Мини-экскаватор KUBOTA U-35-6A

Назначение и сферы применения

Kubota U-35-6α рассчитан на широкий круг земляных, строительных и вспомогательных работ. Его компоновка особенно хорошо подходит для площадок, где крупной технике сложно развернуться или подъехать непосредственно к рабочей зоне.

Машину можно использовать для разработки и перемещения грунта, устройства траншей и котлованов, зачистки площадок, погрузки материала, планировочных операций и работы с различным гидравлическим навесным оборудованием. Возможность выбирать ковши разной ширины позволяет адаптировать экскаватор под конкретный характер задачи — от сравнительно узкой траншеи до более производительной выемки грунта.

Для U-35-6α предусмотрен широкий ковш шириной 650 мм с боковыми резцами и 600 мм без учёта боковых резцов, вместимостью 0,105 м³ с «шапкой» по новому стандарту JIS. Кроме него доступны узкие ковши:

• 330 мм с боковыми резцами / 280 мм без боковых резцов, вместимость 0,042 м³
• 400 / 350 мм, вместимость 0,057 м³
• 530 / 480 мм, вместимость 0,080 м³

570 / 520 мм, вместимость 0,088 м³.

Такой набор даёт возможность не использовать один универсальный ковш для всех операций, а подобрать рабочий орган под требуемую ширину выемки и объём перемещаемого материала.

Для специализированных работ предусмотрены исполнения и опции с дополнительной гидролинией, усиленными ковшами, ковшами с крюком, защитными кожухами гидроцилиндров, различными вариантами отвала и удлинённой рукоятью. Через сервисную гидравлику могут подключаться, в частности, гидромолот и гидравлический захват-вилка. В перечне дополнительного оборудования также предусмотрен гидравлический резак арматуры.

Ключевые преимущества Kubota U-35-6α

Компактность с возможностью узкого исполнения

Для U-35-6α предлагается специальная узкая ходовая часть шириной 1 550 мм. Производитель прямо указывает, что такое исполнение особенно эффективно на объектах с ограниченной шириной подъездных путей.

Для узкой версии предусмотрен соответствующий отвал, в том числе вариант со сменной режущей кромкой. При выборе этой комплектации необходимо учитывать ограничение: крановое исполнение для узкой версии U-35-6α недоступно.

Это важная особенность для покупателя, которому техника нужна прежде всего для плотной городской застройки, реконструкции, благоустройства или других объектов, где возможность физически добраться до места работ не менее важна, чем производительность самого экскаватора.

Гидравлика регулирует подачу масла по реальной нагрузке

В гидравлическом насосе используется регулятор LSL, получающий обратную связь по давлению нагнетания насоса и давлению нагрузки исполнительного механизма. В распределительный клапан направляется только тот объём рабочей жидкости, который действительно требуется исполнительным механизмам в данный момент.

Практический смысл такой системы — уменьшение ненужных гидравлических потерь. Насосу не приходится постоянно подавать избыточный поток масла независимо от нагрузки. Производитель связывает такое регулирование с повышением топливной экономичности машины.

Автоматический холостой ход

Если оператор возвращает рычаги управления в нейтральное положение, через 4 секунды частота вращения двигателя автоматически снижается до холостого хода. Как только оператор снова перемещает рычаг, двигатель немедленно возвращается к ранее заданным оборотам.

На строительной площадке двигатель далеко не всегда работает под постоянной нагрузкой: между отдельными движениями ковша, во время ожидания транспорта или коротких технологических пауз машина может простаивать с работающим мотором. Автоматическое снижение оборотов позволяет не держать двигатель без необходимости на повышенной частоте вращения, помогая уменьшать расход топлива и уровень шума.

Автоматическое переключение скорости движения

При движении на второй скорости и росте нагрузки U-35-6α автоматически переходит на первую скорость, повышая доступное тяговое усилие. Как только условия движения становятся тяжёлыми, оператору не требуется сначала вручную выбирать пониженную скорость.

Функция автоматического снижения скорости передвижения входит в стандартное оснащение U-35-6α. При необходимости скорость можно переключить вручную кнопкой на рычаге управления отвалом.

