Мини-экскаватор KUBOTA RX506S

Назначение и сферы применения

Kubota RX506S подходит для задач, где обычному экскаватору мешают ограниченное пространство и небольшой запас для поворота платформы. Минимальный радиус заднего свеса составляет всего R1 000 мм, поэтому при вращении верхней части машины оператору проще контролировать пространство позади экскаватора и работать в непосредственной близости от окружающих объектов.

Рабочий диапазон позволяет использовать RX506S не только для траншей и котлованов, но и для погрузки грунта, формирования откосов, разработки вертикальных стенок и работы через препятствие. Максимальная глубина копания достигает 4 065 мм, максимальный радиус копания — 5 730 мм, а максимальная высота копания — 6 420 мм. Для загрузки материала предусмотрена максимальная высота выгрузки 4 660 мм.

Максимальная глубина разработки вертикальной стенки составляет 2 820 мм. Этот параметр особенно важен при подготовке траншей и других выемок, где требуется максимально приблизить профиль стенки к вертикальному без многочисленных перестановок машины.

Рабочее оборудование может смещаться относительно продольной оси машины: 920 мм в одну сторону и 760 мм в другую. Благодаря этому оператор способен копать рядом со стеной, бордюром, ограждением или другой преградой, не устанавливая весь экскаватор непосредственно на линию выемки. Такая возможность особенно полезна в городской застройке, при прокладке коммуникаций и работе на площадках, где каждый метр свободного пространства имеет значение.

RX506S может использовать различное гидравлическое навесное оборудование. Разводка сервисного гидравлического порта рассчитана, в частности, на подключение гидромолота и гидравлических вил. Для специальных земляных работ предусмотрены узкие ковши, что позволяет точнее подбирать оборудование под ширину траншеи и не выбирать лишний объём грунта.

Для модели указаны узкие ковши:

• шириной 400 мм по боковым резцам и 350 мм без боковых резцов, объёмом 0,11 м³

шириной 500 мм по боковым резцам и 450 мм без боковых резцов, объёмом 0,15 м³.

Объём ковшей приведён с «шапкой» по новому стандарту JIS. Конкретные сроки поставки и доступность навесного оборудования необходимо уточнять у дилера.

Ключевые преимущества Kubota RX506S

Сверхмалый задний радиус

Одно из главных преимуществ серии RX — возможность работать на ограниченной территории. У Kubota RX506S минимальный радиус заднего свеса составляет 1 000 мм. Это снижает пространство, необходимое для поворота платформы, и помогает оператору увереннее работать возле зданий, ограждений, припаркованной техники и других препятствий.

Такое решение полезно не только в стеснённых условиях. Чем меньше зона, которую приходится держать свободной вокруг машины, тем проще организовать рабочую площадку и взаимодействие экскаватора с другой техникой.

Автоматическая защита от столкновения рабочего оборудования с кабиной

Kubota RX506S оснащён системой автоматического предотвращения контакта рабочего оборудования с кабиной. Когда ковш и стрела приближаются к опасной зоне, система заранее корректирует траекторию и обеспечивает плавное автоматическое уклонение от кабины без полной остановки стрелы.

Для оператора это означает возможность сосредоточиться на рабочем процессе, не контролируя каждое движение исключительно из опасения задеть кабину. В результате уменьшается лишнее напряжение при управлении и сохраняется плавность рабочего цикла.

Ограничение максимальной высоты стрелы

Для RX506S функция ограничения высоты стрелы входит в штатное оснащение. Оператор может самостоятельно задать максимально допустимую высоту подъёма.

Это особенно важно при работе:

под линиями и конструкциями над площадкой, внутри зданий и сооружений, возле навесов, под мостами и эстакадами, а также в любых ситуациях, где над экскаватором находится объект, контакт с которым недопустим.

Вместо постоянного визуального контроля каждого подъёма можно установить допустимый предел и работать внутри заданного диапазона.

Ограничение втягивания рукояти под установленное оборудование

Конструкция RX506S учитывает, что геометрия и безопасная траектория рабочего оборудования меняются в зависимости от установленной оснастки. Положение максимального втягивания рукояти может переключаться между предусмотренными режимами рабочего оборудования.

