сочетать проходимость гусеничной машины с более бережным отношением к твёрдому покрытию.

Стальные гусеницы и вариант с резиновыми накладками

Помимо резинового варианта, для Kubota U-25-3S указаны стальные гусеницы шириной 300 мм. Каждая гусеница имеет 41 звено и отверстия под болты для установки накладок.

Также предусмотрен вариант стальной гусеницы с резиновыми накладками — для U-25-3S используется 41 накладка.

Такой выбор позволяет адаптировать ходовую часть к условиям эксплуатации: использовать резиновый вариант либо стальную основу в зависимости от характера поверхности и требований объекта.

Разъёмные шланги отвала

Гидравлические шланги отвала выполнены разъёмными. Если шланг случайно повреждён в процессе эксплуатации, его можно заменить без необходимости менять более крупный участок гидравлической магистрали.

Это сравнительно небольшое конструктивное решение заметно упрощает ремонт машины непосредственно при эксплуатации и сокращает объём работ при локальном повреждении гидролинии отвала.

Комфорт рабочего места уровня более крупной техники

Несмотря на компактные размеры, Kubota уделила особое внимание пространству оператора. Производитель характеризует управление U-25-3S как плавное и лёгкое, а пространство для ног — как достаточно большое для свободной работы.

По ощущениям рабочее место приближено к машинам более крупного класса. Это особенно важно при продолжительных сменах: оператору требуется не только точность гидравлики, но и возможность удобно разместиться, свободно работать органами управления и без лишних усилий садиться в машину и выходить из неё.

В версии с четырёхстоечным навесом передние стойки широко разнесены, поэтому усиленная защитная конструкция не должна лишать оператора необходимой обзорности.

Жидкокристаллический дисплей с самодиагностикой

В стандартное оснащение входит жидкокристаллический дисплей с функцией самодиагностики. На него выводится информация, необходимая оператору при повседневной эксплуатации машины:

• счётчик моточасов
• уровень топлива
• температура охлаждающей жидкости
• обороты двигателя

информация, связанная с регистрацией ключей противоугонной системы SS Key.

Данные отображаются в понятной форме, поэтому оператор может быстро контролировать основные параметры машины без сложных процедур.

Автоматический предпусковой подогрев

Для облегчения запуска двигателя используется автоматический предпусковой подогрев. Система самостоятельно определяет необходимую продолжительность подогрева в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Оператору не требуется вручную выбирать время работы системы: машина адаптирует предварительный подогрев к текущему температурному состоянию двигателя.

Оригинальный двигатель Kubota

Kubota U-25-3S оснащается оригинальным двигателем Kubota. Производитель подчёркивает, что самостоятельно занимается изготовлением двигателей начиная с базовых производственных процессов, включая собственное литьё деталей.

Накопленный за более чем столетие опыт моторостроения использован для создания силового агрегата, рассчитанного на стабильную работу строительной техники в тяжёлых эксплуатационных условиях.

Особое внимание уделено экономичности и чистоте выхлопа. Двигатель соответствует требованиям второго этапа нормативов Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии по выбросам строительной техники. Машина относится к категории строительной техники с системой снижения токсичности выхлопных газов.

Производитель характеризует двигатель как экономичный, с низким расходом топлива и чистым выхлопом. При этом конкретный паспортный расход топлива в предоставленном тексте брошюры не указан, поэтому числовое значение расхода для U-25-3S здесь не приводится.

Сверхнизкий уровень шума

Kubota U-25-3S разработан с учётом требований к снижению шума, особенно актуальных для городской эксплуатации.

Для уменьшения акустической нагрузки применён комплекс конструктивных решений:

• крышка головки блока двигателя полуплавающей конструкции
• поршни с покрытием из дисульфида молибдена
• малошумный вентилятор F-типа

эффективные звукопоглощающие и шумоизолирующие материалы.

Благодаря этому машина соответствует нормативам Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии для строительной техники со сверхнизким уровнем шума.

Практически это делает U-25-3S особенно подходящим для объектов в жилой застройке, городских работ и эксплуатации в условиях, где шум техники необходимо максимально ограничивать. Производитель отдельно отмечает возможность применения машин этой категории при ночных работах.

Оригинальная противоугонная система Kubota SS Key

Kubota U-25-3S оснащается фирменной противоугонной системой SS Key. В каждом индивидуальном ключе расположен IC-чип с собственным идентификационным номером. Перед запуском двигателя машина распознаёт этот номер и разрешает запуск только после успешной идентификации.

Система блокирует сразу три направления — электрическую, гидравлическую и топливную системы. Поэтому одного совпадения механической формы ключа недостаточно: даже ключ такой же формы не сможет запустить двигатель, если его электронный код не зарегистрирован в машине.

При попытке использовать неправильный ключ включается звуковая сигнализация. Причём она продолжает работать даже после извлечения неподходящего ключа. Отключить сигнализацию можно установкой правильного ключа и переводом его в положение «ВКЛ.».

При этом эксплуатация остаётся простой: никаких дополнительных действий перед обычным запуском не требуется. Оператор пользуется машиной привычным способом — вставляет зарегистрированный ключ и поворачивает его.

Потерянный ключ можно исключить из системы

SS Key предусматривает удобную процедуру регистрации новых ключей. Для неё используется красный регистрационный ключ, а для обычного запуска — чёрный индивидуальный ключ.

Если рабочий ключ потерян, можно зарегистрировать новый. Для этого устанавливается красный регистрационный ключ, выполняется соответствующая операция через дисплей, после чего вставляется новый чёрный ключ. После регистрации новый ключ начинает работать с машиной, а потерянный ключ можно исключить из числа действующих.

Для владельцев нескольких единиц техники предусмотрены специальные клиентские ключи: жёлтый ключ предназначен для запуска нескольких машин, а зелёный используется как специальный клиентский регистрационный ключ. Такой вариант предлагается как дополнительное оснащение и позволяет упростить работу с парком техники.

Стояночный тормоз поворотной платформы

Kubota U-25-3S оборудован стояночным тормозом поворотной платформы. Он особенно полезен во время перевозки экскаватора на грузовом автомобиле, помогая фиксировать поворотную часть машины при транспортировке.

В задней части рамы также предусмотрен буксировочный крюк.

Электропитание 12 В

На рабочем месте предусмотрена 12-вольтовая розетка автомобильного типа. Она может использоваться как дополнительный источник питания для совместимых электрических устройств.

Это простая, но практичная деталь для техники, которая часто проводит на объекте полный рабочий день.

Удобный доступ к узлам машины

В конструкции предусмотрен капот с двойным открыванием. Такое решение облегчает доступ к внутренним агрегатам при проверках и техническом обслуживании.

В сочетании с увеличенными интервалами смазки отдельных шарнирных узлов, разъёмными шлангами отвала и конструкцией ходовой части, уменьшающей скопление грунта, это делает обслуживание машины более удобным в повседневной эксплуатации.

Четыре схемы управления

Для Kubota U-25-3S предусмотрен 4-позиционный переключатель схемы управления. Он позволяет выбрать один из четырёх вариантов расположения функций на органах управления:

• схема Kubota по JIS
• схема Hitachi/Komatsu
• схема Mitsubishi

схема Kobe Steel.

Такое решение особенно удобно, если на одной машине работают операторы, привыкшие к разным стандартам управления. Переучиваться на совершенно непривычную схему не обязательно — можно выбрать знакомую конфигурацию.