Это особенно удобно на неровной поверхности и при изменении сопротивления движению: система сама учитывает нагрузку и выбирает режим, позволяющий продолжить движение с необходимым тяговым усилием.

Быстрая адаптация управления под привычки оператора

Система Super Change входит в стандартное оснащение и позволяет быстро менять схему управления. Если на одной машине работают разные операторы, возможность настроить привычную схему уменьшает время на привыкание к органам управления.

Дополнительно предлагается четырёхрежимная система, позволяющая выбирать между схемами:

• Kubota (JIS)
• Hitachi–Komatsu
• Mitsubishi

Kobelco.

Таким образом, U-35-6α можно адаптировать не только под задачу и навесное оборудование, но и под привычный для конкретного машиниста алгоритм управления.

Двигатель и производительность

Двигатель собственного производства Kubota

U-35-6α оснащается двигателем Kubota собственной разработки. Производитель развивает это направление более 100 лет, а совокупный мировой объём производства двигателей Kubota превысил 35 миллионов единиц.

Для покупателя важен не только сам факт собственного производства двигателя, но и подход производителя к созданию машины. Kubota рассматривает двигатель и строительную технику как единую систему: характеристики силового агрегата определяются с учётом реальных условий его работы в составе машины, а компоновка экскаватора проектируется с учётом установленного двигателя.

При изготовлении высокоточных основных деталей применяются накопленные Kubota литейные технологии, а процессы сборки и контроля направлены на минимизацию разброса характеристик. Такая организация производства позволяет создавать компактные двигатели с высокой удельной мощностью и поддерживать стабильность характеристик.

Эксплуатационные данные также используются в дальнейшем развитии техники: информация, получаемая при техническом обслуживании и ремонте, возвращается в процессы разработки и модернизации следующего поколения продукции.

Точная установка оборотов

Обороты двигателя регулируются поворотным регулятором. Оператор может не только быстро увеличить или уменьшить частоту вращения, но и точно установить необходимый режим.

Это удобно при переходе между операциями, требующими разной интенсивности работы гидравлики. Вместо постоянного управления оборотами отдельным рычагом используется простой поворотный регулятор с возможностью точной настройки.

Экономичная совместная работа двигателя и гидросистемы

Производительность U-35-6α обеспечивается не одной отдельной характеристикой, а согласованной работой двигателя и гидравлики. Система LSL регулирует поток рабочей жидкости по фактической нагрузке, а автоматический холостой ход снижает обороты двигателя в паузах.

В результате машина не поддерживает без необходимости максимальную подачу гидравлического масла и повышенные обороты двигателя, когда исполнительным механизмам это не требуется. Именно такой принцип позволяет совмещать рабочую эффективность с предусмотренными производителем мерами по снижению расхода топлива.

Исполнение U-35-6α с закрытой кабиной относится к малошумному типу.

Гидравлика и рабочее оборудование

Сервисная гидролиния для навесного оборудования

Для U-35-6α предусмотрен сервисный гидравлический порт. Его параметры составляют:

расход рабочей жидкости — 50,0 л/мин при рабочем давлении до 20,6 МПа (210 кгс/см²).

Это не расход топлива и не объём гидробака: речь идёт о потоке гидравлического масла, который может подаваться через сервисную гидролинию для работы подключённого навесного оборудования.

Такая гидравлическая разводка позволяет использовать разные рабочие органы, включая гидромолот и гидравлический захват-вилку, расширяя возможности машины далеко за пределы обычной работы ковшом.

Третья гидролиния и работа с гидромолотом

В конструкции предусмотрена третья гидролиния, по которой рабочая жидкость может возвращаться непосредственно в гидравлический бак, минуя основной распределительный клапан.

Такое решение особенно полезно при работе гидромолотом: прямой возврат масла способствует уменьшению роста температуры рабочей жидкости. Система позволяет переключаться между однопоточной и двухпоточной схемами, благодаря чему гидравлику можно настраивать под требования конкретного навесного оборудования.

Ограничение втягивания рукояти

Для U-35-6α доступна опциональная система ограничения втягивания, или подворачивания, рукояти. Оператор может задать максимальное положение в соответствии с установленным рабочим оборудованием, после чего система автоматически не допускает дальнейшего втягивания.