В материалах производителя указаны режимы ковша, плоского зуба и гидромолота. Система автоматически ограничивает величину втягивания рукояти, помогая не допустить опасного положения оборудования и повреждения цилиндра стрелы. Особенно полезна эта функция при работе гидромолотом, когда нагрузки на рабочее оборудование существенно отличаются от обычного копания.

Автоматическое снижение скорости хода под нагрузкой

RX506S имеет две скорости передвижения. Переключение выполняется кнопкой на рычаге отвала.

Если экскаватор движется на второй скорости и сопротивление движению возрастает, система самостоятельно переключает ход на первую скорость. Водителю не приходится каждый раз вручную реагировать на изменение состояния грунта: машина автоматически выбирает режим, позволяющий получить необходимое тяговое усилие.

Такое управление удобно при переходе с твёрдой поверхности на рыхлый грунт, преодолении сопротивления и перемещении по участкам с изменяющимися условиями сцепления.

Двигатель и производительность

Турбированный двигатель Kubota

В Kubota RX506S применяется компактный турбированный дизельный двигатель собственного производства Kubota. Производитель рассматривает двигатель и строительную машину как единую систему: параметры силового агрегата, его компоновка и рабочие характеристики проектируются с учётом фактических нагрузок непосредственно в составе техники.

Kubota занимается разработкой и производством двигателей более 100 лет, а совокупный мировой объём их выпуска превысил 35 миллионов единиц. Эти двигатели применяются не только в строительной технике, но также в сельском хозяйстве и промышленности, поэтому их конструкция развивалась на основе опыта эксплуатации в самых разных режимах.

Для двигателя RX506S предусмотрены современные системы снижения выбросов и управления подачей топлива: сажевый фильтр DPF и система впрыска CRS Common Rail. Электронно управляемый впрыск позволяет точнее дозировать топливо в соответствии с режимом работы двигателя, а DPF предназначен для снижения количества твёрдых частиц в выхлопе.

Машина соответствует нормам выбросов 2014 года для специальной техники и относится к исполнению со сверхнизким уровнем шума. Для версии с кондиционером также применяется низкошумное исполнение.

Автоматический холостой ход

Если оператор возвращает рычаги управления в нейтральное положение, через 4 секунды двигатель автоматически снижает обороты до холостого хода.

Как только оператор снова перемещает рычаг, двигатель возвращается к ранее установленной частоте вращения. Это позволяет не держать мотор на рабочих оборотах в коротких паузах между операциями.

Функция одновременно помогает снизить расход топлива и уменьшить уровень шума на площадке — особенно при работе с частыми остановками, позиционированием машины или ожиданием транспорта под погрузку.

Экономичный режим

Для дополнительного снижения расхода топлива предусмотрен экономичный режим. Благодаря согласованной работе двигателя и фирменной гидравлической системы Kubota частота вращения двигателя может быть уменьшена без существенной потери производительности рабочих операций.

Производитель указывает снижение расхода топлива примерно на 15 %. Это особенно важно для машины, работающей значительную часть смены: экономия складывается не из одной операции, а из множества рабочих циклов в течение всего срока эксплуатации.

Для сохранения заявленных характеристик двигателя Kubota предписывает применять рекомендованное моторное масло класса DH-2, соответствующий масляный фильтр и дизельное топливо, отвечающее требованиям JIS.

Гидравлика и рабочее оборудование

Фирменная гидравлическая система Kubota

Гидравлическое управление RX506S настроено так, чтобы сочетать усилие и плавность. Фирменная система Kubota смягчает ударные нагрузки, возникающие при копании и подъёме груза, поэтому рабочие движения выполняются более контролируемо.

Это особенно важно при точном профилировании, работе рядом с готовыми конструкциями и погрузке, где резкое движение оборудования нежелательно. При этом система рассчитана на сохранение высокой рабочей эффективности.

Вспомогательный гидравлический контур для навесного оборудования

Kubota RX506S оснащается сервисным гидравлическим портом для подключения гидравлического навесного оборудования.