Это особенно важно при работе с навесным оборудованием, геометрия которого отличается от стандартного ковша. При установленном гидромолоте функция дополнительно помогает предотвратить повреждение гидроцилиндра стрелы.

Таким образом, ограничитель выполняет практическую защитную функцию: движение рабочего оборудования можно согласовать с размерами и конфигурацией конкретного навесного органа.

Удлинённая рукоять

Для U-35-6α предусмотрена удлинённая рукоять длиной 1 525 мм, что на 200 мм больше стандартной.

Удлинённая рукоять позволяет изменить геометрию рабочего диапазона экскаватора и используется в тех случаях, когда стандартной конфигурации рабочего оборудования недостаточно. При выборе такой рукояти необходимо учитывать совместимость: производитель указывает, что с ней доступны не все варианты ковшей.

То же относится и к некоторым комбинациям со стандартной рукоятью — совместимость конкретного ковша и рабочего оборудования должна проверяться для выбранной комплектации.

Ковши и специализированное рабочее оборудование

Помимо стандартного и широкого ковшей, для машины предусмотрены:

• узкие ковши разных размеров
• усиленные варианты ковшей
• ковш с крюком
• ковш с крюком на тяге
• ковш с тягой для кранового исполнения

исполнение без ковша для последующей комплектации подходящим рабочим органом.

За счёт этого U-35-6α можно подбирать не как машину с одной неизменной заводской конфигурацией, а как рабочую платформу под конкретный вид эксплуатации.

Защита гидроцилиндров

В стандартной конструкции предусмотрена защита гидроцилиндра стрелы. Дополнительно можно установить защитные кожухи гидроцилиндров рукояти и ковша.

Их задача — уменьшить риск механического повреждения цилиндров при работе в среде, где возможен контакт с грунтом, камнями, строительным мусором и другими твёрдыми предметами.

Для экскаватора, который регулярно работает на демонтаже, благоустройстве или неподготовленных площадках, такая опция позволяет дополнительно защитить наиболее уязвимые элементы рабочего оборудования.

Отвал и возможности планировки

U-35-6α может оснащаться несколькими вариантами отвала. Кроме стандартной версии, предусмотрены отвал со сменной режущей кромкой и отдельные варианты для узкой ходовой части.

Сменная режущая кромка

Для отвала предлагается режущая кромка с болтовым креплением. При её износе заменяется сама рабочая кромка, а не весь отвал.

Для владельца техники это означает более удобное обслуживание изнашиваемой части, которая непосредственно контактирует с грунтом при планировке и зачистке поверхности.

Поворотно-наклонный отвал

В перечне оснащения U-35-6α присутствует поворотно-наклонный отвал. Его положение может изменяться в двух направлениях:

• наклон вверх/вниз

поворот влево/вправо.

Это расширяет возможности работы с поверхностью по сравнению с обычным отвалом, положение которого ограничено стандартными движениями.

При подборе такой комплектации необходимо учитывать ограничения производителя. Для U-35-6α сочетание поворотно-наклонного отвала со стальными гусеницами не предусмотрено.

Удобство и безопасность оператора

Просторное рабочее место

В U-35-6α увеличена дверь и расширена зона посадки и высадки. Это облегчает ежедневный вход в машину и выход из неё, что особенно заметно при многократной смене рабочих операций в течение дня.

Одновременно улучшена видимость пространства в районе ног оператора. Производитель отдельно подчёркивает светлое и комфортное рабочее пространство, рассчитанное на снижение нагрузки и утомляемости во время продолжительной работы.

Кабина с кондиционером в стандартной комплектации

Для исполнения с закрытой кабиной кондиционер входит в стандартное оснащение. Система рассчитана на поддержание комфортных условий как в жаркое время, так и при низкой температуре окружающего воздуха.

Для техники, которая используется полный рабочий день, климат в кабине имеет практическое значение: оператору не приходится выбирать между закрытой защищённой кабиной и приемлемой температурой внутри рабочего пространства.