Максимальный расход рабочей жидкости во вспомогательной гидролинии составляет 65 л/мин, рабочее давление — 20,6 МПа, что соответствует приблизительно 210 кгс/см².

Это именно параметры гидравлического контура, питающего дополнительное оборудование, а не расход топлива или масла двигателя. Через эту линию может подаваться гидравлическая энергия, необходимая для работы таких устройств, как гидромолот или гидравлические вилы.

Наличие штатной разводки сервисного порта позволяет использовать RX506S значительно шире, чем только для работы ковшом, и адаптировать машину под конкретную задачу на объекте.

Полимерная защита цилиндра ковша

Цилиндр ковша защищён специальным кожухом комбинированной конструкции. Со стороны штока применяется полимерный материал, сочетающий гибкость и ударопрочность, а часть со стороны корпуса цилиндра выполнена из металла.

Особенность полимерной части заключается в том, что после удара она способна возвращаться к первоначальной форме и использоваться многократно. Для машины, работающей среди камней, строительного мусора и неровного грунта, это практичное решение: защитный элемент рассчитан не только на то, чтобы принять воздействие, но и на дальнейшую эксплуатацию после деформации.

Стальные гусеницы

Для RX506S указаны стальные гусеницы шириной 400 мм.

Также предусмотрено исполнение со стальными гусеницами и резиновыми накладками. Их ширина также составляет 400 мм, комплект включает 78 накладок.

Такое оснащение позволяет выбирать ходовую часть с учётом условий площадки. Стальная основа рассчитана на работу строительной машины, а резиновые накладки могут применяться там, где требуется уменьшить непосредственный контакт металлических траков с покрытием.

Удобство и безопасность оператора

Передний цифровой дисплей

Kubota RX506S оборудован цифровым дисплеем, расположенным в передней части рабочего места. Такое размещение выбрано специально для того, чтобы оператор мог получать основную информацию, минимально отводя взгляд от рабочей зоны.

Под жидкокристаллическим экраном находятся функциональные кнопки.

На дисплей выводятся:

температура охлаждающей жидкости, информация о техническом обслуживании, данные кранового режима, предупреждения, остаток топлива и счётчик моточасов.

Таким образом, основные рабочие и сервисные параметры собраны непосредственно перед оператором, а необходимость отслеживать обслуживание по памяти снижается.

Сиденье с регулировкой спинки

Рабочее место оснащается сиденьем с выраженной боковой поддержкой и возможностью регулировки наклона спинки. Такая конструкция помогает устойчивее сохранять положение тела при одновременной работе рычагами и движении машины по неровному участку.

При продолжительных сменах регулировка положения спинки и поддержка корпуса также помогают уменьшить утомляемость оператора.

Дополнительно предусмотрены подстаканник и розетка питания 12 В.

Кабина

В исполнении с кабиной оператор получает просторное рабочее место и широкий обзор.

В стандартное оснащение кабины входят:

• полностью закалённое остекление
• убираемое переднее окно
• внутренний светильник
• рабочее освещение

стеклоочиститель.

Для всепогодной кабины предлагается исполнение с кондиционером, позволяющим поддерживать более комфортные условия в течение всего года.

Светодиодная рабочая фара

Для рабочего освещения RX506S применяются светодиодные источники света. LED-фары отличаются долговечностью и низким энергопотреблением и обеспечивают освещение рабочей зоны при недостатке естественного света.

TOPS и OPG

Кабина или навес имеют защитное исполнение TOPS/OPG, а ремень безопасности входит в стандартное оснащение.

TOPS — конструкция защиты при опрокидывании. Она рассчитана на защиту оператора, пристёгнутого ремнём безопасности, и соответствует требованиям испытаний ISO 12117 / JIS A8921 для защитных конструкций мини-экскаваторов.

OPG — верхнее защитное ограждение оператора от падающих предметов. Конструкция соответствует требованиям испытаний уровня I по ISO 10262 / JIS A8922.

При этом наличие защитной конструкции не отменяет обязательного использования ремня: производитель отдельно подчёркивает, что во время работы оператор должен быть пристёгнут.

Полная гидравлическая блокировка управления

Движение машины, операции рабочего оборудования, отвал и вспомогательная гидравлическая линия управляются через гидравлическую пилотную систему.

Когда оператор поднимает рычаг блокировки, органы управления полностью блокируются. Это снижает вероятность непреднамеренного движения машины или рабочего оборудования во время посадки, высадки и других операций, когда активное управление не требуется.

В стандартную комплектацию входит гидравлический аккумулятор. При определённых условиях он позволяет сбросить остаточное давление в гидравлическом контуре даже после остановки двигателя, что важно при обслуживании и работе с гидравлическим оборудованием.

Защита от запуска при активном управлении

Предусмотрена функция нейтрального запуска: двигатель нельзя запустить, пока рычаг блокировки органов управления не находится в поднятом положении.

Таким образом, запуск двигателя связан с безопасным состоянием системы управления, что помогает исключить ситуацию, когда машина запускается при разблокированных рабочих органах.

Автоматический стояночный тормоз

При парковке автоматически включается тормоз ходового двигателя. Эта функция входит в комплекс систем, повышающих безопасность неподвижной машины.

Как и другие защитные функции RX506S, она должна использоваться в соответствии с руководством по эксплуатации производителя.

Противоугонная защита и дистанционный контроль

Электронный ключ SS

Противоугонная система с ключом SS входит в стандартное оснащение Kubota RX506S.

Двигатель может быть запущен только после распознавания электронных данных, записанных во встроенном элементе ключа. Если ключ остаётся в замке, оператор получает звуковое предупреждение.

При активации противоугонной функции предусмотрена мигающая светодиодная индикация.

Для строительной техники, которая нередко остаётся на объекте вне рабочего времени, такая система является важным элементом контроля доступа к машине.

Kubota Tracking System

RX506S штатно оснащается системой дистанционного контроля строительной техники Kubota с использованием GPS.

С рабочего компьютера можно получать сведения о местоположении машины и времени её работы. Это позволяет контролировать технику, находящуюся далеко от офиса, и удобнее планировать её эксплуатацию и сервисное обслуживание.

Система также поддерживает обнаружение несанкционированного перемещения. Если машина покидает заранее установленную рабочую зону или перемещается вне заданного времени эксплуатации, информация о событии может быть отправлена на офисный компьютер и зарегистрированный адрес электронной почты.

Дополнительно система используется для управления техническим обслуживанием и периодической заменой деталей. Информация о состоянии техники помогает быстрее организовать сервис при возникновении неисправности.

Для компании, эксплуатирующей несколько машин на разных объектах, это превращает RX506S из отдельной единицы техники в контролируемый элемент парка с удалённым доступом к основным эксплуатационным данным.

Возможности мобильного крана

Kubota RX506S предусматривает исполнение мобильного крана с конструкцией и устройствами безопасности, соответствующими установленным требованиям.

Система включает устройство, предотвращающее самопроизвольное опускание стрелы и рукояти при ненормальном падении давления в гидравлической системе.

При включении кранового режима обороты двигателя автоматически устанавливаются на уровень, оптимальный для подъёмных операций.

Конструкция соответствует стандарту JCAS2205-98 Японской крановой ассоциации.

Совмещённый режим крана и движения

RX506S способен учитывать особенности перемещения с подвешенным грузом. При начале движения в крановом режиме система автоматически использует допустимую нагрузку, соответствующую номинальной грузоподъёмности именно для движения с грузом.

Одновременно скорость передвижения фиксируется на первой передаче, что делает перемещение более контролируемым.

Внешняя индикация нагрузки

В крановом исполнении применяется внешний светодиодный индикатор, позволяющий визуально оценивать степень загрузки:

• зелёный мигает при фактической нагрузке менее 85 % номинальной грузоподъёмности
• жёлтый — при нагрузке от 85 % до менее 95 %

красный — при нагрузке 95 % и более от номинальной грузоподъёмности.