Подъёмное переднее стекло с газовым помощником

Переднее стекло кабины выполнено подвижным и снабжено рычажным механизмом. Газовый цилиндр помогает при открывании и закрывании, поэтому оператору не требуется вручную удерживать весь вес стекла.

Открытое переднее стекло также облегчает восприятие внешних звуков и команд работников на площадке, что производитель напрямую связывает с повышением безопасности взаимодействия на объекте.

Передний цифровой дисплей

U-35-6α оборудован цифровым дисплеем, расположенным в передней части рабочего места. Такое расположение позволяет проверять основные параметры, минимально отводя взгляд от рабочей зоны.

На экран выводятся:

• температура охлаждающей жидкости
• напоминания о техническом обслуживании
• информация режима крана
• предупреждающие сообщения
• остаток топлива

счётчик моточасов.

Функциональные клавиши расположены непосредственно под жидкокристаллическим экраном. Необходимая информация вызывается простыми действиями без сложного перехода по органам управления.

Для владельца и оператора это одновременно инструмент контроля состояния машины и способ не пропускать необходимые регламентные операции.

Управление скоростью движения

Кнопка ручного выбора скорости расположена на рычаге управления отвалом. Оператор может самостоятельно выбрать режим движения, а при повышении нагрузки на второй скорости стандартная автоматическая система переведёт машину на первую скорость.

Такое сочетание оставляет машинисту прямой контроль, но одновременно страхует его от ситуации, когда повышенная скорость уже не соответствует сопротивлению движению.

Безопасность при работе и перемещении грузов

Для U-35-6α предусмотрено крановое исполнение. При его выборе машина получает специальные функции, связанные с безопасностью подъёма и перемещения подвешенных грузов.

Автоматический режим движения с грузом

При движении в крановом режиме система автоматически переходит на номинальную грузоподъёмность, допустимую именно для перемещения машины с грузом. Одновременно скорость передвижения фиксируется на первой передаче.

Это принципиально важно: допустимая нагрузка при неподвижной машине и при её движении различается. Автоматика учитывает именно режим перемещения и не позволяет продолжать транспортирование груза на второй скорости.

Производитель указывает, что при движении с подвешенным грузом его нижняя точка должна находиться не выше 0,3 м от поверхности земли.

Фактически допустимая масса груза определяется не только табличной номинальной грузоподъёмностью: из неё необходимо вычитать массу используемого строповочного каната.

Условия номинальной грузоподъёмности

Значения грузоподъёмности для стационарного подъёма определяются при работе машины на ровном твёрдом грунте. Номинальная грузоподъёмность не превышает 78 % опрокидывающей нагрузки и соответствует требованиям по продольной устойчивости, установленным для мобильных кранов.

Эти ограничения необходимо учитывать при оценке возможностей машины: паспортное значение грузоподъёмности предполагает конкретные условия устойчивости и не является разрешением поднимать ту же массу при любом положении экскаватора и на любом грунте.

Датчик положения поворотного оборудования

U-35-6α может оснащаться датчиком, предупреждающим о положении поворотного оборудования. Если рабочее оборудование находится не в центральном положении относительно поворотной платформы, система подаёт предупреждающий сигнал.

Это помогает оператору контролировать пространственное положение оборудования при операциях, где оно непосредственно влияет на устойчивость и безопасность машины.

В перечне вариантов комплектации также предусмотрен наружный светодиодный индикатор режима крана.

Защитные исполнения рабочего места

Для U-35-6α доступны разные варианты верхней части рабочего места:

• 2-стоечный навес TOPS
• 4-стоечный навес ROPS

закрытая кабина.

Это позволяет подобрать исполнение под характер эксплуатации и требования конкретного объекта.

При работе на машине, оснащённой ремнём безопасности, производитель требует обязательно пользоваться ремнём безопасности.

Надёжность и обслуживание

Комплект расходных элементов для регламентного обслуживания

Для периодической замены предусмотрен единый комплект расходных деталей. В него входят:

• фильтр моторного масла
• топливный фильтр
• фильтрующий элемент воздухоочистителя
• фильтр гидравлической системы

другие регламентные расходные элементы.

Точный состав комплекта зависит от исполнения и уточняется у представителя Kubota, однако сам принцип объединения периодически заменяемых деталей в комплект упрощает подготовку к плановому техническому обслуживанию.