Такой индикатор виден не только оператору, но и находящимся рядом участникам работ, что создаёт дополнительный канал визуального контроля при подъёмных операциях.

Надёжность и обслуживание

Удобный доступ к обслуживаемым узлам

В RX506S компоновка основных сервисных компонентов рассчитана на упрощение регулярного обслуживания.

В зоне доступа расположены:

• топливный фильтр
• водоотделитель
• расширительный бачок
• масляный фильтр двигателя
• генератор
• радиатор
• маслоохладитель

воздушный фильтр.

Генератор находится непосредственно возле проёма капота, что облегчает доступ при проверке и обслуживании.

Водоотделитель увеличенной ёмкости

Для защиты топливной аппаратуры Common Rail применяется водоотделитель увеличенного объёма со сливным краном. Воду можно удалить без использования инструмента.

Дополнительно установлен датчик уровня воды. Если вода попадает в систему, оператор получает предупреждение. Для двигателя с высокоточной системой впрыска CRS такая функция особенно важна, поскольку состояние топлива напрямую влияет на работу топливной аппаратуры.

Ремонтопригодные металлические панели

Капот и защитные панели выполнены из листового металла. Производитель специально подчёркивает ремонтопригодность такого решения: при повреждении элементы проще восстанавливать.

Это практический плюс для строительной техники, работающей там, где контакт с грунтом, материалами и окружающими объектами полностью исключить невозможно.

Х-образная рама ходовой части

Ходовая рама имеет Х-образную конструкцию. Она облегчает удаление грязи и налипшего грунта из гусеничной тележки.

Очистка ходовой части — регулярная операция для гусеничного экскаватора, особенно после работы на влажных и вязких грунтах, поэтому доступность пространства для очистки напрямую влияет на трудоёмкость ежедневного ухода за машиной.

Места для инструмента

Кроме пространства под сиденьем, предусмотрен дополнительный отсек для инструмента под аккумуляторной батареей. Необходимые мелкие принадлежности можно хранить непосредственно на машине, не занимая рабочее пространство оператора.

Комплект расходных элементов для периодической замены

Kubota предлагает комплект деталей для планового обслуживания, в который объединены регулярно заменяемые элементы.

В комплект фильтров входят, в частности:

масляный фильтр двигателя, топливный фильтр, элемент воздухоочистителя, гидравлический фильтр и другие детали периодической замены.

Точный состав комплекта рекомендуется уточнять у дилера. Сам подход удобен тем, что основные сервисные позиции можно получать одним набором, не подбирая каждый фильтр отдельно.

Габариты и манёвренность

Ключевой геометрический параметр Kubota RX506S для работы на тесных объектах — минимальный радиус заднего свеса 1 000 мм.

В сочетании со смещением рабочего оборудования 920/760 мм это позволяет решать задачи, для которых важна не только глубина копания, но и способность разместить саму машину относительно препятствия.

Основные параметры рабочего диапазона RX506S:

Параметр Значение

Максимальная высота копания 6 420 мм

Максимальная высота выгрузки 4 660 мм

Максимальная глубина копания 4 065 мм

Максимальная глубина вертикальной стенки 2 820 мм

Максимальный радиус копания 5 730 мм

Смещение рабочего оборудования 920 / 760 мм

Минимальный радиус заднего свеса R1 000 мм

Ширина стальных гусениц 400 мм

Эти показатели показывают характер RX506S: машина сохраняет значительный рабочий диапазон, одновременно оставаясь приспособленной к площадкам, где пространство для манёвра ограничено.

Для безопасного подъёма и транспортировочных операций производителем также предусмотрена специальная схема строповки машины. При выполнении подобных операций необходимо использовать именно предусмотренные точки и соблюдать инструкции руководства по эксплуатации.

Адаптация управления под оператора

RX506S позволяет менять схему управления. Помимо стандартного переключения между двумя схемами, предлагается переключатель четырёх схем управления:

• Kubota / JIS
• Hitachi / Komatsu
• Mitsubishi

Kobelco.

Это особенно удобно, если на одной машине работают операторы, привыкшие к различной логике движений рычагов. Возможность перенастройки снижает необходимость переучиваться под единственную фиксированную схему и помогает быстрее адаптироваться к машине.