Вместо поиска основных фильтров по отдельности владелец может заранее комплектовать технику расходными материалами на очередной сервис.

Сервисные напоминания на дисплее

Информация о необходимости технического обслуживания выводится непосредственно на цифровой дисплей машины. Система помогает отслеживать регламент не только по записям в журнале, но и по информации самой техники.

Счётчик моточасов также отображается на экране и позволяет привязывать обслуживание к фактической наработке экскаватора.

Удалённый контроль через систему Kubota

Система отслеживания Kubota указана как стандартное оснащение и использует GPS для удалённого контроля строительной техники.

С рабочего компьютера можно проверять:

• местоположение машины
• время её работы
• состояние техники

данные, необходимые для организации технического обслуживания.

Для владельца нескольких машин это позволяет централизованно видеть, где находится техника и сколько она работает, не собирая эту информацию вручную с каждого объекта.

Контроль несанкционированного перемещения

В системе можно задать рабочую зону и допустимое время эксплуатации. Если техника покидает установленную территорию либо перемещается за пределами заданного времени, система определяет такое движение и отправляет уведомление на офисный компьютер и зарегистрированный адрес электронной почты.

Эта функция не заменяет физические меры защиты, но предоставляет владельцу дополнительный инструмент контроля местоположения машины.

Поддержка технического обслуживания

Данные удалённого мониторинга используются не только для определения местоположения. Система предусмотрена также для управления периодической заменой деталей и более оперативной организации сервисной поддержки.

Подход Kubota к послепродажному обслуживанию строится на обратной связи: сведения, получаемые в процессе эксплуатации, диагностики и ремонта, используются в дальнейшей разработке и совершенствовании техники.

Разработка и производство Kubota

Kubota выполняет исследования, разработку и производство строительной техники в Японии. Ключевую роль в этой системе играют Глобальный технологический исследовательский центр Kubota — KGIT — и завод Хираката.

В KGIT объединены подразделения, занимающиеся разработкой продукции, фундаментальными исследованиями материалов, анализом, обеспечением качества, закупками и управлением разработками. Проектирование, испытания и проверка новых решений ведутся внутри единой системы.

Завод Хираката является головным производственным предприятием Kubota по компактной строительной технике. Производитель сочетает современное производственное оборудование с опытом квалифицированных специалистов и выпускает мини-экскаваторы для японского и зарубежных рынков.

История Kubota в сегменте компактной землеройной техники началась ещё в 1974 году, когда компания выпустила свой первый малогабаритный гидравлический экскаватор полного поворота KH-1. Серия U с малым задним радиусом поворота появилась в 1995 году.

По данным Off-Highway Research, Kubota в 2002 году вышла на первое место в мире по количеству проданных мини-экскаваторов массой менее 6 тонн и сохраняла это лидерство до 2025 года включительно — 24 года подряд.

Для покупателя U-35-6α эта история важна не сама по себе, а как подтверждение того, что машина является частью многолетнего специализированного направления Kubota, а не единичным продуктом производителя.

Габариты и манёвренность

Главное преимущество U-35-6α с точки зрения компоновки — возможность подобрать ходовую часть под условия конкретного объекта.

Узкая версия шириной 1 550 мм

Специальная узкая ходовая часть имеет ширину 1 550 мм. Производитель прямо позиционирует её как решение для объектов с ограниченной шириной подъездных путей.

Для такого исполнения предусмотрены:

• специальный отвал для узкой ходовой части
• вариант этого отвала со сменной режущей кромкой

выбор подходящего рабочего оборудования с учётом ограничений конкретной комплектации.

Крановая версия с узкой ходовой частью не предлагается, поэтому при заказе машины необходимо заранее определить, что приоритетнее: минимальная транспортная ширина на объекте или возможность использования соответствующего кранового исполнения.

Варианты гусениц

Для U-35-6α доступны различные типы ходовой части, включая:

• резиновые гусеницы
• стальные гусеницы шириной 300 мм

стальные гусеницы шириной 300 мм с резиновыми накладками.

Для варианта стальных гусениц с резиновыми накладками указано 86 накладок.