Для кого подходит Kubota RX506S

Kubota RX506S ориентирован на владельцев, которым нужен компактный экскаватор не только для стандартной разработки грунта, но и для разнообразной работы на ограниченных площадках.

Модель особенно интересна строительным и подрядным организациям, работающим в городской среде. Минимальный задний радиус 1 000 мм, боковое смещение рабочего оборудования и регулируемое ограничение высоты стрелы позволяют использовать машину там, где рядом находятся здания, заборы, коммуникации или верхние конструкции.

Для компаний, выполняющих земляные и инженерные работы, важны глубина копания 4 065 мм, радиус 5 730 мм, возможность установки узких ковшей и сервисная гидролиния 65 л/мин при 20,6 МПа для гидравлического навесного оборудования.

Организациям, выполняющим демонтаж, полезны предусмотренный режим работы с гидромолотом, вспомогательная гидравлика и автоматическое ограничение втягивания рукояти, защищающее рабочее оборудование от опасной траектории.

Для владельцев собственного парка техники преимуществом становится GPS-система Kubota: местоположение, время работы, контроль выхода за заданную рабочую зону и информация для обслуживания доступны дистанционно.

Если машина используется длительными сменами, значение имеют уже не только рабочие характеристики, но и организация места оператора: регулируемое сиденье, хорошо расположенный дисплей, кабина с широким обзором, возможность кондиционирования, автоматический холостой ход и плавная пилотная гидравлика.

Наконец, для объектов, где экскаватор должен выполнять и подъёмные операции, предусмотрено исполнение мобильного крана с контролем нагрузки, защитой от падения стрелы и рукояти при ненормальном снижении давления и специальным режимом движения с подвешенным грузом.

Разработка и производство Kubota в Японии

RX506S относится к строительной технике Kubota, для которой исследования, разработка и производство организованы внутри Японии.

Одним из ключевых центров этой системы является Kubota Global Institute of Technology — KGIT, объединяющий разработку продукции, исследования материалов, анализ, обеспечение качества, закупки и управление разработками. Проектирование, испытания и проверка новых решений выполняются как элементы единого процесса.

Производственная часть связана с заводом Kubota в Хиракате — головным предприятием компании по выпуску строительной техники. Производитель сочетает современное промышленное оборудование с опытом квалифицированных специалистов и рассматривает контроль качества как часть общего цикла создания машины.

Такой же принцип применяется к двигателям. Kubota разрабатывает не отдельный мотор в отрыве от машины, а силовой агрегат для конкретных условий эксплуатации строительной техники. Данные, полученные в ходе технического обслуживания и ремонта уже работающих машин, возвращаются в процессы разработки последующих поколений продукции.

Сама серия RX появилась в 1992 году как семейство высокотехнологичных экскаваторов со сверхмалым радиусом поворота. Таким образом, компоновка RX506S является развитием направления, которое Kubota совершенствует на протяжении нескольких поколений техники.

По данным Off-Highway Research, в 2002 году Kubota заняла первое место в мире по количеству проданных мини-экскаваторов массой менее 6 тонн и сохраняла лидерство вплоть до 2025 года — 24 года подряд.

Безопасная эксплуатация

Функции безопасности RX506S дополняют действия оператора, но не заменяют соблюдение инструкции.

Перед эксплуатацией необходимо ознакомиться с руководством производителя. Во время работы оператор обязан пользоваться ремнём безопасности.

Перед тем как покинуть машину или рабочую площадку, рабочее оборудование необходимо опустить на землю.

Предписанные специальные периодические проверки должны выполняться зарегистрированной инспекционной организацией, имеющей соответствующую государственную регистрацию.

При эксплуатации гидромолота требуется предусмотренное правилами обучение оператора самоходной строительной техники для демонтажных работ.

Доступность конкретного навесного оборудования, кранового исполнения, кабины с кондиционером, переключателя четырёх схем управления и других вариантов комплектации следует уточнять у официального представителя Kubota.

Свернуть описание ↑