Выбор типа гусениц позволяет подобрать машину под характер поверхности и условия эксплуатации вместо использования одной ходовой конфигурации для всех объектов.

Рабочий диапазон

Для U-35-6α производителем предусмотрена отдельная схема рабочего диапазона, на которой указываются глубина и высота копания, высота разгрузки, радиусы действия ковша, боковое смещение рабочего оборудования, положения отвала и основные габариты машины.

При этом конкретные числовые значения рабочего диапазона в представленном тексте брошюры не приведены, поэтому корректный подбор машины по требуемой глубине копания, высоте выгрузки и радиусу действия необходимо выполнять по соответствующей заводской размерной схеме для выбранного исполнения — со стандартной или удлинённой рукоятью, кабиной либо навесом.

Варианты комплектации

Kubota U-35-6α допускает достаточно широкую конфигурацию под разные условия эксплуатации. В зависимости от исполнения могут быть доступны:

• 2-стоечный навес TOPS
• 4-стоечный навес ROPS
• закрытая кабина
• стандартная рукоять
• усиленная стандартная рукоять
• удлинённая рукоять длиной 1 525 мм
• дополнительная гидролиния
• крановое исполнение
• сочетание дополнительной гидролинии и кранового оборудования
• резиновые гусеницы
• стальные гусеницы
• стальные гусеницы с резиновыми накладками
• узкая ходовая часть шириной 1 550 мм
• система Super Change
• четырёхрежимная система выбора схемы управления
• стандартный отвал
• отвал со сменной режущей кромкой
• специальный отвал узкой версии
• поворотно-наклонный отвал
• стандартные, усиленные, узкие и широкие ковши
• ковши с крюком
• защитные кожухи гидроцилиндров рукояти и ковша

оборудование для работы с гидравлическими навесными механизмами.

При конфигурировании машины важно учитывать заводские ограничения совместимости. Отдельные ковши нельзя сочетать с определёнными вариантами рукояти, отвал узкой версии устанавливается только вместе с узкой ходовой частью, а некоторые комбинации ходовой части и поворотно-наклонного отвала для U-35-6α не предусмотрены.

Поэтому оптимальная комплектация U-35-6α должна подбираться не по принципу максимального количества опций, а исходя из конкретных рабочих операций, необходимого навесного оборудования и условий доступа на объект.

Для кого подходит Kubota U-35-6α

Kubota U-35-6α особенно интересен владельцам, которым нужен не просто экскаватор для стандартной работы ковшом, а компактная машина с возможностью гибкой адаптации.

Модель подойдёт строительным и эксплуатационным организациям, работающим на объектах со стеснённым доступом. Узкая версия шириной 1 550 мм позволяет заранее решить проблему проезда там, где ширина машины становится критическим параметром.

U-35-6α будет полезен и компаниям, использующим несколько типов навесного оборудования. Сервисная гидролиния с расходом рабочей жидкости 50,0 л/мин и давлением 20,6 МПа, возможность переключения гидравлических схем и прямой возврат масла через третью гидролинию создают основу для работы с гидромолотом и другими гидравлическими инструментами.

Для владельцев, ориентированных на снижение непроизводительных расходов, важны система LSL с подачей рабочей жидкости по фактической нагрузке и автоматический холостой ход через четыре секунды после возврата органов управления в нейтраль.

Если машина эксплуатируется несколькими операторами, преимуществом становятся штатная система Super Change и опциональная четырёхрежимная система управления. Каждый машинист может использовать привычную схему вместо того, чтобы полностью перестраивать рабочие навыки под новый экскаватор.

Для продолжительной ежедневной эксплуатации полезно исполнение с закрытой кабиной: кондиционер устанавливается штатно, вход и выход облегчены увеличенной дверью, переднее стекло снабжено газовым помощником, а основные сведения о состоянии машины находятся на расположенном перед оператором цифровом дисплее.

Наконец, для владельцев парка техники дополнительную ценность представляет штатная система GPS-мониторинга Kubota. Возможность удалённо видеть местоположение, время работы машины и контролировать техническое обслуживание упрощает эксплуатацию экскаватора на удалённых площадках.

Свернуть описание ↑